Assistant de feux de route adaptatif

Mercedes a dévoilé une nouvelle solution de sécurité active pour ses modèles : il s'agit d'un système intelligent de contrôle des feux de route qui modifie en permanence le faisceau lumineux des phares, en fonction des conditions de conduite. La grande différence avec tous les autres systèmes d'éclairage actuels est que si ces derniers ne proposent que deux options (feux de croisement et feux de route si les feux de position ne sont pas allumés), le nouvel assistant adaptatif des feux de route ajuste en permanence l'intensité lumineuse.

Le système élargit également considérablement la plage d'éclairage des feux de croisement : les phares traditionnels atteignent environ 65 mètres, ce qui permet de distinguer les objets jusqu'à 300 mètres sans éblouir les automobilistes circulant en sens inverse. En cas de route dégagée, les feux de route s'allument automatiquement.

Lors des tests, le nouvel assistant adaptatif des feux de route a montré qu'il peut améliorer considérablement l'expérience du conducteur la nuit. Lorsque seuls les feux de croisement étaient allumés, des mannequins simulant la présence de piétons ont été aperçus à une distance de plus de 260 mètres, alors qu'avec des dispositifs équivalents actuels, la distance n'atteint pas 150 mètres.

Comment fonctionne ce système prometteur ? Une micro-caméra est installée sur le pare-brise, qui, connectée à l'unité de commande, envoie à cette dernière des informations sur les conditions de l'itinéraire (en la mettant à jour tous les 40 millièmes de seconde) et la distance à tous les véhicules, s'ils se déplacent dans le même direction que la voiture qui se déplace en marche arrière.

À son tour, l'unité de commande agit automatiquement sur le réglage des phares lorsque le commutateur de colonne de direction sur la colonne de direction est réglé sur (Auto) et que les feux de route sont allumés.