4 choses importantes à savoir sur les câbles patch

Vous pourriez penser que tous les câbles de connexion sont identiques, mais ce n'est pas le cas ! À l'époque, trouver ces câbles de démarrage à la poubelle peut sembler une bonne idée, mais le choc que vous procurent les câbles qui…

Vous pourriez penser que tous les câbles de connexion sont identiques, mais ce n'est pas le cas ! Trouver ces câbles de démarrage à la poubelle peut sembler une bonne idée à l'époque, mais le choc que vous obtenez des câbles qui n'ont pas de poignées en caoutchouc vous convaincra rapidement que vous devriez rechercher le problème avant de faire un achat. Découvrez les spécifications minimales de ces outils pratiques, ainsi que des conseils pour sauter en toute sécurité.

Calibre et largeur

Si vous voyez une belle paire épaisse ou des câbles patch marqués "heavy duty" dans le magasin, vous pouvez être trompé - vous devez vraiment faire attention à la jauge des câbles eux-mêmes. Astuce : un capteur avec un numéro plus élevé n'est pas meilleur ! Un câble de calibre 10 ne vous donnera pas assez de puissance pour sauter votre voiture, tandis qu'un calibre 6 devrait vous donner assez de puissance à moins que vous n'ayez besoin de démarrer un camion à benne basculante. Plus le nombre est bas, plus il se charge rapidement et plus il y a d'énergie qui le traverse.

Pince et longueur

Lorsque vous achetez des câbles de démarrage, assurez-vous d'acheter un bon clip solide avec des dents qui ne semblent pas glisser des bornes de la batterie. L'achat de jolis stylos recouverts de caoutchouc vous aide à ne pas vous électrocuter. Une bonne longueur minimale pour connecter les câbles est de 12 pieds, mais encore plus serait mieux si vous êtes dans un endroit fou avec votre voiture et avez besoin d'un saut.

Début du saut

Le bon type de câbles de connexion n'est que le premier obstacle. Ensuite, il faut vraiment savoir les utiliser sans conséquences désastreuses. Après avoir garé les voitures face à face et ouvert les capots, connectez une extrémité du câble rouge à la borne positive de la batterie de la voiture d'appoint, puis connectez l'autre extrémité à la borne positive de la batterie du véhicule inactif. La pince noire est ensuite fixée à la borne négative de la voiture d'accélération et l'autre côté du câble noir est mis à la terre sur la vis ou la poignée en métal non peinte de la voiture morte. Démarrez la machine boost, laissez-la fonctionner pendant quelques minutes, puis vous pourrez facilement démarrer la voiture qui n'est pas encore morte.

Finir

Après le démarrage de la voiture morte, vous pouvez déconnecter les câbles en toute sécurité dans l'ordre inverse - le câble noir est tiré de la voiture morte, puis de la voiture d'appoint. Retirez ensuite le câble rouge de la voiture morte et enfin de la voiture boost.

Emballez vos câbles pour qu'ils soient prêts pour votre prochaine aventure ! Si vous rencontrez constamment des problèmes de batterie, il est peut-être temps de contacter AvtoTachki pour prendre rendez-vous pour faire vérifier votre batterie.