10 voitures que Floyd Mayweather a achetées puis vendues parce qu'elles étaient mauvaises (et 10 qu'il a gardées pour lui)

En tant que collectionneur de voitures, Floyd Mayweather est tout à fait charmant. Il a l'argent et les relations nécessaires pour acheter tout ce qu'il veut, et son impulsivité a conduit à des achats intéressants et carrément bizarres. Encore plus étranges sont ses habitudes d'achat de voitures époustouflantes. Un concessionnaire automobile prétend à lui seul avoir vendu plus de 100 voitures à Mayweather en 18 ans. Le concessionnaire est spécialisé dans les voitures de luxe difficiles à acquérir et Mayweather est leur principal client.

Le vendeur a déclaré que Mayweather faisait souvent du shopping et appelait au milieu de la nuit. Parfois, il sait exactement ce qu'il veut et demande qu'il soit livré chez lui en quelques heures. Il a même demandé à son vendeur de voitures de s'envoler hors de l'État, de récupérer la voiture et de la conduire jusqu'à la maison de Mayweather.

L'assistant de Mayweather a décrit des voyages fréquents à la banque peu de temps avant la fermeture et ramasser des sacs pleins d'argent qui servent à payer ses nouvelles voitures. Le concessionnaire a également admis qu'il avait dû acheter une machine à additionner plus grande spécifiquement pour les achats coûteux et réguliers de Mayweather.

Encore plus curieux est le fait que Mayweather ne conduit pas beaucoup de ses voitures, du moins pas de la manière dont les constructeurs l'avaient prévu. Pourtant, sa collection témoigne de sa passion, voire de son obsession, pour les voitures de luxe. Mayweather met régulièrement à jour sa collection. Voici 10 voitures qu'il a revendues (et raisons), plus 10 voitures qu'il a économisées au lieu de les mettre en vente.

20 Vendu: Mercedes Maybach 57

En tant que grand fan de Mercedes et d'AMG, cela me fait un peu mal d'écrire ceci, mais la Maybach 57 n'était vraiment pas une super voiture. Le principal problème de Maybach est qu'il traverse une crise d'identité. À l'avant se trouve un V12 AMG hautes performances fabriqué à la main. La suspension est rigide et la voiture est assez basse. Les roues sont légères. Sur le papier, il semble que ce sera une voiture incroyable à conduire. Le problème est que la voiture est plus longue que les salons de la plupart des gens et qu'elle a été conçue principalement pour le conducteur. Arrivant à une conclusion similaire, Mayweather a vendu sa berline schizophrène sur eBay pour un peu plus de 150,000 XNUMX $.

19 Enregistré par Huayra coût

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En ce qui concerne les hypercars à moteur central et à propulsion arrière, il n'y a rien de mieux que la Pagani Huayra. Cependant, contrairement à certaines des voitures vendues par Mayweather, la Huayra utilise des astuces technologiques assez astucieuses pour rendre toute cette puissance utilisable. Esthétiquement, Pagani est un million de fois plus beau que n'importe lequel de ses concurrents, avec plus d'angles qu'un professeur de géométrie au lycée. D'un point de vue pratique, il n'y a tout simplement rien sur terre qui puisse offrir autant de plaisir de conduite que la Huayra. L'accélération est féroce et la maniabilité ressemble à celle d'un laser. Le V7.3 de 12 litres construit par AMG est supérieur à tout Italien flashy et a suffisamment de personnalité pour être dans sa catégorie.

18 Vendu : Bugatti Veyron

La Bugatti Veyron est sur la liste des voitures de rêve de nombreuses personnes, mais la réalité de posséder une telle voiture est juste une douleur dans le cou. Comme pour le prouver, il s'agissait de la deuxième Veyron vendue par Mayweather. Comme Koenigsegg, même changer l'huile est un casse-tête. Apparemment, la Veyron est maintenue par 10,000 16 boulons, et environ la moitié d'entre eux doivent être dévissés pour retirer le filtre à huile. C'est aussi un processus de deux jours. Pourquoi? Eh bien, la Veyron a 16.5 bouchons de vidange d'huile et le moteur quatre cylindres de 8 litres a besoin de XNUMX litres pour être vidangé.

17 Enregistrée par Maserati Gran Turismo

GranTurismo existe depuis longtemps - le premier modèle a quitté l'usine en 1947 et il a continué d'évoluer et d'intégrer de nouvelles technologies dans sa conception. La GT n'a pas été conçue pour être la voiture la plus rapide sur la piste de course, mais pour parcourir de longues distances dans un confort inégalé. Il dispose d'un moteur V8 à haut régime qui produit l'un des sons d'échappement les plus étonnants de la planète. La suspension Skyhook s'adapte automatiquement à votre style de conduite en temps réel. Cela rend la GranTurismo extrêmement confortable et la configuration permet à la voiture de se déplacer rapidement.

16 Vendu par : Ferrari Enzo

La Ferrari Enzo de Mayweather a une riche histoire, et avant qu'il ne l'achète, l'hypercar appartenait à un cheikh d'Abu Dhabi. Pendant le temps où Mayweather en était propriétaire, il n'a parcouru que 194 miles avec la voiture. Vous vous demandez peut-être comment quelqu'un peut ne pas aimer l'Enzo, mais non seulement Ferrari a bourré la voiture avec la technologie F1, ce qui la rendait assez difficile à conduire, mais ils ont également entassé un énorme V12 à l'arrière et lui ont donné 650 chevaux. En effet, la Ferrari Enzo est bien connue pour être effrayante à conduire. De plus, ils ont rendu la montée et la descente aussi difficiles que possible en raison de l'étrange courbe du toit.

15 Enregistrée par Mercedes Benz S600

Une voiture qui ne semble pas à sa place dans la vaste collection de Mayweather est la Mercedes Benz S1996 de 600. Mayweather a admis que c'est la seule voiture qu'il ne vendra jamais. Mercedes a toujours été conçue pour rouler dur, et malgré la qualité de construction quelque peu inférieure aux normes Mercedes, le gros V12 signifie que la S600 frappe beaucoup plus que son poids. La position assise parfaite et le tableau de bord magnifiquement conçu font de la conduite de la S600 un véritable plaisir. Côté style, la voiture semble avoir été conçue par un cubiste, et sa largeur et sa circonférence lui donnent un aspect légèrement lourd. Pourtant, il ne faut pas grand-chose pour rendre une Mercedes magnifique, et Mayweather a de nombreuses raisons d'aimer son humble S600.

14 Vendu par : Rolls-Royce Phantom

En théorie, il est difficile de ne pas trop aimer la Rolls Royce, mais pour un passionné de conduite comme la Mayweather, ce n'est pas exactement la bonne voiture. Le Phantom a un empattement incroyablement long et un capot allongé. Il pèse environ 6,000 6.75 livres et est une machine grande et lourde. Ce ne serait pas un problème si le Phantom avait un moteur capable de tirer tout ce poids, mais il est propulsé par un V12 de 0 litres, ce qui lui donne un temps de 60 km/h en 5.7 secondes décidément médiocres. Le principal problème avec le Phantom XNUMX est qu'il ne se démarque pas vraiment ; au lieu de cela, il essaie de maintenir une sorte d'équilibre entre tous ses éléments, ce qui rend la conduite quelque peu ennuyeuse.

13 Sauvé : Lamborghini Murcielago

Il est clair que Floyd Mayweather aime ses supercars italiennes et il possède une vaste collection de Lamborghini, y compris cette mignonne Murcielago. Cette Lamborghini est connue non seulement pour ses portes papillon, mais aussi pour son moteur V12 central de 580 ch. Bien que cela puisse sembler peu comparé aux supercars d'aujourd'hui, Lamborghini utilise des astuces électroniques et un système de traction intégrale pour défier la physique. Quelque part au cours de la production, les ingénieurs de Lamborghini ont décidé de dépouiller la voiture de tout ce qui n'était pas considéré comme nécessaire dans la poursuite de la réduction de poids. Cela comprenait le remplacement du plus possible de l'intérieur et du châssis par le plus de fibre de carbone possible.

12 Vendu par : Mercedes McLaren

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En 2006, Mercedes et McLaren se lancent dans un projet ambitieux. Malgré une mauvaise saison en Formule 1, ils voulaient emballer tout ce qu'ils avaient appris dans une Mercedes et la vendre à des fous. Sans aucun doute, c'était une idée intéressante, mais il y avait de graves défauts qui n'ont pas été réparés. Premièrement, il y a les freins, qui étaient peut-être idéaux pour un coureur professionnel, mais il s'avère que les gens normaux n'aiment pas être frappés sur le pare-brise chaque fois qu'ils doivent ralentir. Le deuxième problème majeur était la transmission, qui tombait souvent en panne et devait être remplacée, mais comme les pannes étaient si fréquentes, il y avait souvent une longue attente car elles se cassaient plus vite que Mercedes ne pouvait les fabriquer.

11 Enregistré: Bentley Mulsanne

Mayweather possède une paire de Mulsanne, et bien qu'il soit un concurrent de la Rolls-Royce Phantom mentionnée ci-dessus, il est supérieur à tous égards. Contrairement à la Phantom, la Mulsanne est propulsée par un moteur V6.75 biturbo de 8 litres, puissant, avec une puissance linéaire et un son d'échappement profond et rauque. Mulsanne offre aux passagers la meilleure qualité de conduite et la déconnexion du monde extérieur. Cependant, il attire l'attention sur la quantité folle de couple offerte alors qu'il sprinte à une vitesse maximale de 190 mph. C'est une voiture bien élevée jusqu'à ce que vous appuyiez sur la pédale d'accélérateur, puis elle a toute l'accélération et le couple pour battre n'importe quelle berline chaude.

10 Vendu par : Chevrolet Indy Beretta

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Cela semble un peu déplacé, mais il convient de mentionner qu'il s'agit d'une Chevrolet Beretta de 1994, la première voiture de Floyd Mayweather. Il a récemment admis qu'il avait toujours un faible pour l'Indy Beretta, bien qu'il s'agisse de l'une des pires voitures jamais fabriquées par Chevrolet. Le Beretta était un désastre à traction avant avec un moteur 2 cylindres de 4 litres. La voiture était relativement légère, mais le moteur était encore très faible. Les voitures n'étaient pas construites pour durer, et une modification préférée des propriétaires de Beretta était d'installer un énorme système stéréo pour étouffer les bruits des divers problèmes mécaniques que ces voitures avaient.

9 Enregistrée par: LaFerrari

Le prix de la voiture de la collection de Mayweather qui ressemble le plus à un vaisseau spatial devrait revenir à sa LaFerrari. Un total de 499 ont été construits et uniquement disponibles pour les collectionneurs sérieux. Alors, qu'est-ce qui rend si attrayant un vaisseau spatial qui ne peut pas être acheté par une LaFerrari ? Eh bien, un V6.3 hybride électrique de 12 litres et 950 ch. principalement. Le moteur électrique donne une réponse instantanée à l'accélérateur avant que le V12 n'accélère la voiture à environ 5,000 7 tr/min. La transmission F1 à 800 vitesses offre des changements de vitesse ultra-rapides, tandis que l'aérodynamisme peut générer jusqu'à XNUMX livres d'appui, gardant la voiture fermement sur la route à n'importe quelle vitesse.

8 Vendu:Mercedes S550

La S550 n'est pas une mauvaise voiture en soi, mais l'histoire de la raison pour laquelle elle a été vendue est si drôle que nous avons dû l'inclure dans cet article. Un jour, Floyd s'est réveillé sans moyen de transport et a dû prendre un vol pour Atlanta. Alors il a fait ce qu'aucune personne sensée ne ferait, il est sorti et a acheté un V8 S550 juste pour se rendre à l'aéroport. Il a garé la voiture et est monté dans l'avion. Environ deux mois plus tard, il parlait à son ami de son voyage, puis il s'est soudainement rappelé qu'il avait encore une Mercedes S550 sur le parking. L'un des assistants de Mayweather a été envoyé pour récupérer la voiture, qui a été rapidement vendue.

7 Sauvée : Bugatti Chiron

La Chiron est une voiture qui a été créée pour changer la physique et usurper la Veyron en tant que voiture de série la plus rapide au monde. Un moteur à carburant fossile W8.0 de 16 litres à quatre turbos a été choisi plutôt que l'hybride pour gagner du poids. Alors que la Veyron développe un maigre 1183 1479 ch, la Chiron la laisse loin derrière avec ses propres 9 7 ch. À vitesse maximale, il peut faire le plein de carburant en seulement XNUMX minutes. La direction n'est pas aussi maladroite que celle de la Veyron, grâce à un système de direction électrique spécialement conçu et à un système de traction intégrale qui utilise XNUMX algorithmes différents à la fois pour rendre toute cette vitesse gérable.

6 Vendu par : Ferrari California

Si cette liste de voitures était basée uniquement sur l'apparence, la Ferrari California ne serait pas incluse. Cependant, certaines des choses qui ont contribué à son inclusion sont une terrible économie de carburant et un système de divertissement peu pratique. Comparée à la Porsche 911, la California était trop chère et loin d'être aussi amusante à conduire. Au moment de son lancement, de nombreux journalistes l'ont qualifiée de version édulcorée de la Ferrari à laquelle les modèles suivants ont fait référence. La California 2008 avait des amortisseurs rigides qui l'empêchaient de se déplacer en ligne droite, mais des barres anti-roulis et des ressorts souples la faisaient se vautrer dans les virages.

5 Enregistrée par Porsche 911 Turbo Cabriolet

Le cabriolet 911 est un choix assez particulier. Ce n'est pas le modèle le plus vendu, le plus cher et le meilleur de la gamme Porsche. Cependant, ce qu'il fait bien, c'est le traitement. Dans les virages, il peut fournir 1.03 g de traction, il accélère de 0 à 60 mph en 2.7 secondes et a une distance de freinage de seulement 138 pieds. Il est tout à fait plausible de croire que la 911 Turbo était un exercice de Porsche pour voir à quelle vitesse l'une de leurs voitures passerait dans les virages. La 911 Cabriolet est une supercar très amusante d'une main et qui ébouriffe les cheveux de l'autre.

4 Vendu: Caparo T1

Avec un châssis et une carrosserie en fibre de carbone, la Caparo T1 ressemble le plus à une voiture de Formule 1 pouvant être conduite sur route. Elle s'adresse aux passionnés d'automobile qui aiment passer les week-ends sur circuit, mais depuis son lancement, elle s'apparente davantage à une voiture de collection car elle tombe souvent en panne. Il a un rapport puissance / poids juste au nord de 1,000 XNUMX ch. par tonne, ce que la plupart des supercars ne peuvent pas atteindre. Apparemment, c'était la seule voiture qui faisait vraiment peur à Mayweather, et c'était soi-disant la raison de sa vente.

3 Sauvée par Ferrari 599 GTB

Mayweather est tellement amoureux des supercars italiennes que nous pourrions remplir cette liste avec sa seule collection Ferrari. Cependant, la 599 est un peu spéciale et a détenu pendant un certain temps le record du tour de la piste d'essai Ferrari. Il peut effectuer un changement de vitesse avant que l'embrayage ne soit relâché, dans les deux tiers du temps qu'il faut à l'Enzo pour changer de vitesse. Il a le même moteur V12 que l'Enzo, mais est beaucoup plus léger qu'une voiture avec une répartition du poids presque parfaite. La 599 est la Ferrari Purist Ferrari, avec une incroyable traction en ligne droite et une adhérence sans fin dans les virages.

2 Marque : Koenigsegg CCXR Trevita

La première voiture de la pile de voitures vendues de Mayweather peut sembler un choix surprenant, mais il y a beaucoup de choses à propos de la Trevita que vous pourriez ne pas aimer. Premièrement, seules deux de ces voitures ont été produites. Si vous pensez que vous pouvez sauter sur eBay et acheter des pièces de rechange, vous feriez mieux de réfléchir à nouveau. Un autre problème est que les Koenigseggs sont connus pour être incroyablement coûteux à entretenir. Une vidange d'huile à elle seule coûte plus cher qu'une nouvelle Honda Civic. Si un pneu doit être remplacé, cela doit être fait par un technicien Koenigsegg en raison du risque d'endommagement de la roue. Mayweather tenait à vendre son hypercar rare car il allait acheter un yacht de 20 millions de dollars à l'époque.

1 Sauvé : Aston Martin One 77

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L'Aston Martin One 77 est une voiture au statut presque mythique. Ils sont extrêmement rares et c'est apparemment la principale raison pour laquelle Mayweather les a achetés. La One 77 est propulsée par un moteur V7.3 de 12 litres produisant 750 ch, ce qui en fait la voiture à aspiration naturelle la plus puissante jamais construite. La suspension de course, visible à travers la lunette arrière, est la suspension la plus avancée jamais utilisée. À plein régime, le son provenant du V12 est un cri déchirant que tout propriétaire de Lamborghini envierait. Conduire une Aston Martin est une expérience qui engage tous vos sens en même temps et est un exercice de pure excitation.

Sources : celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.