5 VUS d'occasion qui ont échoué aux tests de collision de la NHTSA
Teneur
La sécurité est l'un des éléments clés lors de l'achat d'une voiture, même si elle est d'occasion, et il existe certains VUS pour lesquels, même s'ils peuvent être de très bonnes affaires, vous ne voudrez pas opter en raison des inconvénients qu'ils peuvent présenter sur la route . et cela leur a valu de mauvais scores aux tests de sécurité
Dans l'histoire de chaque VUS d'occasion, il y a un élément qui devrait préoccuper les acheteurs potentiels de ce type de véhicule, c'est sa fiabilité. Bien que cela puisse être intimidant, vous pouvez au moins être sûr de savoir quelles voitures sont sûres en faisant une petite recherche lors du choix du VUS d'occasion à acheter.
Pour vous faciliter un peu la tâche, nous vous dirons ici ce que cinq avec de graves problèmes de sécurité. Vous trouverez probablement bon nombre de ces modèles populaires chez votre concessionnaire de voitures d'occasion local, mais ne vous laissez pas berner par des prix attractifs si la sécurité de votre famille est votre priorité absolue. Ces véhicules ont obtenu des scores inférieurs à la moyenne lors des tests de collision de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
5. Ford Escape 2011-2012
Les acheteurs de voitures d'occasion sont confrontés à une énigme. Ils doivent payer pour une voiture moderne ou acheter un modèle qui ressemble à celui de l'âge de pierre. Le Ford Escape 2011-2012 appartient à cette dernière catégorie.
Vous pouvez acheter ce VUS d'occasion pour moins de 10,000 2011 $, mais vous devrez tempérer vos attentes. Ford Évasion 2012- manque de fonctionnalités modernes sur la plupart des niveaux de finition, bien que les modèles pleine grandeur aient au minimum un système d'infodivertissement. Mais sa terrible cote de crash test devrait vous inquiéter davantage.
La NHTSA récompense le Ford Escape 2011-2012. cote de sécurité globale de trois étoiles. Contrairement à la plupart des autres modèles, ce SUV compact d'occasion n'a aucun mérite. Il a des cotes trois étoiles non standard dans toutes les principales catégories : impact frontal, impact latéral et capotage. En comparaison, la plupart des voitures neuves reçoivent une note globale de quatre ou cinq étoiles.
4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020
Le Grand Cherokee de quatrième génération est un cas rare, car sa classification de sécurité dépend de sa configuration. Les acheteurs de voitures d'occasion devraient se sentir à l'aise d'acheter une version à traction intégrale de ce VUS intermédiaire. Cependant, les modèles à propulsion arrière ont un inconvénient important, en plus d'une perméabilité tout-terrain moindre.
Selon la NHTSA, Les modèles Jeep Grand Cherokee 4x2 2014-2020 présentent un risque de renversement plus élevé que les versions 4x4.. L'organisation a décerné ces versions Trois étoiles (risque de basculement de 20,40 %) dans cette catégorie. Pendant ce temps, le Grand Cherokee 4 × 4 a obtenu quatre étoiles (16,90% de risque de renversement).
Le faible taux de renversement a considérablement affecté la cote de sécurité globale du Grand Cherokee 4 × 2. Il est passé de cinq étoiles dans les modèles 4 × 4 à quatre étoiles. Cependant, ces derniers temps, les acheteurs doivent faire attention à la configuration Grand Cherokee qu'est-ce qu'ils achètent
3. Volkswagen Tiguan 2013-2017
Ce luxueux VUS compact d'occasion présente un profil attrayant et sophistiqué. Mais si ce look impressionnera vos amis, il vous sera difficile de conduire sereinement.
Sa cote de sécurité globale quatre étoiles ne crie pas "dangereux". Néanmoins cote d'impact frontal trois étoiles Le VW Tiguan donne beaucoup de soucis. La NHTSA a constaté que le côté passager du SUV était particulièrement sujet aux dommages, une révélation surprenante pour quiconque a une famille. De plus, l'organisation n'a attribué au Volkswagen Tiguan 2013-2017 que quatre étoiles au test de collision en cas de retournement (risque de 18,50%).
2.Toyota RAV4 2011
Comme le Ford Escape 2011-2012, ce VUS compact d'occasion a une cote de sécurité et les acheteurs se détournent avec dégoût. La NHTSA a attribué au Toyota RAV4 2011 une cote de sécurité globale similaire de trois étoiles. Seulement RAV4 2011 a reçu trois étoiles au test de collision frontale. Cependant, dans les tests de choc latéral et de capotage, il a obtenu des résultats légèrement meilleurs que son concurrent Ford.
Heureusement, vous n'avez pas à éviter tous les anciens RAV4, car l'échec du modèle 2011 est passé inaperçu. La NHTSA a donné au reste de la troisième génération de Toyota RAV4 (2005-2012) des scores plus élevés au test de collision frontale. De plus, Toyota a repensé son SUV compact pour le modèle 2013. Cette mise à jour a résolu certains des problèmes de sécurité du modèle, mais dans le processus, le RAV4 a perdu son identité unique.
1. Navigateur Lincoln 2012-2014
L'achat d'une Lincoln de près de dix ans est un moyen populaire d'obtenir une voiture de luxe pour peu d'argent. Cependant, ce SUV d'occasion à trois rangées souffre des mêmes problèmes que le Jeep Grand Cherokee 2014-2020.
La NHTSA a récompensé tous les modèles Lincoln Navigator 2012-2014 cote de sécurité globale quatre étoiles. Cependant, l'organisation a constaté que La version 4×2 présente un risque de renversement plus élevé (21.20%) que 4×4 (19.80%). Il semblerait que la petite différence de pourcentage ait radicalement changé la note NHTSA dans cette catégorie, la rétrogradant de quatre étoiles à trois.
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