Aéroports mondiaux 2021

Le plus grand aéroport de fret au monde est Hong Kong, qui a traité 5,02 millions de tonnes (+12,5%). Il existe 44 transporteurs de fret dans le transport régulier, dont les plus importants sont Cathay Pacific Cargo et Cargolux. Sur la photo, l'aéroport de Hong Kong.

Au cours de l'année de crise de 2021, les aéroports du monde ont transporté 4,42 milliards de passagers et 124 millions de tonnes de fret, et les avions de communication ont effectué 69 millions d'opérations de décollage et d'atterrissage. Par rapport à l'année précédente, le volume du transport aérien a augmenté respectivement de 31,5%, 14% et 12%. Principaux ports de passagers : Atlanta (75,7 millions de passagers), Dallas/Fort Worth (62,5 millions de passagers), Denver, Chicago, O'Hare et Los Angeles Ports de fret : Hong Kong (5,02 millions de tonnes), Memphis, Shanghai. , Anchorage et Séoul. Les dix premiers ports avec le plus d'opérations réalisées se trouvent aux États-Unis, avec Atlanta (Opera 708), Chicago O'Hare et Dallas/Fort Worth sur le podium.

Le marché du transport aérien est l'un des secteurs les plus importants de l'économie mondiale. Elle intensifie la coopération et les échanges internationaux et est un facteur de dynamisme de son développement. Les aéroports de communication et les aéroports qui y opèrent sont un élément clé du marché. Ils sont situés principalement à proximité des agglomérations urbaines et, en raison des vastes zones occupées et de l'immunité au bruit, ils sont généralement situés à une distance considérable de leurs centres. Il existe 2500 aéroports de communication dans le monde, du plus grand, où les avions effectuent plusieurs centaines d'opérations par jour, au plus petit, où elles sont effectuées de manière sporadique. Leurs infrastructures sont variées et adaptées à l'importance du trafic qu'elles traitent. En fonction des caractéristiques opérationnelles et techniques et de la possibilité de desservir certains types d'aéronefs, les aéroports sont classés selon le système de codes de référence. Il se compose d'un chiffre et d'une lettre, dont les chiffres de 1 à 4 représentent la longueur de la piste, et les lettres de A à F déterminent les paramètres techniques de l'avion.

L'organisation qui unit les aéroports du monde est l'Airports Council International ACI, créé en 1991. Représente leurs intérêts dans les négociations et les négociations avec les organisations internationales, les services aériens et les transporteurs, et élabore également les normes de service portuaire. En janvier 2022, 717 opérateurs ont rejoint ACI, exploitant 1950 185 aéroports dans 95 pays. XNUMX% du trafic mondial s'y déroule, ce qui permet de considérer les statistiques de cet organisme comme représentatives de l'ensemble des communications aéronautiques. ACI World a son siège social à Montréal et est soutenu par des comités spécialisés et des groupes de travail et compte cinq bureaux régionaux : ACI Amérique du Nord (Washington); ACI Europe (Bruxelles); ACI-Asie/Pacifique (Hong Kong); ACI-Afrique (Casablanca) et ACI-Amérique du Sud/Caraïbes (Panama City).

Statistiques des voyages en avion 2021

Les statistiques de l'ACI montrent que l'année dernière, les aéroports mondiaux ont desservi 4,42 milliards de passagers, soit 1,06 milliard de plus qu'un an plus tôt, mais 4,73 milliards de moins qu'avant la pandémie de 2019 (-52%). Par rapport à l'année précédente, le trafic de fret a augmenté de 31,5%, avec la plus grande dynamique enregistrée dans les ports d'Amérique du Nord (71%) et d'Amérique du Sud. (52%). Sur les deux grands marchés que sont l'Europe et l'Asie, le trafic passagers a augmenté respectivement de 38% et 0,8%. En termes numériques, le plus grand nombre de passagers est arrivé dans les ports d'Amérique du Nord (+560 millions de passagers) et d'Europe (+280 millions). L'évolution de la situation épidémique dans les différents pays a eu un impact décisif sur les résultats de l'année dernière. La plupart des destinations de voyage aérien étaient soumises à divers types d'interdictions, ou le vol vers certains aéroports était associé à des difficultés, telles que la mise en quarantaine ou le test négatif pour Covid-19.

Au premier trimestre, le travail des aéroports a été complètement éclipsé par de dures restrictions covid. De janvier à mars, 753 millions de passagers ont été desservis, soit une diminution de pas moins de 839 millions de voies par rapport à la même période l'an dernier. (-53%). A partir du deuxième trimestre, le transport aérien a commencé à se redresser lentement, et cette période s'est achevée avec 1030 23 millions de passagers desservis (2020 % du résultat annuel). C'est une multiplication par quatre par rapport au résultat trimestriel de 251 (XNUMX millions de passagers).

Au troisième trimestre, les aéroports ont accueilli 1347 30,5 83 millions de passagers (159 % du résultat annuel), soit une augmentation de 102 % par rapport à la même période de l'année précédente. La plus forte augmentation trimestrielle du trafic de fret a été enregistrée dans les ports d'Amérique du Nord (1291%), d'Europe (29%) et d'Amérique du Sud. Au quatrième trimestre, les ports ont traité 172 millions de vols. (128% du résultat annuel), et les voyages en avion dans les différents pays dépendaient des restrictions de voyage imposées. Les ports d'Europe et d'Amérique du Nord ont enregistré le taux de croissance trimestriel le plus élevé de 6% (-XNUMX%), tandis que les ports d'Asie et des îles du Pacifique (-XNUMX%) ont subi des pertes.

A l'échelle de l'ensemble de l'année 2021, la grande majorité des aéroports ont enregistré une augmentation du trafic aérien de l'ordre de 20% à 40%. En nombre, le plus grand nombre de passagers est arrivé dans les grands hubs de transfert américains : Atlanta (+pass. +33 millions), Denver (+25 millions de passagers), Dallas/Fort Worth (+23 millions de passagers), Chicago, Los Angeles, Orlando et Las Vegas, en revanche, ont reculé à : Londres Gatwick (-3,9 millions d'habitants), Canton (-3,5 millions d'habitants), Aéroport de Londres Heathrow (-2,7 millions d'habitants), Pékin Capitale (-2 millions d'habitants) . .), Shenzhen et Londres Stansted. Parmi les ports ci-dessus, le port d'Orlando a enregistré la dynamique de croissance la plus élevée (40,3 millions de passagers, 86,7% de croissance), qui est passé de la position 27 (en 2020) à la septième place.

Le plus grand port du monde en termes de nombre de passagers internationaux est Dubaï, qui a desservi 29,1 millions de personnes (+12,7%). L'aéroport est utilisé par 98 transporteurs, dont les plus importants sont Emirates Airline et FlyDubai.

L'épidémie de Covid-19 n'a pas eu d'impact négatif sur le transport de marchandises. En 2021, les ports ont traité 124 millions de tonnes de marchandises, soit. 15 millions de tonnes de plus qu'il y a un an (+14%), principalement en raison de la croissance des ventes en ligne de biens de consommation, ainsi que d'une augmentation de la demande de transport aérien de biens médicaux. produits, y compris les vaccins. Les dix plus grands ports de fret ont traité 31,5 millions de tonnes (25 % du trafic mondial de fret), enregistrant un taux de croissance de 12 %. Parmi les grands ports, Tokyo Narita (31%), Los Angeles (20,7%) et Doha ont enregistré la plus forte dynamique, tandis que Memphis a enregistré une baisse (-2,9%).

Les aéroports ont traité 69 millions de décollages et d'atterrissages l'an dernier, en hausse de 12 % par rapport à l'année précédente. Les dix ports les plus fréquentés, représentant 8 % du trafic mondial (5,3 millions d'opérations), ont enregistré une croissance de 34 %, mais c'est 16 % de moins qu'avant la pandémie de 2019), Las Vegas (54 %), Houston (50 % ). %), Los Angeles et Denver. En revanche, en termes numériques, le plus grand nombre d'opérations a été enregistré dans les ports suivants : Atlanta (+41 mille), Chicago (+160 mille), Denver et Dallas/Fort Worth.

Les statistiques de trafic passagers dans les ports d'ACI World montrent le renouveau des plus grands aéroports et leur retour en tête des classements. Bien que nous soyons prudents quant à une reprise à long terme, les plans visant à ouvrir davantage les marchés de l'aviation pourraient entraîner leur croissance dynamique dès le second semestre 2022. ACI World continue d'exhorter les gouvernements à garder un œil sur le marché du transport aérien et à assouplir davantage les restrictions de voyage. Cela stimulera la reprise de l'économie mondiale grâce au rôle unique de l'aviation dans le développement : commerce, tourisme, investissement et création d'emplois », a déclaré Luis Felipe de Oliveira, PDG d'ACI, résumant les performances des aéroports du monde l'année dernière.