10 mythes sur l'entretien de la voiture qui sont en fait faux

Chaque propriétaire de voiture a entendu parler des meilleures méthodes pour garder sa voiture en bon état. Que les conseils viennent d'amis, de la famille ou du constructeur automobile, de nombreuses suggestions d'entretien concernant l'efficacité énergétique, la puissance du moteur et la durée de vie globale du véhicule s'infiltrent dans le tuyau d'échappement. Certains conseils proposent des options ou des méthodes permettant d'économiser de l'argent pour améliorer la productivité. Cependant, tout ce qui est transmis aux propriétaires de voitures n'est pas nécessairement vrai. Poursuivez votre lecture pour découvrir 5 mythes sur l'entretien automobile qui sont en réalité faux :

1. Vous devez changer votre huile tous les 3,000 XNUMX milles.

C'était le cas, et de nombreuses compagnies pétrolières et magasins de lubrifiants poussent encore l'idée. Maintenant, la plupart des voitures fabriquées au cours de la dernière décennie nécessitent une vidange d'huile tous les 5,000 7,500 à XNUMX XNUMX miles selon le fabricant. La meilleure composition chimique et l'utilisation généralisée d'huiles synthétiques, ainsi que la conception améliorée du moteur, ont permis d'allonger les intervalles entre les vidanges d'huile. Planifiez une vidange d'huile en vous basant sur les recommandations de votre manuel du propriétaire. Sinon, vous gaspillez de l'argent.

2. Le supercarburant est meilleur pour votre voiture et améliorera ses performances.

À moins que votre voiture ne soit équipée d'un moteur haute performance à compression élevée qui chauffe plus que la plupart des autres, l'essence ordinaire fonctionne très bien. Le carburant à indice d'octane 86 moins cher doit toujours répondre aux normes de qualité - il n'endommagera pas activement le moteur de votre voiture. L'essence à indice d'octane plus élevé comprend des nettoyants et des additifs protecteurs pour maintenir les moteurs turbocompressés en meilleure forme - pour les voitures de sport, par exemple - et est plus résistante au cognement du moteur.

En règle générale, les voitures qui nécessitent de l'essence super chère coûtent plus cher lorsqu'elles sont achetées seules. L'essence ordinaire devrait convenir à une voiture de milieu de gamme. Consultez votre manuel du propriétaire pour voir ce que le constructeur de votre véhicule a à offrir.

3. Faire entretenir votre véhicule par des ateliers de réparation indépendants annulera votre garantie.

Votre garantie est valide jusqu'à son expiration, peu importe où vous faites entretenir votre véhicule. Les concessionnaires impliquent que vous ne pouvez que les contacter, mais en fait, il est illégal de vous obliger à le faire. Tout service couvert par votre garantie peut être effectué dans n'importe quel atelier de carrosserie - conservez simplement vos reçus pour prouver ce qui a été fait et combien cela a coûté. Tout entretien spécifié dans le manuel d'utilisation et effectué selon le calendrier prescrit n'annulera pas votre garantie.

4. Faites chauffer le moteur de votre voiture avant de conduire par temps froid.

Les pièces du moteur doivent être réchauffées pour fonctionner correctement, mais les moteurs modernes chauffent plus rapidement pendant la conduite. De plus, les roulements de roue et la transmission doivent être en mouvement pour se réchauffer complètement. Démarrer votre voiture avant de rouler par temps froid n'a d'autre avantage que de réchauffer l'intérieur de la voiture. Grâce à l'utilisation, vous obtiendrez la meilleure consommation de carburant et les meilleures performances. Une voiture qui tourne au ralenti dans votre entrée utilise de l'essence pour vous mener nulle part, ce qui est essentiellement un gaspillage d'argent et de carburant.

5. Vous devez remplacer les quatre pneus en même temps.

Remplacez les pneus individuels au besoin s'ils sont de la même marque, du même modèle et de la même taille que le reste de vos pneus. Vous pouvez les désactiver à tout moment. Assurez-vous simplement qu'ils tournent tous les deux changements d'huile pour prolonger leur durée de vie.

De plus, vous n'avez pas besoin d'acheter un nouveau pneu si vous avez une crevaison. Si la crevaison a endommagé le flanc ou est supérieure à un quart de pouce de diamètre, un mécanicien peut généralement boucher le trou. Le patch empêchera l'humidité de pénétrer sur les ceintures en acier et rétablira l'étanchéité de votre pneu.

6. Lavez votre voiture avec de la lessive ou du savon à lessive.

Bien que cela puisse sembler être un bon moyen d'économiser de l'argent, laver votre voiture avec un détergent à vaisselle ou à lessive endommage en fait la finition en cire de la voiture. Au lieu de contribuer à l'écaillage de la peinture et aux marques de rouille, payez un peu plus pour le liquide de lavage de voiture. Il est conçu pour ne pas enlever la cire protectrice.

7. La batterie est rechargée après un démarrage d'appoint après une courte période de conduite.

Il faut des heures de conduite pour recharger complètement une batterie qui a dû être démarrée, surtout à des températures plus froides. Les accessoires automobiles tels que les sièges chauffants, les radios et les phares consomment beaucoup d'énergie de l'alternateur, ce qui laisse peu d'énergie pour recharger la batterie.

Il est préférable de conduire quelques heures pour recharger complètement la batterie de la voiture. Vous pouvez même le tester en charge dans une station-service si nécessaire. De courts trajets de quelques minutes peuvent épuiser votre batterie la prochaine fois que vous essayez de démarrer votre voiture.

8. Le liquide de transmission doit être rincé tous les 50,000 XNUMX milles.

Bien que souvent recommandé tous les 50,000 100,000 milles, la plupart des véhicules modernes utilisent un liquide de transmission « longue durée ». Il est évalué jusqu'à XNUMX XNUMX milles ou même la durée de vie du véhicule. Cela varie selon le véhicule, alors référez-vous toujours aux recommandations du constructeur de votre véhicule pour les intervalles de rinçage de la transmission.

9. Baissez les fenêtres au lieu d'utiliser le climatiseur pour une meilleure économie de carburant.

En fait, baisser les vitres ou allumer le climatiseur ne fait pas grand-chose pour améliorer l'économie de carburant. Cependant, allumer le climatiseur consomme du carburant plus rapidement; cependant, abaisser les fenêtres augmente la résistance au vent. La voiture devra consommer un peu plus de carburant pour compenser la violation de la conception aérodynamique.

L'impact global de la climatisation et des fenêtres abaissées sur l'économie de carburant est minime - aucun n'a un avantage sur l'autre.

10. Faire le plein le matin permet d'économiser de l'argent sur l'essence

L'essence se dilate lorsqu'elle chauffe, il y a donc une idée fausse courante selon laquelle mettre du carburant plus chaud dans le réservoir signifie que vous obtenez moins de carburant. Le carburant pompé le matin sera théoriquement plus froid et vous permettra d'en mettre plus dans le réservoir pour moins d'argent.

Contrairement à ce mythe, le gaz est généralement stocké sous terre. Il reste isolé des fluctuations de température importantes, de sorte que le temps de ravitaillement n'affecte pas vraiment la quantité de carburant que vous obtenez.