5 signes que votre voiture a besoin d'un ajustement

Avec toutes les avancées de la technologie et des performances automobiles, il peut être difficile d'effectuer tous les travaux d'entretien et de réparation nécessaires. Un bon alignement des roues est l'un des critères les plus importants pour une conduite sûre et confortable. Malheureusement, il est aussi l'un des plus sous-estimés. De nombreuses personnes sont confrontées aux signes et aux symptômes d'un mauvais alignement, ignorant souvent qu'il est facile à corriger. Jetez un œil à cette image montrant les raisons les plus courantes du service d'alignement des roues, ou continuez à lire pour en savoir plus sur cinq signes courants que votre véhicule a besoin d'un alignement des roues.

1. Votre volant est décentré

Si vous conduisez tout droit sur une route plate et horizontale, votre volant doit être presque parfaitement droit. Un léger décalage est généralement acceptable en fonction du carrossage de la route, mais en général, la roue doit être centrée et droite et l'emblème de votre voiture au centre du volant doit vous apparaître de niveau. Si la roue est excentrée de plus de quelques degrés dans n'importe quelle direction, il est temps de l'aligner. Cela ramènera le volant au centre et améliorera également la maniabilité globale.

2. Votre voiture tire dans un sens ou dans l'autre

Comme le premier point, la traction est plus facilement perceptible lorsque vous conduisez tout droit sur une route plane. Il existe une idée fausse très répandue selon laquelle un véhicule doit rouler tout droit sans toucher le volant avec les mains. Dans un monde idéal, ce serait vrai, mais en fait ce n'est pas le cas, car toutes les routes ont un certain degré de renflement qui provoque un léger déplacement d'un côté. Retirer complètement les mains du volant est également très dangereux. Au lieu de cela, la voiture devrait avancer tout droit avec très peu d'effort sur le volant. Si votre voiture tire d'un côté ou de l'autre, il est temps de vérifier et de corriger l'alignement des roues, ce qui corrige généralement la traction de la voiture et améliore la maniabilité globale.

3. Vous constatez une usure anormale des pneus à certains endroits

Les modèles d'usure des pneus peuvent fournir de nombreuses informations utiles sur l'état d'une voiture. Un technicien qualifié peut utiliser les modèles d'usure des pneus pour faire des suppositions éclairées sur la pression des pneus, l'état de la suspension et les problèmes d'alignement des roues. L'usure uniquement sur les bords intérieurs ou extérieurs des pneus peut indiquer un problème de réglage du carrossage. Des plumes ou des entailles sur les pneus indiquent souvent un problème de réglage du pincement. L'usure des pneus est le plus souvent remarquée par un mécanicien lors d'un changement de pneus ou d'une vérification lors de l'entretien. Un bon alignement augmente considérablement la durée de vie de vos pneus, donc si vous avez des signes d'usure anormale des pneus, vous devriez faire aligner votre véhicule.

4. La manipulation semble lâche lors de la conduite.

Si la direction de votre voiture semble être un peu lâche ou instable, une cause possible est un mauvais alignement des roues. Cela peut donner l'impression d'errer sur la route en conduisant, ou la voiture peut sembler très lâche et bâclée dans les virages. Si vous remarquez ces symptômes, vous devez vérifier l'alignement et le corriger si nécessaire.

5. Votre volant ne revient pas au centre

Après avoir terminé le virage, le volant doit revenir au centre tout seul pendant que vous continuez à conduire. Bien sûr, vous devez garder vos mains sur le volant pour l'aider à arriver plus vite et à garder le contrôle de la voiture, mais si votre volant n'essaie même pas de revenir au centre, c'est un bon signe que vous avez vos repères . à l'arrêt. Effectuez une vérification de l'alignement et, si nécessaire, terminez l'alignement.

Un mauvais alignement des roues peut créer de nombreux problèmes de maniabilité et une usure prématurée, il est donc préférable de faire vérifier votre voiture dès qu'elle est remarquée. Même si ce n'est pas lié à la sécurité de votre véhicule, l'argent économisé par l'usure prématurée des pneus dépasse souvent le coût de l'alignement des roues lui-même. Chaque fois que l'alignement est vérifié, tous les composants de direction et de suspension doivent également être vérifiés, car les composants usés sont une cause fréquente de défaut d'alignement. Après avoir vérifié la suspension et fait l'alignement, vous serez probablement agréablement surpris de voir à quel point la voiture roule.