5 défauts mineurs d'une voiture d'occasion. Ce ne sera pas bon marché après l'avoir acheté
Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu'elle soit en parfait état technique. Lors de l'inspection, nous prêtons attention à tout ce qui peut entraîner des coûts potentiels. Nous vérifions les freins, la suspension, les vitres et l'épaisseur de la peinture. Cependant, certains dysfonctionnements ne nous dérangent pas, car ils sont banals - c'est ce que disent les vendeurs et les commerçants. Rien ne pourrait être plus faux. Certaines petites choses peuvent être non seulement coûteuses, mais aussi problématiques.
Vérifier le moteur
Contrôler vérifier le moteur signifie des problèmes avec un moteur en marche. Très souvent, il brûle constamment dans les voitures avec un système GPL installé. Certains disent même que c'est comme ça que ça devrait être. Erreur! Cela ne peut pas être le cas, et le «contrôle» de combustion peut être évalué de deux manières: une installation HBO fonctionnant mal ou mal installée ou un dysfonctionnement du moteur résultant d'un travail sur HBO.
En achetant une telle machine, vous condamné à « errer » dans les ateliers. Les mécaniciens blâmeront l'installation HBO pour tout, et les travailleurs du gaz proposeront d'installer une nouvelle installation ou blâmeront le moteur pour tout. Un bon spécialiste - et vous devez souvent rechercher une telle personne avec une bougie - déterminera la cause et éliminera le problème. Cependant, ne présumez pas qu'il s'agit probablement d'une bagatelle. Si vous devez remplacer une partie d'une installation GPL, vous y investirez de quelques centaines à plus de 1000 PLN. Cependant, il peut s'agir d'une culasse endommagée, ce qui donnera le droit de remplacer le moteur.
Témoin d'airbag
Une bagatelle ? Déjà au contrôle routier, l'agent lit le kilométrage (c'est son devoir) peut conserver le certificat d'immatriculation, s'il constate que le voyant airbag est allumé. Et contrairement aux apparences, la réparation ne sera pas simple. S'il ne s'agit que de cubes sous les chaises, pour quelques heures de travail par un électricien, vous en paierez plusieurs centaines. S'il s'agit d'un oreiller, vous devrez alors diagnostiquer lequel, ce qui n'est pas toujours possible, puis le remplacer. Si le voyant indique un capteur endommagé, vous avez besoin d'un bon technicien pour le trouver et le remplacer.
Il faut se rappeler que c'est légal Les airbags ne peuvent pas être remplacés par des airbags usagés. Et en général, c'est dangereux - un tel oreiller peut se détacher à tout moment, car on ne sait pas ce qui lui est arrivé avant et après le démontage d'une autre voiture. De plus, l'indicateur peut également signifier que la voiture que vous avez achetée est endommagée ou au moins une collision.
Vibration du volant
Personnellement, je n'achèterais jamais une voiture avec un volant vibrant en conduisant. Je sais par expérience combien de recherches et de réparations/remplacements souvent inutiles sont nécessaires pour aller au fond du problème. J'en ai parlé en détail dans l'article ci-dessous :
Vibrations pendant la conduite - quelle pourrait en être la raison ?
Pourquoi ne pas acheter une telle voiture ? Parce que si la raison était triviale, alors elle serait éliminée par le vendeur. Les vibrations sont très nocives pour la machine. Habituellement, réparer la cause elle-même est assez bon marché, mais la trouver peut prendre du temps et nécessite beaucoup de patience.
Fuite moteur ou transmission
C'est juste une fuite, probablement due au joint. C'est ce que disent les vendeurs, et c'est ainsi qu'on l'imagine souvent. Pendant ce temps, seul un joint peut se transformer en une grave panne de moteur. Il existe des unités dans lesquelles le retrait du matériel pour accéder à un joint spécifique prend plusieurs heures. Dans certains cas, il est nécessaire de retirer le moteur. Pire encore, le mécanicien peut utiliser un remplacement, qui finit généralement par devoir être remplacé à nouveau - bien sûr, avec le seul original correct.
Les fuites du moteur retirent la voiture de l'inspectionsurtout lorsqu'il s'agit de déversements où l'huile coule sur le substrat. Cela peut être un véritable casse-tête lorsque vous achetez une voiture importée et que vous devez passer le premier contrôle technique.
Verre brisé
Le remplacement du verre n'est pas un problème. C'est du moins le cas des vieilles voitures populaires. Mais la même chose ne s'applique pas nécessairement aux plus récents ou aux plus inhabituels. Lors de l'achat, par exemple, d'un classique rare ou même d'un youngtimer, vous pouvez ignorer un tel détail, mais il est préférable de ne le faire qu'après s'être assuré que le verre est disponible pour ce modèle et s'être mis d'accord sur un prix.
Les systèmes de sécurité sont connectés au pare-brise des voitures neuves. des éléments de contrôle (capteurs, caméras) qui sont installés sur le pare-brise. Le remplacement peut être coûteux car tout devra être recalibré. Au lieu de plusieurs centaines, il peut s'avérer que l'échange coûte plusieurs milliers de zlotys.
