Moteur atmosphérique ou turbocompressé ? Quel moteur de voiture choisir. Quels sont les avantages d'un moteur à essence à aspiration naturelle ?

Le choix de la motorisation est un enjeu clé pour tout automobiliste. Il existe de nombreux types de moteurs parmi lesquels choisir. Fait intéressant, certaines des fonctions qui y sont utilisées, telles que le réapprovisionnement du compte, étaient rares il y a quelques décennies. C'était une solution de moteur conçue pour les voitures de luxe ou de sport, et les moteurs à aspiration naturelle dominaient partout. Il a montré un fonctionnement efficace, même s'il ne permettait pas la recharge, et ses coûts d'exploitation et sa consommation de carburant étaient faibles.

Maintenant, les proportions ont changé. Les concessionnaires délaissent les voitures équipées de moteurs à essence à aspiration naturelle en raison du faible couple, des émissions élevées et des risques accrus de pannes. Les modèles turbocompressés, diesel et turbocompressés les plus populaires parmi les automobilistes domineront. Il s'avère cependant qu'il existe encore pas mal de fabricants qui apprécient les moteurs à aspiration naturelle et ne veulent pas du tout les abandonner. Une attitude positive envers ces unités est représentée par un certain nombre de conducteurs. Lorsque vous envisagez de choisir une voiture, vous pouvez envisager celles équipées d'un moteur à aspiration naturelle. De telles unités seront bénéfiques si vous préférez une conduite à faible dynamique sur les routes locales ou en ville.

Moteur à aspiration naturelle - fonctionnement

Un moteur à aspiration naturelle est également appelé moteur à aspiration naturelle. Ce moteur n'est pas turbocompressé. Lorsque la chambre de combustion est remplie, l'air de l'environnement va être aspiré, ce qui est le résultat d'une diminution de la pression à l'intérieur du moteur. Ce processus créera un mélange carburant-air. A titre de comparaison, dans un moteur à turbine à gaz, l'air est aspiré par un compresseur. De ce fait, le gaz entrant dans la chambre de combustion est sous une pression plus élevée qu'à l'extérieur. C'est ce qui augmente la puissance du moteur. 

Malgré l'augmentation des performances, il peut y avoir de sérieux inconvénients, par exemple sous la forme d'une surcharge du moteur. Cela peut être vu dans l'exemple d'un petit moteur. Dans ce contexte, le moteur atmosphérique 2.0 présente des avantages indéniables. Cela peut être vu dans l'exemple de l'unité de puissance 1.4, qui a un moteur à aspiration naturelle et une puissance de 95 ch. Dans le cas d'un moteur turbocompressé, l'augmentation de puissance atteindra jusqu'à 160 ch. 

Un saut aussi brusque entraînera des conditions de fonctionnement sévères du moteur, ainsi que des températures nettement plus élevées. Cela affectera la durée de vie de l'appareil. Les statistiques montrent qu'un moteur à aspiration naturelle pourra rouler sans directement à 500 XNUMX km. Dans le cas d'un moteur turbocompressé, une révision majeure peut être nécessaire après 200 XNUMX km. km. Le plus souvent, la tête se fissure, les pistons brûlent ou la chaîne de distribution est tirée. Avant d'acheter, vous devez savoir ce que sont les moteurs à aspiration naturelle et dans quelles voitures ils sont proposés.

Que peut-on évaluer pour les moteurs atmosphériques ?

Si vous êtes un conducteur expérimenté, vous vous souviendrez probablement de l'époque où les moteurs turbo dominaient le marché. Les fabricants ont indiqué qu'ils sont plus pratiques que même les meilleurs moteurs à combustion interne à aspiration naturelle, en raison de leur économie et de leur respect de l'environnement. Cela devait être confirmé par des recherches en laboratoire. Cependant, la pratique a rapidement confirmé cette théorie. Les moteurs à turbine ont plus de dynamique, mais à grande vitesse, l'essence sera consommée beaucoup plus que lorsqu'il s'agit de les voitures avec des moteurs à aspiration naturelle. 

C'est le principal avantage de ce type de variateurs. Vous les apprécierez, surtout si une balade économique et assez silencieuse vous tient à cœur. Une unité à aspiration naturelle serait un bien meilleur choix si vous êtes un conducteur qui conduit principalement sur des routes urbaines très souvent encombrées. Ensuite, vous ne pourrez même pas utiliser le turbo.

Moteur à essence à aspiration naturelle - durée de vie

En ce qui concerne les moteurs à aspiration naturelle dans les voitures neuves ou les voitures d'occasion, vous vous soucierez certainement de leur durée de vie. Nous devons nous concentrer sur la prévention. N'oubliez pas que bien que ces unités soient plus durables que les turbocompressées, des visites régulières chez le mécanicien seront nécessaires. Le style de conduite est également important. Faites attention à ne pas conduire de manière agressive car les petits moteurs y sont très sensibles, qu'ils soient à injection indirecte ou indirecte.

Vous ne pouvez pas non plus conduire trop économiquement. La conduite dynamique entraîne des surcharges et une surchauffe dangereuse du moteur. À son tour, l'approche environnementale chargera le système manivelle-piston. Ceci, à son tour, peut conduire au fait que les coquilles de roulement devront être changées beaucoup plus tôt. N'oubliez pas non plus que que vous ayez un moteur atmosphérique ou turbocompressé, le groupe motopropulseur sera en bon état pour les longues distances.

Lors du choix d'un moteur, réfléchissez bien à l'usage que vous en ferez. Cela vous permettra de déterminer plus facilement quel type de lecteur sera la solution la plus efficace et la plus rentable.