Mortier automoteur 600-mm "Karl"
Mortier automoteur 600-mm "Karl"Gerät 040, "Installation 040".
Le premier mortier a été fabriqué en novembre 1940, et elle a reçu le nom "Adam". Jusqu'à la mi-avril 1941, trois autres sont sortis : "Eve", "Thor" et "One". En janvier 1941, le 833e bataillon d'artillerie lourde (833 Schwere Artillerie Abteilung) est formé, qui comprend deux batteries de deux canons chacune. Au début de la Grande Guerre patriotique, la 1ère batterie ("Thor" et "Odin") est rattachée au groupe d'armées du Sud, et la 2e ("Adam" et "Eve") au groupe d'armées du Centre. Ce dernier a bombardé la forteresse de Brest, tandis que "Adam" a tiré 16 coups de feu. Chez «Eva», le premier tir s'est avéré long et l'ensemble de l'installation a dû être transporté à Düsseldorf. La 1ère batterie était située dans la région de Lvov. "Thor" a tiré quatre coups, "One" n'a pas tiré, car il a perdu sa chenille. En juin 1942, Tor et Odin ont bombardé Sébastopol, tirant 172 obus perforants lourds et 25 légers. Leur feu a supprimé la 30e batterie côtière soviétique.
Photo des mortiers automoteurs "Karl" (cliquez sur l'image pour l'agrandir)
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les canons de 600 mm sur trois mortiers - il s'agissait de «Odin», «Loki» et «Fernrir» (une installation de réserve qui n'a pas participé aux hostilités) ont été remplacés par des canons de 540 mm , qui offrait une portée de tir allant jusqu'à 11000 75 m Sous ces canons, 1580 obus pesant XNUMX kg ont été fabriqués.
La partie oscillante du mortier 600-mm était montée sur un châssis à chenilles spécial. Pour le prototype, le train de roulement était composé de 8 rouleaux de support et 8 rouleaux de support, pour les machines en série - de 11 supports et 6 supports. Le guidage du mortier a été effectué manuellement. Lors du tir, le canon a reculé dans le berceau et toute la machine dans le corps de la machine. En raison de la grande ampleur de la force de recul, le mortier automoteur «Karl» a abaissé son fond au sol avant de tirer, car le train de roulement ne pouvait pas absorber la force de recul de 700 tonnes.
Les munitions, composées de 8 obus, ont été transportées sur deux véhicules blindés de transport de troupes développés sur la base du char allemand de la Seconde Guerre mondiale PzKpfw IV Ausf D. Le chargement a été effectué à l'aide d'une flèche montée sur un véhicule blindé de transport de troupes. Chacun de ces transporteurs transportait quatre obus et des charges. Le poids du projectile était de 2200 kg, la portée de tir atteignait 6700 m convertisseurs de couple alternatifs. Le mécanisme de rotation planétaire à deux étages était équipé d'un servomoteur pneumatique. La suspension à barre de torsion était reliée à une boîte de vitesses située à l'arrière pour abaisser la machine au sol. La boîte de vitesses était entraînée par le moteur de la machine et, au moyen d'un système de levier, tournait les extrémités des barres de torsion opposées aux équilibreurs d'un certain angle.
Un gros problème était le transport du mortier automoteur "Karl" de 124 tonnes vers l'emplacement de la position de tir présumée. Lorsqu'il était transporté par voie ferrée, un mortier automoteur était suspendu entre deux plates-formes spécialement équipées (avant et arrière). Sur l'autoroute, la voiture a été transportée sur des remorques, démontée en trois parties.
Les caractéristiques de performance du mortier automoteur "Karl" de 600 mm
Sources:
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Mortiers automoteurs lourds de 600 mm "Karl" - la plus grande de toutes les pièces d'artillerie automotrices utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1940-1941, 7 véhicules ont été créés (1 prototype et 6 canons automoteurs en série), destinés à la destruction de structures défensives à long terme. La conception a été réalisée par Rheinmetall depuis 1937. Les travaux ont été supervisés par le chef du département des armes de la Wehrmacht, général d'artillerie 
À la fin du mois d'août 1941, les troupes ont reçu deux autres mortiers - "Loki" et "Ziu". Ce dernier, faisant partie de la 638e batterie, bombarda l'insurgé de Varsovie en août 1944. Un mortier destiné à bombarder Paris a été bombardé alors qu'il était transporté par chemin de fer. Le transporteur a été gravement endommagé et le pistolet a explosé.
