4 façons de coincer un chargeur dans votre voiture électrique

Charger une voiture électrique semble être un processus simple, cependant, certains événements imprévus peuvent se produire pendant le fonctionnement des câbles de charge. Ici, nous vous dirons quoi faire si le câble de charge est coincé dans votre voiture et comment résoudre le problème facilement.

Peut-être avez-vous déjà vu un automobiliste oublieux sortir nonchalamment d'une station-service avec le tuyau de la pompe à carburant toujours attaché à sa voiture. Si vous pensez que rien de tel ne pourrait arriver à une voiture électrique, détrompez-vous. En fait, les câbles de charge de haute technologie peuvent également se coincer. Heureusement, il existe plusieurs façons de gérer un câble de charge qui ne se déconnecte pas de votre voiture électrique.

Que faire si votre chargeur de voiture électrique est bloqué

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles un câble de charge peut se coincer, et chacune est tout aussi ennuyeuse l'une que l'autre. Parfois, un problème alarmant peut être dû à un mécanisme de fermeture défectueux. Parfois, le problème est causé par un bogue du pilote. Quelle que soit la cause du blocage de votre câble EV, vous voudrez savoir exactement quoi faire si cela vous arrive et quand.

1. Déverrouillez votre voiture électrique

La première chose que vous devriez essayer est de déverrouiller votre voiture électrique avec un porte-clés ou un smartphone. Cette astuce fonctionne généralement, car la principale raison pour laquelle les câbles EV se coincent est que le véhicule lui-même doit être déverrouillé avant que le câble puisse être physiquement déconnecté.

2. Contactez le fournisseur du véhicule ou le propriétaire de la borne de recharge.

Si le déverrouillage de la voiture ne débranche pas le câble et que vous chargez sur une borne de recharge publique, essayez de contacter un fournisseur de services de recharge de véhicules électriques. La plupart des bornes de recharge indiquent clairement un numéro de service client sans frais. Assurez-vous de signaler le problème à la personne qui travaille à la station. Même s'ils ne peuvent pas fournir de solution simple, il est important que la compagnie maritime soit consciente du problème avec l'équipement.

3. Lisez le manuel d'utilisation

Si les solutions ci-dessus n'ont pas aidé, veuillez consulter le manuel d'utilisation pour obtenir des conseils. La plupart des chargeurs de véhicules électriques sont équipés d'un système de commande manuelle. Par exemple, les chargeurs Tesla EV peuvent être éteints à l'aide d'une petite poignée cachée dans le coffre. L'emplacement exact du loquet est indiqué dans le manuel d'utilisation.

4. Assistance routière d'urgence

Dans les cas extrêmes, appelez une ambulance sur la route. Si vous appartenez à AAA, appelez-les et expliquez le problème. Si votre véhicule est équipé du service OnStar, vous pouvez l'utiliser pour demander de l'aide. Dans tous les cas, vous aurez un chauffeur de dépanneuse ou un mécanicien avec vous en cas de problème pendant que vous essayez de retirer votre câble de charge coincé.

Deux types de câbles de charge que vous devez connaître

Tous les câbles de recharge de véhicules électriques ne sont pas identiques. Les câbles de type 1 sont couramment utilisés pour les systèmes de recharge à domicile. Les câbles de type 2 sont plus petits que les câbles de type 1, mais se coincent souvent en raison d'une défaillance du lecteur de prise. Utiliser la force pour déconnecter un câble de type 1 peut causer de graves dommages, alors assurez-vous de ne pas vous écarter des quatre solutions ci-dessus.

Les câbles de charge de type 2 sont plus grands et ont une forme différente des câbles de type 1. Un câble de type 2 a généralement un mécanisme de verrouillage visible en haut de la fiche. Lorsque le câble est en position verrouillée, un petit loquet s'ouvre pour éviter toute déconnexion accidentelle.

Que votre câble de charge soit de type 1 ou de type 2, le câble doit toujours être débranché du véhicule avant de débrancher le câble de la prise de charge.

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