Skis de voiture
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Skis de voiture

Skis de voiture Avec le changement de conception des skis et l'arrivée de nouvelles fixations, les barres de toit doivent également être remplacées.

Certaines voitures (principalement des berlines) ont des ouvertures sur la banquette arrière, ce qui permet de transporter les skis en partie dans le coffre et en partie dans la cabine. Cependant, dans la plupart des cas, les skis doivent être transportés sur le toit. La base de la galerie de toit sont les pattes et les supports de montage sur la carrosserie de la voiture. Chaque voiture a des endroits différents pour attacher les jambes, elles ont donc une forme différente. Lors d'un changement de voiture, il faut aussi penser à changer de patte. Les poutres sont montées sur pattes et n'ont pas besoin d'être remplacées (sauf si nous avons un modèle avec des pattes fixées en permanence aux poutres). Seules les rallonges pour skis ou snowboards sont montées sur des poutres, et en été - des porte-vélos.

Les skis de carving à la mode ont généralement des fixations plus hautes. Par conséquent, dans certains coffres, ils peuvent rayer le toit. Ainsi, les dernières extensions de ski sont plus hautes que les modèles sortis il y a quelques années. Certains d'entre eux sont réglables en hauteur - lorsque vous transportez des skis de sculpture, nous pouvons les élever, avec des skis ordinaires, nous pouvons les abaisser. Une sortie pratique est les sommets, dans lesquels les skis sont perpendiculaires au toit.

Une autre caractéristique du fil est la grande largeur. Ainsi, moins de paires de skis peuvent être transportées dans les extensions traditionnelles. - Il faut s'en souvenir lors du choix d'un coffre. En règle générale, le nombre de paires de skis ordinaires est indiqué dans la description des racks. Dans le cas de la sculpture, un plus petit nombre d'entre eux suffira, explique Marek Senczek de Taurus. Mais les skis de carving ont aussi leurs avantages. Principalement pour les fans de skis de boxe. Ils sont plus courts, vous n'avez donc pas besoin d'acheter de longues boîtes.

Dans le cas des snowboards, il faut aussi faire attention à la hauteur des fixations, car elles peuvent aussi rayer le toit. Il convient de recommander des plateaux dont les planches sont situées en diagonale par rapport au toit.

Les prix des fixations de ski varient en fonction de la qualité des matériaux et de la fabrication, du niveau de sécurité et de la facilité d'utilisation. Les rallonges les plus simples qui s'adaptent à 1 paire de skis attachés avec un élastique peuvent être achetées pour presque un centime. Mais pour un combi de base fapa, qui peut contenir 6 paires de skis, il faudra débourser environ 500 zlotys, et même le double pour le coffre d'un SUV. Dans de tels cas, il vaut probablement la peine d'envisager l'achat d'une boîte. Cependant, en règle générale, les extensions de bonne qualité pour 3 à 5 paires de skis (Fapa et Thule) coûtent environ 200 à 300 PLN.

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Les racks magnétiques sont une solution pour ceux qui n'ont pas besoin de racks en été et ne veulent pas fixer les poutres du toit. Un patin magnétique bien placé maintient les skis sur le toit même à des vitesses de 150 km/h. Cependant, ils ne peuvent pas être utilisés pour les véhicules avec des surfaces de toit inégales. Ensuite, ils peuvent tomber. Vous devez également vous assurer que le toit est propre car le sable et la saleté sous le coffre entraînent des rayures sur la peinture. Les nouveaux coffres ont des films spéciaux qui séparent le coffre de la peinture. La galerie de toit sur la photo est une nouveauté de cette année de Fapa, spécialisée dans ces galeries de toit - le coût est d'environ 250 PLN.

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Boîte en plastique sur le toit, soi-disant. la boîte devient de plus en plus populaire. Il est plus polyvalent que les extensions de ski traditionnelles car il peut également accueillir des chaussures et autres bagages. Au total, les coffres contiennent généralement 250 à 500 litres de bagages, selon la taille. Donc au moins autant que le coffre d'une voiture du segment B ! Ils peuvent également être utilisés en été. – Le seul inconvénient de la boite est le problème de son stockage à l'état neuf. Bien sûr, tant que nous n'avons pas de garage, dit Marek Senczek de Taurus. Skis de voiture Il ajoute cependant que la boîte a beaucoup moins de résistance à l'air, donc elle fait moins de bruit dans la voiture qu'une rallonge de ski traditionnelle et réduit la consommation de carburant.

Les prix des boîtes les plus simples commencent en dessous de 500 PLN. Le prix dépend de la qualité de fabrication, de la qualité du matériau, du système de fixation et de verrouillage, ainsi que de l'équipement interne. Les plus chers coûtent plusieurs milliers de zlotys.

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Les porte-skis, même vides, augmentent la consommation de carburant jusqu'à 15 %. Ces pertes sont réduites par les extensions de tente Thule Air. Ils peuvent transporter jusqu'à 6 paires de skis.Lorsqu'ils sont vides, ils peuvent être inclinés parallèlement au toit pour réduire la résistance de l'air. Cependant, il faut beaucoup de conduite pour payer la différence de prix. Aerotilt coûte plus de 600 PLN.

L'inconvénient de la galerie de toit est le problème d'y attacher les skis, ils doivent être soulevés haut (ce qui est gênant surtout dans les fourgonnettes ou les VUS), et parfois vous devez vous appuyer contre la voiture, généralement sale avec de la saleté de la surface, vous pouvez le retirer du toit pour faciliter le retrait des skis ou les mettre sur le coffre. Skis de voiture Malheureusement, c'est un plaisir coûteux - environ 600 zł.

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L'extension fapa tempo 4 est nouvelle en décembre et adaptée pour les skis de carving.

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Les snowboards sont mieux transportés en diagonale sur le toit.

Photo: Thulé, Fapa

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