P2801 Plage de transmission Capteur B Plage / Performance du circuit

P2801 Plage de transmission Capteur B Plage / Performance du circuit

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Fiche technique OBD-II DTC

Commun : Plage/performance du circuit du capteur de plage de transmission "B"

Qu'est-ce que cela signifie?

Il s'agit d'un code de transmission générique, ce qui signifie qu'il couvre toutes les marques / modèles à partir de 1996. Cependant, les étapes de dépannage spécifiques peuvent différer d'un véhicule à l'autre.

P2801 est un code d'anomalie de transmission générique dans le sous-système de contrôle de transmission. Il s'agit d'un DTC de type C. Les DTC de type C ne sont pas liés aux émissions, de sorte que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) n'allume pas le témoin de vérification du moteur et ne stocke pas les données d'arrêt sur image.

Le capteur de plage de transmission peut être appelé interrupteur de stationnement/neutre (PN) ou interrupteur de sécurité neutre. Son but est d'informer le PCM de la position du sélecteur de vitesse et de permettre au moteur de démarrer uniquement en stationnement et au point mort. Le PCM envoie une tension de référence au capteur et le capteur renvoie une tension différente au PCM en fonction de la vitesse dans laquelle se trouve le commutateur. Si la tension inverse n'est pas ce qu'elle devrait être, ce code sera défini.

Exemple de capteur de portée de transmission externe (TRS) : Image de TRS par Dorman

Symptômes et gravité du code

Étant donné que l'interrupteur de sécurité neutre fait partie du capteur de plage de transmission, le véhicule peut démarrer dans n'importe quel rapport et / ou le PCM boitera la transmission. Dans ce mode, le manque de puissance est flagrant, surtout à partir d'un arrêt complet.

La présence de ce code pose un grave problème de sécurité en raison de la capacité du véhicule à démarrer en vitesse, ce qui le fait bouger lors du démarrage. Ce problème doit être corrigé immédiatement.

raisons

Raisons possibles de la définition de ce code :

• Capteur de portée de transmission défectueux "B".
• Réglage incorrect du capteur de plage de transmission "B"
• Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câblage du capteur de plage de transmission
• PCM défectueux

Procédures de diagnostic et de réparation

Il y a deux conditions possibles dans lesquelles ce code sera installé :

Condition n ° 1 - Le PCM détecte un mouvement ou une marche arrière au démarrage du véhicule

Condition #2 - Le PCM détecte le stationnement ou le point mort et les conditions suivantes existent pendant 10 secondes ou plus : > La position de l'accélérateur est de 5 % ou plus : > Le couple moteur est supérieur à 50 lb-pi. > La vitesse du véhicule est supérieure à 20 mph.

D'après mon expérience, ce code est le plus courant sur les camions à 4 roues motrices qui n'étaient pas "à XNUMX roues" et qui avaient un capteur de distance et/ou une ceinture de sécurité endommagés. Très rarement, un PCM défectueux peut être à l'origine de ce code. Le diagnostic de ce code est assez simple. INSTALLER LE FREIN DE STATIONNEMENT.

Commencez par une inspection visuelle approfondie du capteur de distance et du faisceau de câbles. Éliminez tous les dommages trouvés. Est-ce que la voiture recule / bouge? S'il démarre, déconnectez le capteur d'autonomie et essayez de l'inverser / de le conduire à nouveau. Si cela démarre toujours, suspectez un court-circuit dans la ceinture de sécurité. S'il ne démarre pas, soupçonnez que le capteur de distance est défectueux ou mal configuré.

Les codes de capteur de plage de transmission associés sont P2800, P2802, P2803 et P2804.

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