5 options dangereuses dans la voiture qui peuvent paralyser une personne

Toute technique est dangereuse pour la santé si elle n'est pas utilisée correctement et si les mesures de sécurité ne sont pas respectées. Par conséquent, si une voiture paralyse quelqu'un, le plus souvent, les gens eux-mêmes sont à blâmer. Et il ne s'agit pas que d'accidents. Le portail AvtoVzglyad a noté les cinq options les plus dangereuses dans une voiture, grâce auxquelles une personne peut être blessée.

Une voiture est à la fois une zone de confort et une zone de danger. Et plus l'équipement est riche, plus une personne a de chances d'être blessée par négligence. Nous n'avons délibérément pas inclus les assistants électroniques de sécurité du conducteur dans les cinq options les moins fiables de ce point de vue, malgré le fait que les échecs dans leur travail sont lourds de conséquences très graves. Il s'avère, sur la base des statistiques, que ce ne sont pas les fonctions les plus insidieuses par rapport à des équipements plus familiers.

Airbags

La cause la plus fréquente des campagnes de rappel dans le monde reste le risque de déploiement spontané du système airbag. La triste histoire des airbacks défectueux du constructeur japonais Takata se poursuit à ce jour, à cause de laquelle 16 personnes sont décédées et, selon diverses sources, de 100 à 250 conducteurs et passagers ont été grièvement blessés.

Tout oreiller défectueux peut fonctionner sans autorisation à grande vitesse, lorsque la roue heurte une bosse ou une fosse. Le plus dangereux est que de telles situations peuvent conduire à un accident où d'autres usagers de la route en souffriront. Soit dit en passant, c'est la seule fonction de notre liste qui peut être traumatisante sans que ce soit la faute du conducteur.

Accès sans clé

En plus d'être un appât pour les voleurs de voitures, la clé intelligente a déjà tué 28 Américains et en a blessé 45 parce que des conducteurs ont laissé par inadvertance leur voiture avec un moteur en marche dans leur garage, qui est généralement situé au rez-de-chaussée de la maison. Laissant la voiture avec la clé dans leur poche, ils ont supposé que le moteur s'éteindrait automatiquement. En conséquence, la maison était remplie de gaz d'échappement et les gens suffoquaient.

L'affaire a été portée devant la SAE (Society of Automotive Engineers), qui a exhorté les constructeurs automobiles à doter cette fonctionnalité d'un arrêt automatique du moteur, ou d'un signal sonore ou visuel lorsque la clé intelligente n'est pas dans la voiture.

Vitres électriques

À l'étranger, il y a dix ans, il était interdit de placer des commandes de lève-vitres électriques sous forme de boutons ou de leviers sur le panneau intérieur de la porte. Cela s'est produit après qu'un enfant de onze ans laissé dans une voiture est mort asphyxié. Passant la tête par la fenêtre, le garçon a marché par inadvertance sur le bouton de la vitre électrique sur l'accoudoir de la porte, ce qui lui a pincé le cou et s'est étouffé. Aujourd'hui, les constructeurs automobiles équipent les vitres électriques de fonctions de sécurité, mais elles représentent toujours un danger pour les enfants.

Ferme-portes

Pour toutes les mains, pas seulement celles des enfants, toutes les portes sont dangereuses, et particulièrement celles équipées de ferme-portes. Il est peu probable que l'enfant explique pourquoi il a mis son doigt dans la fente - après tout, il ne soupçonnait pas que le servo insidieux fonctionnerait. Le résultat est de la douleur, des cris, des pleurs, mais, très probablement, il n'y aura pas de fracture. Il existe de nombreux cas similaires décrits sur les forums automobiles, donc si vous avez cette option, vous devriez également être à l'affût. De plus, la prudence est de mise lors de la manipulation du hayon électrique dans les crossovers et les breaks.

Chauffage de siège

Le chauffage des sièges dans nos conditions n'est plus depuis longtemps un luxe, mais il ne faut pas oublier que le chaud n'est pas toujours utile, et notamment pour les précieux organes masculins qui sont responsables de la fonction reproductrice. Ainsi, même dans les froids les plus sévères, il ne faut pas abuser de cette option, car la température élevée a un effet néfaste sur les spermatozoïdes.

Les médecins disent que chez une personne en bonne santé, la température des organes qui produisent le liquide séminal est généralement inférieure de 2 à 2,5 degrés à la température générale, et cet équilibre thermique naturel ne doit pas être perturbé. Au cours de nombreuses expériences, les scientifiques sont arrivés à la conclusion que dans des conditions chaudes, la plupart des spermatozoïdes perdent leur fonction et deviennent incapables.