4 meilleures réparations de toit ouvrant de voiture

Les problèmes de toit ouvrant doivent être résolus immédiatement pour éviter que la cabine ne soit endommagée par les éléments et que des réparations encore plus coûteuses ne soient nécessaires.

Lorsque vous achetez une voiture neuve, l'ajout d'accessoires de luxe peut grandement améliorer le confort, l'expérience de conduite et la valeur de revente. L'un des accessoires optionnels les plus populaires est le toit ouvrant ou le toit ouvrant. La plupart des toits ouvrants fonctionnent mécaniquement avec un système de moteurs, de câbles et d'engrenages qui ouvrent un morceau de verre trempé et permettent l'accès aux éléments extérieurs. Alors que beaucoup d'entre eux sont exceptionnellement bien conçus et construits pour durer, il y a des moments où ils peuvent échouer.

Que vous achetiez une nouvelle voiture et que vous envisagiez d'installer un nouveau toit ouvrant, ou que vous en ayez déjà un et que vous rencontriez des problèmes, il est important de comprendre les réparations courantes et les coûts éventuels de leur réparation. Faites un choix éclairé quant à savoir si l'ajout ou non de cette trappe cool est une décision financière intelligente. Dans la table des matières ci-dessous, nous couvrirons 4 réparations majeures de toit ouvrant de voiture effectuées aux États-Unis et certains des coûts moyens pour les terminer.

1. Moteur de toit ouvrant cassé

Il fut un temps où la superstructure de l'écoutille était un système à commande manuelle. Le conducteur a déverrouillé le loquet de la trappe et l'a ouvert physiquement. Lorsqu'ils ont fini de conduire, les conducteurs doivent fermer physiquement le toit ouvrant pour protéger la cabine des effets des intempéries et pour des raisons de sécurité. Comme la plupart des technologies, le toit ouvrant moderne est conçu pour être pratique. Pour l'ouvrir, le conducteur doit simplement appuyer sur un bouton et le panneau de verre s'ouvrira. Ceci est réalisé par une série de composants électriques travaillant ensemble pour alimenter un moteur qui complète l'action d'ouverture et de fermeture du toit ouvrant. Le type de problème de toit ouvrant le plus courant est un moteur endommagé, qui a perdu de la puissance ou qui fonctionne mal pour des raisons inconnues.

Il existe plusieurs causes courantes de panne du moteur du toit ouvrant, notamment :

• Les engrenages internes à l'intérieur du moteur sont bloqués.
• Les pignons du moteur sont cassés.
• L'alimentation électrique du moteur a été coupée en raison d'un relais électrique ou d'un fusible cassé.
• Les fils électriques exposés limitent le débit vers le moteur.

Quelle que soit la source, la première étape pour résoudre ce problème consiste à diagnostiquer correctement les problèmes sous-jacents. Parce que tant de variables sont impliquées, il est difficile d'estimer une réparation basée sur un problème de moteur de toit ouvrant. Cependant, d'une manière générale, le coût du moteur lui-même peut coûter entre 100 $ et 500 $ avec les coûts de main-d'œuvre ajoutés. Si le problème est de nature électrique, comme un fusible ou un relais grillé, le coût de ces composants est minime.

2. Trou d'homme qui fuit

Alors que le toit ouvrant devrait s'ouvrir lors de ces journées ensoleillées, le temps humide peut parfois s'infiltrer dans votre voiture à travers le toit ouvrant. Il s'agit de la deuxième réparation de toit ouvrant la plus populaire : un toit ouvrant qui fuit. La plupart des fuites de trou d'homme sont dues à des débris qui peuvent obstruer le système de drainage du trou d'homme. Un trou d'homme comporte généralement quatre à huit tubes de drainage indépendants, généralement situés dans les coins, qui doivent être physiquement retirés et nettoyés pour résoudre le problème. Lorsque ces tubes sont obstrués par des feuilles, de la saleté et d'autres débris, cela peut provoquer une fuite d'eau entre les joints et sur le dessus de votre tête pendant la conduite.

Si la fuite est simplement causée par des drains bouchés, les réparations peuvent être relativement peu coûteuses, généralement pas plus de quelques centaines de dollars. Cependant, si le sceau est brisé, le toit ouvrant devra être retiré et le sceau remplacé, ce qui coûte généralement plus de 500 $.

3. Câble ou guide de toit ouvrant cassé

Le toit ouvrant est contrôlé physiquement par un système de câbles et de chenilles venant du moteur. Le guide et le câble fonctionnent ensemble pour ouvrir et fermer le toit ouvrant. Lorsque l'un ou les deux de ces composants échouent, le toit ouvrant devient inutile. Un câble ou un rail cassé nécessitera le retrait de la trappe et le remplacement complet de l'ensemble de la trappe. Cela peut coûter plus de 800 $.

4. Verre brisé

Vous pourriez penser que le verre de hayon cassé figurerait parmi les trois réparations les plus populaires, mais ce n'est pas le cas. Le verre de la trappe est trempé et "incassable" mais pas incassable. Il y a des moments où le toit ouvrant peut se briser - par exemple, à la suite d'un choc contre les débris pendant la conduite ou la chute d'objets (par exemple, des branches d'arbres). Remplacer le verre lui-même est un processus assez simple. Le problème est d'enlever tous ces minuscules morceaux de verre. Si le verre lui-même doit être remplacé, le coût du verre automobile de haute qualité peut varier de 200 $ à 500 $. Le nettoyage du verre brisé peut augmenter considérablement ce score.

Le toit ouvrant est un système d'exploitation complexe et ne doit être réparé que par un technicien professionnel qui comprend le fonctionnement de ces systèmes. Bien qu'il puisse être intéressant de résoudre ces problèmes vous-même, cela peut entraîner des dommages supplémentaires au toit ouvrant et éventuellement un voyage chez le concessionnaire ou le technicien de réparation du toit ouvrant pour un remplacement complet. Si vous rencontrez un problème avec votre toit ouvrant, il est préférable de consulter un professionnel pour le diagnostic et la réparation.