Moteur asynchrone - principe de fonctionnement et caractéristiques de contrôle
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Moteur asynchrone - principe de fonctionnement et caractéristiques de contrôle

Parmi tous les moteurs électriques, on notera tout particulièrement le moteur asynchrone dont le principe de fonctionnement repose sur l'interaction des champs magnétiques du stator avec le courant électrique induit par ce champ dans l'enroulement du rotor. Un champ magnétique tournant est généré par un courant alternatif triphasé traversant l'enroulement du stator, qui comprend trois groupes de bobines.

Moteur à induction - principe de fonctionnement et application

Le principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone repose sur la possibilité de transférer de l'énergie électrique en travail mécanique pour toute machine technologique. En traversant l'enroulement fermé du rotor, le champ magnétique y induit un courant électrique. De ce fait, le champ magnétique tournant du stator interagit avec les courants du rotor et provoque l'apparition d'un moment électromagnétique tournant, qui met le rotor en mouvement.

De plus, la caractéristique mécanique d'un moteur à induction repose sur son fonctionnement en deux versions. Il peut fonctionner comme un générateur ou un moteur électrique. En raison de ces qualités, il est le plus souvent utilisé comme source d'électricité mobile, ainsi que dans de nombreux appareils et équipements technologiques.

Considérant le dispositif d'un moteur asynchrone, il convient de noter ses éléments de démarrage, constitués d'un condensateur de démarrage et d'un enroulement de démarrage à résistance accrue. Ils se distinguent par leur faible coût et leur simplicité, ne nécessitent pas d'éléments de déphasage supplémentaires. Comme inconvénient, il convient de noter la faible conception de l'enroulement de démarrage, qui tombe souvent en panne.


Moteur à induction - Principe de fonctionnement

Appareil à moteur à induction et règles d'entretien

Le circuit de démarrage d'un moteur asynchrone peut être amélioré en le connectant en série avec l'enroulement du condensateur de démarrage. Une fois le condensateur déconnecté, toutes les caractéristiques du moteur sont entièrement préservées. Très souvent, le circuit de commutation d'un moteur asynchrone comporte un enroulement de travail, divisé en deux phases connectées en série. Dans ce cas, le décalage spatial des axes est compris entre 105 et 120 degrés. Les moteurs à pôles blindés sont utilisés pour les aérothermes.

Le dispositif d'un moteur asynchrone triphasé nécessite une inspection quotidienne, un nettoyage externe et des travaux de fixation. Deux fois par mois ou plus, le moteur doit être soufflé de l'intérieur avec de l'air comprimé. Une attention particulière doit être accordée à la lubrification des roulements, qui doit être adaptée au type spécifique de moteur. Un remplacement complet du lubrifiant est effectué deux fois par an, avec rinçage simultané des roulements avec de l'essence.

Le principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone - son diagnostic et sa réparation

Afin de contrôler le moteur asynchrone triphasé de manière pratique et prolongée, il est nécessaire de surveiller le bruit des roulements pendant le fonctionnement. Les bruits de sifflement, de crépitement ou de grattage doivent être évités, indiquant un manque de lubrification, ainsi que les bruits sourds, indiquant que des clips, des billes, des séparateurs peuvent être endommagés.

En cas de bruit inhabituel ou de surchauffe, les roulements doivent être démontés et inspectés.. L'ancienne graisse est éliminée, après quoi toutes les pièces sont rincées avec de l'essence. Avant de mettre de nouveaux roulements sur l'arbre, ils doivent être préchauffés dans l'huile à la température souhaitée. La nouvelle graisse doit remplir le volume de travail du roulement d'environ un tiers, uniformément répartie sur toute la circonférence.

L'état des bagues collectrices est de vérifier systématiquement leur surface. S'ils sont affectés par la rouille, la surface est nettoyée avec du papier de verre doux et essuyée avec du kérosène. Dans des cas particuliers, leur alésage et leur meulage sont effectués. Ainsi, avec un entretien normal du moteur, il pourra servir sa période de garantie et fonctionner beaucoup plus longtemps.

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