Antigel Liqui Moly

La société allemande Liqui Moly est un fabricant de renommée mondiale de fluides, lubrifiants et produits chimiques spéciaux pour l'automobile. Elle a été fondée au milieu du siècle dernier et n'est entrée sur le marché russe qu'à la fin de celui-ci. En vingt ans de représentation, le constructeur a réussi à gagner le respect de notre consommateur.

Ligne antigel Liqui Moly

Parmi les produits fabriqués par Liquid Moli, il existe quatre types de réfrigérants :

• antigel concentré Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12;
• antigel concentré Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11;
• antigel universel Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11;
• langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus antigel longue durée.

Chacun d'eux contient de l'éthylène glycol de la plus haute qualité, de l'eau douce purifiée et des additifs différents pour chacune des variétés, car ils diffèrent par leurs propriétés, leur durée de conservation et leur objectif.

Liqui Moly fabrique également un bouchon (pour protéger contre les fuites d'huile) et un essuie-glace Kuhler-reiniger. Il s'agit d'un liquide spécial conçu pour nettoyer le système de refroidissement. Le fabricant recommande l'utilisation périodique de Kuhlerreiniger, lors du remplacement de l'antigel ou lors du passage de l'un à l'autre, ainsi que lorsque des dépôts et des sédiments nocifs se trouvent dans le système. Il est ajouté au liquide de refroidissement et fusionne avec lui après trois heures de fonctionnement du moteur.

Antigel concentré Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

1 litre de concentré rouge

Cet antigel concentré est produit à l'aide de la technologie de l'acide organique (carboxylique) et appartient à la norme G12 pour les fluides carboxylates. Ses inhibiteurs éliminent rapidement et de manière décisive les centres de corrosion émergents. Cela offre un haut niveau de protection.

Le liquide de refroidissement Liqui Moly Plus G12 est recommandé pour une utilisation sans remplacement pendant cinq ans. À moins, bien sûr, que le constructeur du véhicule ne recommande le contraire. Son champ d'application est les moteurs fixes, les camions et les voitures, les bus, les équipements spéciaux et les motos. L'appoint de ce liquide de refroidissement est particulièrement recommandé pour les moteurs en aluminium fortement chargés.

Intéressant! La couleur du liquide est rouge. Grâce à une couleur aussi vive, vous pouvez facilement détecter une fuite et éliminer une microfissure. L'antigel concentré liquide Moli Red peut être mélangé avec des antigels carboxylates et silicates.

Puisqu'il s'agit d'un concentré, il doit être dilué avec de l'eau douce, de préférence distillée ou filtrée, avant d'être versé dans le système. Le degré de protection contre le gel dépendra du rapport eau/concentré. Ainsi, par exemple, dans un rapport 1: 1, le liquide de refroidissement commencera à cristalliser au plus tôt à moins 40 degrés Celsius.

Produits et contenants : 8840 - 1 l, 8841 - 5 l, 8843 - 200 l.

Antigel concentré Kuhlerfrostschutz KFS 2000 G11

Concentré bleu 1 l

Cette substance est un concentré antigel produit par la technologie hybride standard, correspondant à la classe G11. Cela vous permet de combiner en un seul et le composant de silicate, ce qui crée un film lisse à la surface des pièces qui les protège de l'usure et les lubrifie parfaitement. Et les inhibiteurs de corrosion organiques, qui, comme une ambulance, sont envoyés là où les processus négatifs de destruction des métaux ont déjà commencé ou sont sur le point de commencer, les écrasant dans l'œuf.

Le liquide de refroidissement liquide Moli G11 interagit bien avec les moteurs à combustion interne et les radiateurs en aluminium, alliages légers, et est également compatible avec la fonte. Le champ d'application de son application est les systèmes de refroidissement de tous les moteurs de voitures et de camions, d'autobus, de machines agricoles. Convient également aux moteurs stationnaires.

La couleur de l'antigel est bleue. Le fluide peut être mélangé avec n'importe quel analogue, mais ne peut pas être mélangé avec un liquide de refroidissement sans silicates dans la composition. Durée de conservation - 2 ans.

Le concentré bleu doit être dilué avant utilisation avec de l'eau douce purifiée strictement selon les instructions. Dans un rapport 1:1, le produit protégera le moteur du gel jusqu'à -40 degrés Celsius.

Produits et contenants : 8844 - 1 l, 8845 - 5 l, 8847 - 60 l, 8848 - 200 l.

Antigel universel Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11

5 litres de liquide de refroidissement bleu

Ce liquide de refroidissement bleu-vert n'est rien de plus qu'un liquide de refroidissement polyvalent prêt à l'emploi. Sa production est basée sur la technologie hybride traditionnelle, c'est-à-dire qu'elle contient des silicates et des additifs organiques (acides carboxyliques). Les silicates créent un film protecteur à la surface des composants du système de refroidissement et assurent une excellente lubrification et réduction de la friction. Les charbons agissent de manière dirigée, détruisant les foyers de corrosion et empêchant son développement. Le produit est conforme à la norme G11.

L'antigel universel Liquid Moli est capable de protéger le moteur du gel et de la surchauffe dans la plage de températures de -40 à +109 degrés Celsius. Il offre également une excellente protection contre la corrosion, l'usure et la formation de mousse.

Liqui Moly Universal convient pour une utilisation dans les systèmes de refroidissement de tous les moteurs (y compris ceux en aluminium). Il est utilisé dans les voitures et les camions, les véhicules spécialisés, les bus. En outre, un tel antigel peut convenir aux moteurs fixes et autres unités. La durée d'utilisation sans remplacement est de 2 ans.

Le liquide est complètement prêt à l'emploi, ce qui signifie qu'il ne nécessite pas de dilution avec de l'eau. Il peut être mélangé avec n'importe quel antigel à base d'éthylène glycol, à l'exception de ceux qui ne contiennent pas de silicates.

Article et conditionnement : 8849 - 5 l, 8850 - 200 l.

Antigel longue durée Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus

Liquide de refroidissement rouge 5 l

Antigel rouge moderne avec un long intervalle de vidange. Sa durée est de cinq ans ou plus, sauf avis contraire du constructeur du véhicule. Il s'agit d'un liquide de refroidissement prêt à l'emploi produit à l'aide de la technologie des carboxylates. Il appartient à la dernière génération d'antigels et est conforme à la norme G12+ (plus).

La substance protège efficacement contre le gel et la surchauffe dans la plage de température de moins 40 à plus 109 degrés Celsius. Neutralise rapidement et efficacement les foyers de corrosion, empêche sa propagation. Il nettoie le système, en raison de l'absence de substances nocives dans la composition, il ne permet pas la formation de dépôts.

L'antigel Liqui Moly G12 Plus Red convient à tous les moteurs de voitures et de camions, d'équipements spéciaux, de machines agricoles, d'autobus, de motos et de moteurs stationnaires. Particulièrement recommandé pour les moteurs lourds en aluminium.

Le liquide est prêt à l'emploi, il n'est pas nécessaire de le diluer avec de l'eau. Il peut être mélangé avec les antigels standard G11 et G12, mais il est préférable de ne pas le faire sauf en cas d'absolue nécessité.

Article et conditionnement : 8851 - 5 l, 8852 - 200 l.

Caractéristiques techniques des antigels Liqui Moly

caractéristiques de	Antigel de radiateur KFS 2001 Plus G12	Refroidisseur de congélateur KFS 2000 G11	Antigel de radiateur universel GTL 11/ antigel de radiateur longue durée GTL12 Plus
Base : éthylène glycol avec inhibiteurs	+	+	+
Couleur	Rouge	Bleu foncé	Bleu rouge
Densité à 20°С, g/cm³	1122-1125	1120-1124	1077
Viscosité à 20°С, mm²/s	22-26	24-28
Point d'ébullition, °С	> 160	min 160
Point d'éclair, °С	> 120	au-dessus de 120
Température d'inflammation, °С	-	-	> 100
pH	8,2-9,0	7.1-7.3
Teneur en eau, %	maximum. 3.0	maximum. 3,5
Point d'écoulement lorsqu'il est mélangé avec de l'eau 1:1, °С	- 40	- 40
Protection contre le gel et la surchauffe, °C	De -40°C à +109°

Tolérances et spécifications de base

Antigel de radiateur KFS 2001 Plus et antigel de radiateur longue durée GTL12 Plus	Kuhlerfrostschutz KFS 2000 et polyvalent Kuhlerfrostschutz GTL 11
Chenille/MAK A4.05.09.01	BMW/MiniGS 9400
Cummins ES série U N14	VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-C jusqu'à l'année 7/96
Mo 325,3	MB325.0/325.2
Ford WSS-M97B44-D	Porsche TL 774-C jusqu'à l'année 95
Chevrolet	Rolls-Royce GS 9400 ab Bj. 98
Opel/GMGMW 3420	Opel GME L 1301
SaabGM 6277M / B040 1065	Saab 6901 599
Hitachi	Voiture Volvo 128 6083/002
Isuzu	Camion Volvo 128 6083/002
John Deer JDM H5	Fiat 9.55523
Komatsu 07.892 (2009)	Alfa Romeo 9.55523
Liebherr MD1-36-130	Iveco Iveco Norme 18-1830
MAN 324 Type SNF / B&W AG D36 5600 / Semt Pielstick	Lada TTM VAZ 1.97.717-97
Mazda MEZ MN121D	MAN 324 Type NF
Mitsubishi Heavy Industry (MHI)	Désignation VW G11
MTU MTL 5048	MTU MTL 5048
DAF 74002
Renault-Nissan Renault RNUR 41-01-001/—S Type D
Suzuki
Jaguar CMR8229/WSS-M97B44-D
Land Rover WSS-M97B44-D
Volvopenta 128 6083/002
Renault Trucks 41-01-001/- — S Type D
Volvo Construction 128 6083 / 002
Désignation VW G12/G12+
VW/Audi/Siège/Skoda TL-774D/F

Comment distinguer un faux

La marque Liquid Moli veille à la sécurité de ses produits et lutte contre les contrefaçons. Cependant, il y a ici des cas de contrefaçons - les critiques le confirment.

Jusqu'à présent, aucun faux n'a été trouvé. Le sceau est forgé à la main. Les bidons usagés d'antigel d'origine sont utilisés plus souvent. L'un des analogues bon marché y est versé, ou une suspension d'origine inconnue.

Par conséquent, vous devez inspecter le conteneur pour des signes d'ouverture. Le capuchon doit être monobloc, solidement relié à la bague de protection, et non en escargot. Il ne doit pas y avoir de perforations ou de marques de joint rugueuses dans la zone de la couture.

Une autre fausse option - Liquid Moli sera également dans un conteneur, mais c'est une option moins chère. Par exemple, au lieu de G12, il y aura G11. Cette option n'est pas particulièrement rentable, donc c'est peu probable, mais cela vaut la peine de vérifier les étiquettes. S'ils ont été recollés, des bosses, des plis et des résidus de colle peuvent apparaître. Eh bien, après avoir déballé la cartouche, vous pouvez distinguer l'antigel par couleur - c'est différent pour différentes normes.

Vidéos

Webinaire Liqui Moly Antigel et liquide de frein