Décoder les codes d'erreur OBD 2 dans notre langue

À partir d'un certain point, tous les fabricants sont passés à une norme de connecteur de diagnostic commune dans la production de leurs voitures, cette norme est devenue OBD 2.

En conséquence, si les voitures ont le même connecteur de diagnostic, les codes d'erreur seront les mêmes pour Toyota, ainsi que pour Opel, Mitsubishi et d'autres marques. Afin de comprendre quel élément de la voiture est défectueux, il suffit d'avoir sous la main le décodage des codes d'erreur OBD 2 en russe. Vous trouverez ci-dessous un décodage de chaque symbole dans le code d'erreur, ainsi qu'un tableau complet avec décodage de tous les codes d'erreur.

Interprétation symbole par symbole du code d'anomalie OBD 2

Le premier caractère est une lettre et indique un bloc défaut :

• B - corps;
• C — suspension;
• P — moteur (ECM, boîte de vitesses) ;
• U — bus d'échange de données.

Le deuxième caractère est un chiffre, type de code :

• 0 — SAE (standard) ;
• 1,2 - OEM (usine) ;
• 3 - réservé.

Le troisième caractère est un nombre, système :

• 1, 2 — système de carburant;
• 3 - système d'allumage;
• 4 — réduction de la toxicité des gaz d'échappement ;
• 5 - inactif ;
• 6 - ECU ou ses circuits ;
• 7, 8 — transmission (transmission automatique).

Les quatrième et cinquième caractères sont des chiffres, le code d'erreur lui-même.

Vous pouvez voir à quoi ressemble le connecteur OBD 2 sur la photo ci-dessous.

Tableau des codes d'erreur OBD2

P0	SYSTÈME, CODE D'ERREUR	CODE D'ERREUR COMPLET	Descriptif en anglais	Description
P0	1XX	P01XX	COMPTAGE DE CARBURANT ET D'AIR	COMPTEURS DE CARBURANT ET D'AIR
P0	100	P0100	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT MAF ou VAF	Dysfonctionnement du circuit du capteur de débit d'air
P0	101	P0101	PROBLÈME DE PLAGE/PERF CIRCUIT MAF ou VAF	Signal hors de portée
P0	102	P0102	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT MAF ou VAF	Faible niveau de sortie
P0	103	P0103	CIRCUIT MAF ou VAF HAUTE ENTRÉE	Niveau de sortie élevé
P0	105	P0105	PANNE DU CIRCUIT MAP/BARO	Dysfonctionnement du capteur de pression d'air
P0	106	P0106	CARTE/PROBLÈME DE PLAGE DE CIRCUIT BARO/PERF	Signal hors de portée
P0	107	P0107	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT CARTE/BARO	Faible niveau de sortie
P0	108	P0108	CIRCUIT CARTE/BARO HAUTE ENTRÉE	Niveau de sortie élevé
P0	110	P0110	CIRCUIT DE DYSFONCTIONNEMENT IAT	Dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission
P0	111	P0111	PROBLÈME DE GAMME/PERF IAT	Signal hors de portée
P0	112	P0112	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT IAT	Faible niveau de sortie
P0	113	P0113	CIRCUIT IAT HAUTE ENTRÉE	Niveau de sortie élevé
P0	114	P0114	Dysfonctionnement du circuit IAT	Dysfonctionnement du circuit IAT
P0	115	P0115	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT ECT	Dysfonctionnement du capteur de température du liquide de refroidissement
P0	116	P0116	PROBLÈME DE GAMME/PERF ECT	Signal hors de portée
P0	117	P0117	CIRCUIT ECT FAIBLE ENTRÉE	Faible niveau de sortie
P0	118	P0118	CIRCUIT ECT HAUTE ENTRÉE	Niveau de sortie élevé
P0	119	P0119	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
P0	120	P0120	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR TPS A	Dysfonctionnement du capteur de position du papillon
P0	121	P0121	CAPTEUR TPS A PROBLÈME DE GAMME/PERF	Signal hors de portée
P0	122	P0122	TPS SENS A CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Faible niveau de sortie
P0	123	P0123	TPS SENS A CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Niveau de sortie élevé
P0	124	P0124	Capteur de position du papillon/interrupteur A, circuit intermittent	Capteur de position du papillon/interrupteur A circuit intermittent
P0	125	P0125	LOW ECT POUR LE CONTRLE DU CARBURANT EN BOUCLE FERMÉE	Basse température du liquide de refroidissement pour le contrôle en boucle fermée
P0	126	P0126	Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable	Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable
P0	127	P0127	Température de l'air d'admission trop élevée	Température de l'air d'admission trop élevée
P0	128	P0128	Code de dysfonctionnement du thermostat	En cas de dysfonctionnement du thermostat
P0	129	P0129	Pression barométrique trop basse	Pression atmosphérique trop basse
P0	130	P0130	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT CAPTEUR O2 B1 S1	Le capteur O2 B1 S1 est défectueux (banque 1)
P0	131	P0131	CAPTEUR O2 B1 S1 BASSE TENSION	Le capteur O2 B1 S1 a un faible niveau de signal
P0	132	P0132	CAPTEUR O2 B1 S1 HAUTE TENSION	Le capteur O2 B1 S1 a un niveau de signal élevé
P0	133	P0133	CAPTEUR O2 B1 S1 RÉPONSE LENTE	Le capteur O2 B1 S1 a une réponse lente à l'enrichissement / épuisement
P0	134	P0134	CAPTEUR O2 CIRCUIT B1 S1 INACTIF	Capteur O2 circuit B1 S1 passif
P0	135	P0135	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DE LA SONDE O2 B1 S1	Chauffage du capteur O2 B1 S1 défectueux
P0	136	P0136	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT CAPTEUR O2 B1 S2	Capteur O2 B1 S2 défectueux
P0	137	P0137	CAPTEUR O2 B1 S2 BASSE TENSION	Le capteur O2 B1 S2 a un faible niveau de signal
P0	138	P0138	CAPTEUR O2 B1 S2 HAUTE TENSION	Le capteur O2 B1 S2 a un niveau de signal élevé
P0	139	P0139	CAPTEUR O2 B1 S2 RÉPONSE LENTE	Le capteur O2 B1 S2 a une réponse lente à l'enrichissement / épuisement
P0	140	P0140	CAPTEUR O2 CIRCUIT B1 S2 INACTIF	Capteur O2 circuit B1 S2 passif
P0	141	P0141	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DE LA SONDE O2 B1 S2	Chauffage du capteur O2 B1 S2 défectueux
P0	142	P0142	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT CAPTEUR O2 B1 S3	Capteur O2 B1 S3 défectueux
P0	143	P0143	CAPTEUR O2 B1 S3 BASSE TENSION	Le capteur O2 B1 S3 a un faible niveau de signal
P0	144	P0144	CAPTEUR O2 B1 S3 HAUTE TENSION	Le capteur O2 B1 S3 a un niveau de signal élevé
P0	145	P0145	CAPTEUR O2 B1 S3 RÉPONSE LENTE	Le capteur O2 B1 S3 a une réponse lente à l'enrichissement / épuisement
P0	146	P0146	CAPTEUR O2 CIRCUIT B1 S3 INACTIF	Capteur O2 circuit B1 S3 passif
P0	147	P0147	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DE LA SONDE O2 B1 S3	Chauffage du capteur O2 B1 S3 défectueux
P0	148	P0148	Erreur d'alimentation en carburant	Erreur d'alimentation en carburant
P0	149	P0149	Erreur de synchronisation du carburant	Erreur de synchronisation du carburant
P0	150	P0150	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR O2 B2 S1	Le capteur O2 B2 S1 est défectueux (banque 2)
P0	151	P0151	CAPTEUR O2 B2 S1 CKT BASSE TENSION	Le capteur O2 B2 S1 a un faible niveau de signal
P0	152	P0152	CAPTEUR O2 B2 S1 CKT HAUTE TENSION	Le capteur O2 B2 S1 a un niveau de signal élevé
P0	153	P0153	CAPTEUR O2 B2 S1 CKT RÉPONSE LENTE	Le capteur O2 B2 S1 a une réponse lente à l'enrichissement / épuisement
P0	154	P0154	CAPTEUR O2 CIRCUIT B2 S1 INACTIF	Capteur O2 circuit B2 S1 passif
P0	155	P0155	DYSFONCTIONNEMENT CAPTEUR O2 B2 S1 HTR CKT	Chauffage du capteur O2 B2 S1 défectueux
P0	156	P0156	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR O2 B2 S2	Capteur O2 B2 S2 défectueux
P0	157	P0157	CAPTEUR O2 B2 S2 CKT BASSE TENSION	Le capteur O2 B2 S2 a un faible niveau de signal
P0	158	P0158	CAPTEUR O2 B2 S2 CKT HAUTE TENSION	Le capteur O2 B2 S2 a un niveau de signal élevé
P0	159	P0159	CAPTEUR O2 B2 S2 CKT RÉPONSE LENTE	Le capteur O2 B2 S2 a une réponse lente à l'enrichissement / épuisement
P0	160	P0160	CAPTEUR O2 CIRCUIT B2 S2 INACTIF	Capteur O2 circuit B2 S2 passif
P0	161	P0161	DYSFONCTIONNEMENT CAPTEUR O2 B2 S2 HTR CKT	Chauffage du capteur O2 B2 S2 défectueux
P0	162	P0162	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR O2 B2 S3	Capteur O2 B2 S3 défectueux
P0	163	P0163	CAPTEUR O2 B2 S3 CKT BASSE TENSION	Le capteur O2 B2 S3 a un faible niveau de signal
P0	164	P0164	CAPTEUR O2 B2 S3 CKT HAUTE TENSION	Le capteur O2 B2 S3 a un niveau de signal élevé
P0	165	P0165	CAPTEUR O2 B2 S3 CKT RÉPONSE LENTE	Le capteur O2 B2 S3 a une réponse lente à l'enrichissement / épuisement
P0	166	P0166	CAPTEUR O2 CIRCUIT B2 S3 INACTIF	Capteur O2 circuit B2 S3 passif
P0	167	P0167	DYSFONCTIONNEMENT CAPTEUR O2 B2 S3 HTR CKT	Chauffage du capteur O2 B2 S3 défectueux
P0	170	P0170	DYSFONCTIONNEMENT DE LA GARNITURE DE CARBURANT DE LA BANQUE 1	Fuite de carburant du système de carburant du bloc 1
P0	171	P0171	BANQUE 1 SYSTÈME TROP LEAN	Le bloc-cylindres numéro 1 est médiocre (éventuellement des fuites d'air)
P0	172	P0172	BANQUE 1 SYSTÈME TROP RICHE	Le bloc de cylindres n°1 est riche (une fermeture incomplète du gicleur est possible)
P0	173	P0173	DYSFONCTIONNEMENT DE LA GARNITURE DE CARBURANT DE LA BANQUE 2	Fuite de carburant du système de carburant du bloc 2
P0	174	P0174	BANQUE 2 SYSTÈME TROP LEAN	Le bloc-cylindres numéro 2 est médiocre (éventuellement des fuites d'air)
P0	175	P0175	BANQUE 2 SYSTÈME TROP RICHE	Le bloc de cylindres n°2 est riche (une fermeture incomplète du gicleur est possible)
P0	176	P0176	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE COMPOSITION DU CARBURANT	Capteur d'éjection CHx défectueux
P0	177	P0177	COMPOSITION DU CARBURANT SENS CKT GAMME/PERF	Signal du capteur hors de portée
P0	178	P0178	COMPOSITION DU CARBURANT FAIBLE ENTRÉE	Niveau de signal faible du capteur CHx
P0	179	P0179	COMPOSITION DU CARBURANT ENTRÉE ÉLEVÉE	Niveau de signal élevé du capteur CHx
P0	180	P0180	SONDE DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT A DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Le circuit "A" du capteur de température de carburant est défectueux
P0	181	P0181	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT A CIRCUIT GAMME/PERF	Le signal du capteur « A » est hors de portée
P0	182	P0182	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT UNE ENTRÉE FAIBLE	Signal bas du capteur de température de carburant « A »
P0	183	P0183	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT UNE ENTRÉE ÉLEVÉE	Signal haut du capteur de température de carburant « A »
P0	184	P0184	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température de carburant A	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température de carburant A
P0	185	P0185	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT B	Le circuit du capteur de température de carburant "B" est défectueux
P0	186	P0186	PLAGE/PERF. DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT	Le signal du capteur "B" est hors de portée
P0	187	P0187	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT B ENTREE FAIBLE	Signal bas du capteur de température de carburant « B »
P0	188	P0188	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE CARBURANT B ENTRÉE ÉLEVÉE	Signal haut du capteur de température de carburant « B »
P0	190	P0190	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE PRESSION DE LA RAMPE DE CARBURANT	Le circuit du capteur de pression de rampe d'injection est défectueux
P0	191	P0191	GAMME/PERF CIRCUIT RAIL CARBURANT	Signal du capteur hors de portée
P0	192	P0192	ENTRÉE BASSE PRESSION DU RAIL DE CARBURANT	Signal du capteur de basse pression de carburant
P0	193	P0193	PRESSION DE LA RAMPE DE CARBURANT HAUTE ENTRÉE	Signal du capteur de haute pression de carburant
P0	194	P0194	PRESSION DU RAIL DE CARBURANT CKT INTERMITTENT	Signal du capteur de pression de carburant intermittent
P0	195	P0195	PANNE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'HUILE MOTEUR	Circuit du capteur de température d'huile moteur défectueux
P0	196	P0196	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'HUILE MOTEUR PLAGE/PERF	Signal du capteur hors de portée
P0	197	P0197	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'HUILE MOTEUR BASSE	Signal du capteur de basse température d'huile
P0	198	P0198	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'HUILE MOTEUR HAUTE	Signal du capteur de température d'huile élevée
P0	199	P0199	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'HUILE MOTEUR INTERMITTENT	Signal du capteur de température d'huile intermittent
P0	2XX	P02XX	COMPTAGE DE CARBURANT ET D'AIR	COMPTEURS DE CARBURANT ET D'AIR (SUITE)
P0	200	P0200	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR	Circuit de commande d'injecteur défectueux
P0	201	P0201	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 1	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 1 défectueux
P0	202	P0202	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 2	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 2 défectueux
P0	203	P0203	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 3	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 3 défectueux
P0	204	P0204	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 4	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 4 défectueux
P0	205	P0205	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 5	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 5 défectueux
P0	206	P0206	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 6	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 6 défectueux
P0	207	P0207	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 7	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 7 défectueux
P0	208	P0208	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 8	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 8 défectueux
P0	209	P0209	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 9	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 9 défectueux
P0	210	P0210	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 10	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 10 défectueux
P0	211	P0211	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 11	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 11 défectueux
P0	212	P0212	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT INJECTEUR CYL 12	Circuit de commande des injecteurs du cylindre 12 défectueux
P0	213	P0213	DEMARRAGE A FROID INJ N0.1 DYSFONCTIONNEMENT	Le circuit de commande d'injecteur de démarrage à froid n ° 1 est défectueux
P0	214	P0214	DEMARRAGE A FROID INJ N0.2 DYSFONCTIONNEMENT	Le circuit de commande d'injecteur de démarrage à froid n ° 2 est défectueux
P0	215	P0215	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU SOL D'ARRÊT DU MOTEUR	Solénoïde d'arrêt du moteur défectueux
P0	216	P0216	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE COMMANDE DE DISTRIBUTION INJ	Le circuit de commande de calage d'injection est défectueux
P0	217	P0217	ÉTAT DE SURCHAUFFE DU MOTEUR	Le moteur est en surchauffe
P0	218	P0218	CONDITION DE SURCHAUFFE DE LA TRANSMISSION	Transmission surchauffée
P0	219	P0219	ÉTAT DE SURVITESSE DU MOTEUR	Le moteur est tordu
P0	220	P0220	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR TPS B	Dysfonctionnement du capteur de position du papillon "B"
P0	221	P0221	PLAGE/PERF. CIRCUIT TPS CAPTEUR B	Signal hors de portée
P0	222	P0222	CAPTEUR TPS B ENTREE FAIBLE	Sortie du capteur B faible
P0	223	P0223	CAPTEUR TPS B HAUTE ENTRÉE	Sortie du capteur "B" élevée
P0	224	P0224	CAPTEUR TPS B CKT INTERMITTENT	Le signal du capteur B est intermittent
P0	225	P0225	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR TPS C	Dysfonctionnement du capteur de position du papillon "C"
P0	226	P0226	GAMME/PERF. CIRCUIT TPS CAPTEUR C	Signal hors de portée
P0	227	P0227	CAPTEUR TPS C ENTREE FAIBLE	Signal de sortie du capteur "C" faible
P0	228	P0228	CAPTEUR TPS C HAUTE ENTRÉE	Capteur "C" niveau de sortie élevé
P0	229	P0229	CAPTEUR TPS C CKT INTERMITTENT	Le signal du capteur « C » est intermittent
P0	230	P0230	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRIMAIRE DE LA POMPE A CARBURANT	Le circuit primaire de la pompe à essence (commande relais pompe à essence) est défectueux
P0	231	P0231	CIRCUIT SECONDAIRE POMPE A CARBURANT BAS	Le circuit secondaire de la pompe à essence est constamment bas
P0	232	P0232	CIRCUIT SECONDAIRE POMPE A CARBURANT HAUT	Le circuit secondaire de la pompe à essence est constamment haut
P0	233	P0233	POMPE A ESSENCE SECONDAIRE CKT INTERMITTENT	Le circuit secondaire de la pompe à essence a un niveau intermittent
P0	235	P0235	TURBO BOOST CAPTEUR UN DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Circuit "A" du capteur de pression de turbocompresseur défectueux
P0	236	P0236	CAPTEUR TURBO BOOST A CIRCUIT GAMME/PERF	Le signal du capteur de turbine « A » est hors de la plage autorisée.
P0	237	P0237	CAPTEUR TURBO BOOST A CIRCUIT FAIBLE	Le signal du capteur de turbine « A » est constamment faible
P0	238	P0238	CAPTEUR TURBO BOOST A CIRCUIT HAUT	Le signal du capteur de turbine « A » est constamment élevé
P0	239	P0239	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR B TURBO BOOST	Circuit "B" du capteur de pression de turbocompresseur défectueux
P0	240	P0240	TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT GAMME/PERF	Le signal du capteur de turbine « B » est hors de la plage autorisée
P0	241	P0241	CIRCUIT BAS DU CAPTEUR B TURBO BOOST	Le signal du capteur de turbine « B » est constamment faible
P0	242	P0242	TURBO BOOST CAPTEUR B CIRCUIT HAUT	Le signal du capteur de turbine « B » est constamment élevé
P0	243	P0243	TURBO WASTEGATE UN DYSFONCTIONNEMENT SOLÉNODE	Solénoïde de volet d'échappement de la turbine "A" défectueux
P0	244	P0244	TURBO WASTEGATE A ELECTROVANNE GAMME/PERF	Le signal du solénoïde « A » de la turbine est hors de portée
P0	245	P0245	TURBO WASTEGATE A SOLÉNODE BAS	Le solénoïde d'échappement de la turbine "A" est toujours fermé
P0	246	P0246	TURBO WASTEGATE A SOLÉNODE ÉLEVÉ	Le solénoïde d'échappement de la turbine "A" est toujours ouvert
P0	247	P0247	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE L'ÉLECTROVANNE TURBO WASTEGATE B	Solénoïde d'échappement de la turbine "B" défectueux
P0	248	P0248	GAMME/PERF DES ELECTROVANNES TURBO WASTEGATE B	Le signal du solénoïde de la turbine « B » est hors de portée
P0	249	P0249	TURBO WASTEGATE B SOLÉNODE BAS	Le solénoïde d'échappement de la turbine "B" est toujours fermé
P0	250	P0250	TURBO WASTEGATE B SOLÉNODE HAUT	Le solénoïde d'échappement de la turbine "B" est toujours ouvert
P0	251	P0251	POMPE D'INJECTION A DYSFONCTIONNEMENT ROTOR/CAME	La pompe d'injection de turbine « A » est défectueuse
P0	252	P0252	POMPE INJECTION A ROTOR/CAME GAMME/PERF	Le signal de la pompe d'injection turbine « A » provient du module complémentaire. gamme
P0	253	P0253	POMPE D'INJECTION A ROTOR/CAM BAS	Le signal « A » de la pompe d'injection de turbine est faible
P0	254	P0254	POMPE D'INJECTION A ROTOR/CAM HAUT	Le signal "A" de la pompe d'injection turbine est au niveau haut
P0	255	P0255	POMPE D'INJECTION A ROTOR/CAM INTERMITT	Signal de pompe d'injection turbine "A" intermittent
P0	256	P0256	DYSFONCTIONNEMENT ROTOR/CAME DE LA POMPE D'INJECTION B	La pompe d'injection de turbine « B » est défectueuse
P0	257	P0257	POMPE INJECTION B ROTOR/CAME GAMME/PERF	Le signal de la pompe d'injection turbine « B » provient de l'add. gamme
P0	258	P0258	POMPE D'INJECTION B ROTOR/CAM LOW	Le signal de la pompe d'injection de la turbine "B" est faible
P0	259	P0259	POMPE D'INJECTION B ROTOR/CAM HAUT	Le signal « B » de la pompe d’injection turbine est au niveau haut
P0	260	P0260	POMPE D'INJECTION B ROTOR/CAM INTERMITT	Signal intermittent de la pompe d'injection turbine "B"
P0	261	P0261	CIRCUIT INJ CYLINDRE 1 BAS	La buse du 1er cylindre est court-circuitée au sol
P0	262	P0262	CYLINDRE INJ 1 CIRCUIT HAUT	La buse du 1er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	263	P0263	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 1	Le pilote de la buse du 1er cylindre est défectueux
P0	264	P0264	CIRCUIT INJ CYLINDRE 2 BAS	La buse du 2er cylindre est court-circuitée au sol
P0	265	P0265	CYLINDRE INJ 2 CIRCUIT HAUT	La buse du 2er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	266	P0266	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 2	Le pilote de la buse du 2er cylindre est défectueux
P0	267	P0267	CIRCUIT INJ CYLINDRE 3 BAS	La buse du 3ème cylindre est court-circuitée au sol
P0	268	P0268	CYLINDRE INJ 3 CIRCUIT HAUT	La buse du 3ème cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	269	P0269	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 3	Le pilote de la buse du 3ème cylindre est défectueux
P0	270	P0270	CIRCUIT INJ CYLINDRE 4 BAS	La buse du 4er cylindre est court-circuitée au sol
P0	271	P0271	CYLINDRE INJ 4 CIRCUIT HAUT	La buse du 4er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	272	P0272	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 4	Le pilote de la buse du 4er cylindre est défectueux
P0	273	P0273	CIRCUIT INJ CYLINDRE 5 BAS	La buse du 5er cylindre est court-circuitée au sol
P0	274	P0274	CYLINDRE INJ 5 CIRCUIT HAUT	La buse du 5er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	275	P0275	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 5	Le pilote de la buse du 5er cylindre est défectueux
P0	276	P0276	CIRCUIT INJ CYLINDRE 6 BAS	La buse du 6er cylindre est court-circuitée au sol
P0	277	P0277	CYLINDRE INJ 6 CIRCUIT HAUT	La buse du 6er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	278	P0278	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 6	Le pilote de la buse du 6er cylindre est défectueux
P0	279	P0279	CIRCUIT INJ CYLINDRE 7 BAS	La buse du 7er cylindre est court-circuitée au sol
P0	280	P0280	CYLINDRE INJ 7 CIRCUIT HAUT	La buse du 7er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	281	P0281	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 7	Le pilote de la buse du 7er cylindre est défectueux
P0	282	P0282	CIRCUIT INJ CYLINDRE 8 BAS	La buse du 8er cylindre est court-circuitée au sol
P0	283	P0283	CYLINDRE INJ 8 CIRCUIT HAUT	La buse du 8er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	284	P0284	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 8	Le pilote de la buse du 8er cylindre est défectueux
P0	285	P0285	CIRCUIT INJ CYLINDRE 9 BAS	La buse du 9er cylindre est court-circuitée au sol
P0	286	P0286	CYLINDRE INJ 9 CIRCUIT HAUT	La buse du 9er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	287	P0287	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 9	Le pilote de la buse du 9er cylindre est défectueux
P0	288	P0288	CIRCUIT INJ CYLINDRE 10 BAS	La buse du 10er cylindre est court-circuitée au sol
P0	289	P0289	CYLINDRE INJ 10 CIRCUIT HAUT	La buse du 10er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	290	P0290	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 10	Le pilote de la buse du 10er cylindre est défectueux
P0	291	P0291	CIRCUIT INJ CYLINDRE 11 BAS	La buse du 11er cylindre est court-circuitée au sol
P0	292	P0292	CYLINDRE INJ 11 CIRCUIT HAUT	La buse du 11er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	293	P0293	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 11	Le pilote de la buse du 11er cylindre est défectueux
P0	294	P0294	CIRCUIT INJ CYLINDRE 12 BAS	La buse du 12er cylindre est court-circuitée au sol
P0	295	P0295	CYLINDRE INJ 12 CIRCUIT HAUT	La buse du 12er cylindre est interrompue ou court-circuitée au +12V
P0	296	P0296	DÉFAUT CONTRIB/BAL CYLINDRE 12	Le pilote de la buse du 12er cylindre est défectueux
P0	297	P0297	État de survitesse du véhicule	Condition de survitesse du véhicule
P0	298	P0298	État de surchauffe de l’huile moteur	Condition de surchauffe de l'huile moteur
P0	299	P0299	Turbocompresseur/compresseur A en état de sous-alimentation	Boost réduit du turbo/compresseur
P0	3XX	P03XX	SYSTÈME D'ALLUMAGE OU RAFALE	SYSTÈME D'ALLUMAGE ET MANQUANT
P0	300	P0300	ALÉATOIRE/MULTIPLES ERREURS DÉTECTÉS	Ratés aléatoires/multiples détectés
P0	301	P0301	RAFALE DU CYLINDRE 1 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 1er cylindre
P0	302	P0302	RAFALE DU CYLINDRE 2 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 2ème cylindre
P0	303	P0303	RAFALE DU CYLINDRE 3 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 3ème cylindre
P0	304	P0304	RAFALE DU CYLINDRE 4 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 4er cylindre
P0	305	P0305	RAFALE DU CYLINDRE 5 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 5er cylindre
P0	306	P0306	RAFALE DU CYLINDRE 6 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 6er cylindre
P0	307	P0307	RAFALE DU CYLINDRE 7 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 7er cylindre
P0	308	P0308	RAFALE DU CYLINDRE 8 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 8er cylindre
P0	309	P0309	RAFALE DU CYLINDRE 9 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 9er cylindre
P0	310	P0310	RAFALE DU CYLINDRE 10 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 10er cylindre
P0	311	P0311	RAFALE DU CYLINDRE 11 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 11er cylindre
P0	312	P0312	RAFALE DU CYLINDRE 12 DÉTECTÉE	Raté détecté dans le 12er cylindre
P0	313	P0313	Ratés d'allumage de faible niveau de carburant détectés	Ratés d'allumage à faible niveau de carburant détectés
P0	314	P0314	Ratés d'allumage dans un cylindre (cylindre non spécifié)	Raté dans un cylindre (cylindre non spécifié)
P0	315	P0315	Changement du système de position du vilebrequin non détecté	Changement du système de position du vilebrequin non défini
P0	316	P0316	Ratés d'allumage du moteur au démarrage	Le moteur a des ratés au démarrage
P0	317	P0317	Équipement pour route accidentée manquant	Il n'y a pas d'équipement pour les routes accidentées
P0	318	P0318	Circuit de signal du capteur de route accidentée A	Circuit de signal du capteur de route accidentée A
P0	319	P0319	Circuit de signal du capteur B pour routes accidentées	Circuit de signal du capteur B pour routes accidentées
P0	320	P0320	DYSFONCTIONNEMENT ENTRÉE IGN/DIST RPM CKT	Circuit du distributeur d'allumage défectueux
P0	321	P0321	IGN/DIST RPM PLAGE/PERFORMANCE CKT	Le signal du circuit du distributeur d'allumage est en panne. les limites
P0	322	P0322	IGN/DIST RPM CKT PAS DE SIGNAL	Signal de circuit de distributeur d'allumage manquant
P0	323	P0323	ALL/DIST RPM CKT INTERMITTENT	Signal intermittent du circuit du distributeur d'allumage
P0	324	P0324	Erreur du système de contrôle des cognements	Erreur du système de contrôle du cliquetis
P0	325	P0325	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE cognement 1	Le circuit du capteur de cliquetis n°1 est défectueux
P0	326	P0326	CAPTEUR DE cognement 1 GAMME/PERFORMANCE	Le signal du capteur de cognement n° 1 est hors de portée
P0	327	P0327	CAPTEUR DE cognement 1 ENTRÉE FAIBLE	Le signal du capteur de cognement n° 1 est faible
P0	328	P0328	CAPTEUR DE cognement 1 HAUTE ENTREE	Le signal du capteur de cognement n° 1 est élevé
P0	329	P0329	CAPTEUR DE cognement 1 INTERMITTENT	Signal du capteur de cliquetis n°1 intermittent
P0	330	P0330	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE cognement 2	Le circuit du capteur de cliquetis n°2 est défectueux
P0	331	P0331	CAPTEUR DE cognement 2 GAMME/PERFORMANCE	Le signal du capteur de cognement n° 2 est hors de portée
P0	332	P0332	CAPTEUR DE cognement 2 ENTRÉE FAIBLE	Le signal du capteur de cognement n° 2 est faible
P0	333	P0333	CAPTEUR DE cognement 2 HAUTE ENTREE	Le signal du capteur de cognement n° 2 est élevé
P0	334	P0334	CAPTEUR DE cognement 2 INTERMITTENT	Signal du capteur de cliquetis n°2 intermittent
P0	335	P0335	LA POSITION DU VILEBREQUIN SENS UN MAUVAIS FONCTIONNEMENT	Le capteur de position du vilebrequin "A" est défectueux
P0	336	P0336	VILEBREQUIN POS A GAMME/PERFORMANCE	Le signal du capteur « A » est hors de portée
P0	337	P0337	CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN A FAIBLE ENTRÉE	Le signal du capteur A est faible ou court-circuité à la masse
P0	338	P0338	CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN A HAUTE ENTRÉE	Le signal du capteur « A » est élevé ou court-circuité à 12 V
P0	339	P0339	VILEBREQUIN POS A CAPTEUR INTERMITTENT	Le signal du capteur « A » est intermittent
P0	340	P0340	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES	Capteur de position d'arbre à cames défectueux
P0	341	P0341	PLAGE/PERFORMANCE DE POSITION D'ARBRE À CAMES	Signal du capteur hors de portée
P0	342	P0342	CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE À CAMES ENTRÉE FAIBLE	Le signal du capteur est faible ou court-circuité à la terre
P0	343	P0343	CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE À CAMES HAUTE ENTRÉE	Le signal du capteur est élevé
P0	344	P0344	CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE À CAMES INTERMITTENT	Signal du capteur intermittent
P0	350	P0350	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage sont défectueux
P0	351	P0351	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "A" sont défectueux
P0	352	P0352	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE B	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "B" sont défectueux
P0	353	P0353	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE C	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "C" sont défectueux
P0	354	P0354	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "D" sont défectueux
P0	355	P0355	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "E" sont défectueux
P0	356	P0356	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "F" sont défectueux
P0	357	P0357	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LA BOBINE D'ALLUMAGE G PRI/SEC	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "G" sont défectueux
P0	358	P0358	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE H	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "H" sont défectueux
P0	359	P0359	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE I	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage « I » sont défectueux
P0	360	P0360	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LA BOBINE D'ALLUMAGE J PRI/SEC	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "J" sont défectueux
P0	361	P0361	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LA BOBINE D'ALLUMAGE K PRI/SEC	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "K" sont défectueux
P0	362	P0362	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT PRI/SEC DE LA BOBINE D'ALLUMAGE L	Les circuits primaire/secondaire de la bobine d'allumage "L" sont défectueux
P0	363	P0363	Raté d'allumage détecté — Ravitaillement désactivé	Ratés d'allumage détectés - alimentation en carburant coupée
P0	364	P0364	Erreur de signal du capteur de position d'arbre à cames du cylindre n°2	Erreur de signal du capteur de position d'arbre à cames du cylindre n°2.
P0	365	P0365	Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » Banque 1	Capteur de position d'arbre à cames « B » Circuit banque 1
P0	366	P0366	Capteur de position d'arbre à cames Gamme B / Banque de performances 1	Plage/performance du capteur de position d'arbre à cames B, banque 1
P0	367	P0367	Capteur de position d'arbre à cames, circuit B, banque 1, niveau bas	Capteur de position d'arbre à cames B, rangée 1, circuit faible
P0	368	P0368	Circuit bas du capteur de position d'arbre à cames « B »	Circuit bas du capteur de position d'arbre à cames « B »
P0	369	P0369	Circuit intermittent du capteur de position d'arbre à cames « B »	Circuit du capteur de position d'arbre à cames « B » irrégulier
P0	370	P0370	TIMING REF (HRS) UN DYSFONCTIONNEMENT	Synchronisation de référence, signal haute résolution, défaut
P0	371	P0371	TEMPS REF (HRS) A TROP D'IMPULSIONS	Référence temporelle, signal haute résolution, trop d'impulsions
P0	372	P0372	TEMPS REF (HRS) A TROP D'IMPULSIONS	Référence temporelle, signal haute résolution, trop peu d'impulsions
P0	373	P0373	TEMPS REF (HRS) A IMPULSIONS INTERMITTENTES	Impulsions intermittentes/instables de synchronisation de référence haute résolution
P0	374	P0374	TEMPS REF (HRS) A PAS D'IMPULSIONS	Synchronisation de référence, signal A haute résolution, pas d'impulsions
P0	375	P0375	TEMPS REF (HRS) B DYSFONCTIONNEMENT	Dysfonctionnement du signal haute résolution B
P0	376	P0376	TEMPS REF (HRS) B TROP D'IMPULSIONS	Rapport de marche arrière incorrect
P0	377	P0377	TEMPS REF (HRS) B TROP D'IMPULSIONS	Référence temporelle, signal B haute résolution, trop peu d'impulsions
P0	378	P0378	TEMPS REF (HRS) B IMPULSIONS INTERMITTENTES	Référence temporelle, signal B haute résolution, impulsions intermittentes/instables
P0	379	P0379	TEMPS REF (HRS) B PAS D'IMPULSIONS	Dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames « B » hors plage
P0	380	P0380	DYSFONCTIONNEMENT BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE/CIRCUIT DE CHAUFFAGE	Bougie de préchauffage ou circuit de chauffage défectueux
P0	381	P0381	DYSFONCTIONNEMENT DE L'INDICATEUR DE BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE/CHAUFFAGE	Bougie de préchauffage ou indicateur de chaleur défectueux
P0	382	P0382	Problèmes avec le capteur de position du vilebrequin « B ».	Problèmes avec le capteur de position du vilebrequin « B ».
P0	383	P0383	dysfonctionnement du système de préchauffage de la voiture	dysfonctionnement du système de préchauffage de la voiture
P0	384	P0384	Circuit élevé du module de commande de bougie de préchauffage DTC	Circuit élevé du module de commande de bougie de préchauffage
P0	385	P0385	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT VILEBREQUIN POS SEN B	Le circuit "B" du capteur de position de vilebrequin est défectueux
P0	386	P0386	VILEBREQUIN POS SEN B GAMME/PERFORMANCE	Le signal du capteur B est hors de portée
P0	387	P0387	VILEBREQUIN POS SEN B CIRCUIT ENTREE FAIBLE	Circuit du capteur ouvert ou court-circuité à la terre
P0	388	P0388	VILEBREQUIN POS SEN B CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur est court-circuité sur l'une des sorties d'alimentation
P0	389	P0389	INTERRUPTION DU CIRCUIT VILEBREQUIN POS SEN B	Le signal du capteur B est intermittent
P0	390	P0390	Capteur de position d'arbre à cames (CMP) B, rangée 2 — dysfonctionnement du circuit	Capteur de position d'arbre à cames (CMP) B, banque 2 - Dysfonctionnement du circuit
P0	4XX	P04XX	CONTRLES DES ÉMISSIONS AUXILIAIRES	SYSTÈME DE RÉDUCTION DE LA TOXICITÉ DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
P0	400	P0400	DYSFONCTIONNEMENT DU FLUX EGR	Système de recirculation des gaz d'échappement défectueux
P0	401	P0401	DÉBIT EGR INSUFFISANT	Système de recirculation des gaz d'échappement inefficace
P0	402	P0402	DÉBIT EGR EXCESSIF	Le système de recirculation des gaz d'échappement est excessif
P0	403	P0403	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT EGR	Circuit du capteur EGR défectueux
P0	404	P0404	GAMME/PERFORMANCE EGR	Signal du capteur hors de portée
P0	405	P0405	CAPTEUR EGR A CIRCUIT BAS	Le signal du capteur "A" est faible
P0	406	P0406	CAPTEUR EGR A CIRCUIT HAUT	Le signal du capteur "A" est élevé
P0	407	P0407	CIRCUIT BAS DU CAPTEUR EGR B	Le signal du capteur B est faible
P0	408	P0408	CAPTEUR EGR B CIRCUIT HAUT	Le signal du capteur B est élevé
P0	409	P0409	Circuit du capteur de recirculation des gaz d'échappement « A »	Capteur de recirculation des gaz d'échappement circuit « A »
P0	410	P0410	PANNE DU SYSTÈME D'INJ D'AIR SECONDAIRE	Le système d'alimentation en air secondaire (injection) est défectueux
P0	411	P0411	FLUX INCORRECT D'INJ D'AIR SECONDAIRE	Un flux erroné traverse le système d'alimentation en air secondaire
P0	412	P0412	VANNE D'INJ D'AIR SECONDAIRE UN DYSFONCTIONNEMENT	La vanne d'air secondaire "A" est défectueuse
P0	413	P0413	VANNE D'INJ D'AIR SECONDAIRE A OUVERTE	La vanne d'alimentation en air secondaire "A" est toujours ouverte
P0	414	P0414	VANNE D'INJ D'AIR SECONDAIRE A EN COURT-CIRCUIT	La vanne d'air secondaire "A" est toujours fermée
P0	415	P0415	PANNE DE LA VANNE D'INJ D'AIR SECONDAIRE B	La vanne d'air secondaire "B" est défectueuse
P0	416	P0416	VANNE D'INJ D'AIR SECONDAIRE B OUVERTE	La vanne d'air secondaire "B" est toujours ouverte
P0	417	P0417	VANNE D'INJ D'AIR SECONDAIRE B EN COURT-CIRCUIT	La vanne d'air secondaire "B" est toujours fermée
P0	418	P0418	Dysfonctionnement du relais A du système d’injection d’air secondaire	Dysfonctionnement du relais A du système d'injection d'air secondaire
P0	419	P0419	Dysfonctionnement du relais B du système d’injection d’air secondaire	Dysfonctionnement du relais B du système d’injection d’air secondaire
P0	420	P0420	CAT SYS EFFIC B1 SOUS LE SEUIL	L'efficacité du système catalytique "B1" est inférieure au seuil
P0	421	P0421	ÉCHAUFFEMENT CAT EFFIC B1 SOUS LE SEUIL	L'efficacité du catalyseur de chauffage « B1 » est inférieure au seuil
P0	422	P0422	CAT PRINCIPAL EFFIC B1 SOUS LE SEUIL	L'efficacité du catalyseur principal "B1" est inférieure au seuil
P0	423	P0423	CHAUFFANT CHAT EFFIC B1 SOUS LE SEUIL	Efficacité du chauffage du catalyseur "B1" en dessous du seuil
P0	424	P0424	CHAUFFANT CAT TEMP B1 SOUS LE SEUIL	La température du réchauffeur de catalyseur « B2 » est inférieure au seuil
P0	425	P0425	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du catalyseur (banque 1, capteur 1)	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du catalyseur (banque 1, capteur 1)
P0	426	P0426	Performances du circuit du capteur de température du catalyseur (banque 1, capteur 1)	Performances du circuit du capteur de température du catalyseur (banque 1, capteur 1)
P0	427	P0427	Circuit du capteur de température du catalyseur faible (banque 1, capteur 1)	Niveau de signal faible dans le circuit du capteur de température du catalyseur (banque 1, capteur 1)
P0	428	P0428	Signal haut dans le circuit du capteur de température du catalyseur (banque 1, capteur 1)	Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de température du catalyseur (banque 1, capteur 1)
P0	429	P0429	Circuit de commande du chauffage du catalyseur (banque 1)	Circuit de commande du réchauffeur de catalyseur (banque 1)
P0	430	P0430	CAT SYS EFFIC B2 SOUS LE SEUIL	L'efficacité du système catalytique "B2" est inférieure au seuil
P0	431	P0431	ÉCHAUFFEMENT CAT EFFIC B2 SOUS LE SEUIL	L'efficacité du catalyseur de chauffage « B2 » est inférieure au seuil
P0	432	P0432	CAT PRINCIPAL EFFIC B2 SOUS LE SEUIL	L'efficacité du catalyseur principal "B2" est inférieure au seuil
P0	433	P0433	CHAUFFANT CHAT EFFIC B2 SOUS LE SEUIL	Efficacité du chauffage du catalyseur "B2" en dessous du seuil
P0	434	P0434	CHAUFFANT CAT TEMP B2 SOUS LE SEUIL	La température du réchauffeur de catalyseur « B2 » est inférieure au seuil
P0	440	P0440	DYSFONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE CONTRLE EVAP	Surveillance du système de récupération des vapeurs d'essence défectueuse
P0	441	P0441	CONTRLE EVAP MAUVAIS DÉBIT DE PURGE	Le système de récupération des vapeurs d'essence est mal soufflé
P0	442	P0442	EVAP CONTROL PETITE FUITE DETECTEE	Petite fuite détectée dans le système de récupération de vapeur
P0	443	P0443	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE LA VANNE DE PURGE DE CONTRLE EVAP	La commande de la vanne de purge EVAP est défectueuse
P0	444	P0444	CIRCUIT DE LA VANNE DE PURGE EVAP OUVERT	La vanne de purge EVAP est toujours ouverte
P0	445	P0445	COURT-CIRCUIT DE LA SOUPAPE DE PURGE EVAP	La vanne de purge EVAP est toujours fermée
P0	446	P0446	DYSFONCTIONNEMENT DU CONTRLE DE L'ÉVENT EVAP	La commande de la vanne d'air EVAP est défectueuse
P0	447	P0447	EVAP VENT CONTROL OUVERT	La vanne d'air EVAP est toujours ouverte
P0	448	P0448	EVAP VENT CONTROL COURT-CIRCUIT	La vanne d'air EVAP est toujours fermée
P0	450	P0450	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE PRESSE EVAP	Capteur de pression de vapeur d'essence défectueux
P0	451	P0451	GAMME/PERFORMANCES DE LA PRESSE DE CONTRLE EVAP	Le signal du capteur de pression de vapeur d'essence va au-delà de l'addition. intervalle
P0	452	P0452	CAPTEUR DE PRESSE DE COMMANDE EVAP ENTRÉE FAIBLE	Le signal du capteur de pression de vapeur d'essence est faible
P0	453	P0453	CAPTEUR DE PRESSE DE CONTRLE EVAP ENTRÉE ÉLEVÉE	Le signal du capteur de pression de vapeur d'essence est élevé
P0	454	P0454	CAPTEUR DE PRESSE DE CONTRLE EVAP INTERMITTENT	Signal intermittent du capteur de pression de vapeur d'essence
P0	455	P0455	FUITE BRUTE DÉTECTÉE DU SYSTÈME DE CONTRLE EVAP	Fuite grossière détectée dans le système de récupération de vapeur
P0	456	P0456	Système d'émissions par évaporation — Petite fuite détectée	Système d'émission de vapeurs de carburant - petite fuite détectée
P0	457	P0457	Fuite du système de contrôle des émissions par évaporation détectée	Fuite détectée dans le système de contrôle des vapeurs de carburant
P0	458	P0458	Niveau bas du circuit de la vanne de commande de purge du système d'émission EVAP	Circuit de la vanne de commande de purge EVAP faible
P0	459	P0459	Un débit élevé du circuit de vannes de purge du système d'émission de vapeurs de carburant	Circuit de la vanne de purge du système d'émission par évaporation élevé
P0	460	P0460	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT	Circuit du capteur de niveau de carburant défectueux
P0	461	P0461	PLAGE/PERFORMANCE DU CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT	Signal du capteur de niveau de carburant hors plage
P0	462	P0462	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT	Le signal du capteur de niveau de carburant est faible
P0	463	P0463	CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal du capteur de niveau de carburant est élevé
P0	464	P0464	CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT CKT INTERMITTENT	Signal du capteur de niveau de carburant intermittent
P0	465	P0465	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE DÉBIT DE PURGE	Circuit du capteur de débit d'air de purge défectueux
P0	466	P0466	PLAGE/PERFORMANCE DU CAPTEUR DE DÉBIT DE PURGE	Le signal du capteur de débit d'air de purge est hors d'addition. les limites
P0	467	P0467	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE DEBIT DE PURGE	Le signal du capteur de débit d'air de purge est faible
P0	468	P0468	ENTREE HAUTE CIRCUIT DU CAPTEUR DE DEBIT DE PURGE	Le signal du capteur de débit d'air de purge est élevé
P0	469	P0469	CAPTEUR DE DÉBIT DE PURGE CKT INTERMITTENT	Signal intermittent du capteur de débit d'air de purge
P0	470	P0470	PANNE DU CAPTEUR DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT	Capteur de pression des gaz d'échappement défectueux
P0	471	P0471	GAMME/PERF DU CAPTEUR DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT	Le signal du capteur de pression est hors limite. intervalle
P0	472	P0472	CAPTEUR DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT BASSE	Le signal du capteur de pression est faible
P0	473	P0473	CAPTEUR DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT HAUT	Le signal du capteur de pression est élevé
P0	474	P0474	INTERRUPTION DU CAPTEUR DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT	Signal du capteur de pression intermittent
P0	475	P0475	DYSFONCTIONNEMENT DE LA VANNE DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT	Soupape du capteur de pression des gaz d'échappement défectueuse
P0	476	P0476	GAMME/PERF DE COMMANDE DE SOUPAPE DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT	Le signal de la vanne du capteur de pression est hors limite. intervalle
P0	477	P0477	COMMANDE DE SOUPAPE DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT BAS	Le signal de la vanne du capteur de pression est faible
P0	478	P0478	COMMANDE DE SOUPAPE DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT HAUT	Signal de soupape de capteur de pression élevé
P0	479	P0479	INTERMITTENT DE COMMANDE DE VANNE DE PRESSION D'ÉCHAPPEMENT	Signal de vanne de capteur de pression intermittent
P0	480	P0480	Circuit de commande du relais 1 du ventilateur de refroidissement	Circuit de commande du relais 1 du ventilateur de refroidissement
P0	481	P0481	Circuit de commande du relais 2 du ventilateur de refroidissement	Circuit de commande du relais 2 du ventilateur de refroidissement
P0	482	P0482	Circuit de commande du relais 2 du ventilateur de refroidissement	Circuit de commande du relais 2 du ventilateur de refroidissement
P0	483	P0483	Dysfonctionnement du contrôle de rationalité du ventilateur de refroidissement	Échec du contrôle de rationalité du ventilateur de refroidissement
P0	484	P0484	Surcharge du circuit du ventilateur de refroidissement	Surcharge du circuit du ventilateur de refroidissement
P0	485	P0485	Dysfonctionnement du circuit d’alimentation/terre du ventilateur de refroidissement	Dysfonctionnement de l'alimentation du ventilateur de refroidissement / du circuit de terre
P0	486	P0486	Circuit du capteur de recirculation des gaz d'échappement « B »	Capteur de recirculation des gaz d'échappement circuit "B"
P0	487	P0487	Circuit ouvert de la commande du papillon des gaz du système de recirculation des gaz d'échappement	Circuit ouvert pour la commande du papillon des gaz du système de recirculation des gaz d'échappement
P0	488	P0488	Plage/performance du contrôle de position du papillon EGR	Plage/performance du contrôle de position du papillon EGR
P0	489	P0489	Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » — Circuit bas	Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » – Signal bas
P0	490	P0490	Circuit de commande de recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » haut	Circuit de commande de recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » élevé
P0	491	P0491	Système d'injection d'air secondaire : débit insuffisant, banque 1	Débit insuffisant du système d’injection d’air secondaire, banque 1
P0	492	P0492	Système d'injection d'air secondaire : débit insuffisant, banque 2	Débit insuffisant du système d’injection d’air secondaire, banque 2
P0	493	P0493	Survitesse du ventilateur	Survitesse du ventilateur
P0	494	P0494	Faible vitesse du ventilateur	Faible vitesse du ventilateur
P0	495	P0495	Vitesse du ventilateur élevée	Vitesse élevée du ventilateur
P0	496	P0496	Flux EVAP en l'absence de conditions de purge	Consommation SUPS en absence de purge
P0	497	P0497	Faible débit de purge du système de récupération des vapeurs de carburant
P0	498	P0498	Faible débit du circuit de commande de la vanne de ventilation du système EVAP	Circuit de commande de la vanne de ventilation du système d'émission par évaporation faible
P0	499	P0499	Niveau de signal élevé dans le circuit de commande de la vanne de ventilation du système EVAP	Niveau de signal élevé dans le circuit de commande de la vanne de ventilation du système de récupération des vapeurs de carburant
P0	5XX	P05XX	VITESSE DU VÉHICULE, COMMANDE DE RALENTI ET ENTRÉES AUXILIAIRES	CAPTEUR DE VITESSE, COMMANDE DE RALENTI ET ENTRÉES AUXILIAIRES
P0	500	P0500	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR VSS	Capteur de vitesse du véhicule défectueux
P0	501	P0501	PLAGE/PERFORMANCE DU CAPTEUR VSS	Le signal du capteur de vitesse du véhicule va au-delà de l'addition. les limites
P0	502	P0502	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR VSS	Le signal du capteur de vitesse du véhicule est faible
P0	503	P0503	INTERMITTENT CAPTEUR VSS/ERRATIQUE/HI	Signal du capteur intermittent ou élevé
P0	504	P0504	Code de corrélation des interrupteurs de frein A/B	Code de corrélation A/B du commutateur de frein
P0	505	P0505	PANNE DU SYSTÈME DE COMMANDE DE RALENTI	Le système de ralenti est défectueux
P0	506	P0506	SYSTÈME DE CONTRLE DE RALENTI RPM TROP BAS	La vitesse du moteur sous le contrôle du système est trop faible
P0	507	P0507	SYSTÈME DE CONTRLE DE RALENTI RPM TROP ÉLEVÉ	La vitesse du moteur sous le contrôle du système est trop élevée
P0	508	P0508	Indicateur bas du circuit de commande d'air au ralenti	Circuit de commande d'air de ralenti bas
P0	509	P0509	Circuit de commande de ralenti à air élevé	Circuit de commande de ralenti pneumatique élevé
P0	510	P0510	DYSFONCTIONNEMENT COMMUTATEUR TPS FERMÉ	L'interrupteur de fin de course d'indication de position fermée du papillon est défectueux
P0	511	P0511	Circuit de commande d'air de ralenti	Circuit de commande d'air de ralenti
P0	512	P0512	Circuit de demande de démarreur	Circuit de demande de démarreur
P0	513	P0513	Mauvaise clé d'antidémarrage	Clé d'immobilisation incorrecte
P0	514	P0514	Plage du circuit du capteur de température de la batterie	Plage du circuit du capteur de température de la batterie
P0	515	P0515	Circuit du capteur de température de la batterie	Circuit du capteur de température de la batterie
P0	516	P0516	Circuit du capteur de température de batterie faible	Circuit du capteur de température de la batterie faible
P0	517	P0517	Circuit du capteur de température de batterie élevée	Circuit du capteur de température de la batterie élevé
P0	518	P0518	Dysfonctionnement du circuit de commande de ralenti	Dysfonctionnement du circuit de commande de ralenti
P0	519	P0519	Performances du système de surveillance du ralenti	Performances du système de contrôle de l'air au ralenti
P0	520	P0520	Capteur de pression d'huile moteur/Circuit de commutation	Capteur de pression d'huile moteur/circuit de contacteur
P0	521	P0521	Capteur de pression d'huile moteur/gamme de commutateur/performance	Capteur de pression d'huile moteur / plage de commutation / performances
P0	522	P0522	Capteur de pression d'huile moteur basse / entrée de commutateur	Entrée du capteur/commutateur de pression d'huile moteur faible
P0	523	P0523	Entrée élevée du capteur/commutateur de pression d'huile moteur	Niveau élevé d'entrée du capteur/commutateur de pression d'huile moteur
P0	524	P0524	Pression d'huile moteur trop basse	Pression d'huile moteur trop basse
P0	525	P0525	Circuit servo du régulateur de vitesse hors plage de performances	Circuit d'asservissement du régulateur de vitesse hors de la plage de performances
P0	526	P0526	Circuit du capteur de vitesse du ventilateur de refroidissement	Circuit du capteur de vitesse du ventilateur de refroidissement
P0	527	P0527	Plage/performance du circuit du capteur de vitesse du ventilateur	Plage/performance du circuit du capteur de vitesse du ventilateur
P0	528	P0528	Aucun signal dans le circuit du capteur de vitesse du ventilateur	Aucun signal dans le circuit du capteur de vitesse du ventilateur
P0	529	P0529	Circuit du capteur de vitesse du ventilateur intermittent	Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse du ventilateur
P0	530	P0530	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE PRESSION DE REFRIGERATION A/C	Capteur de pression de réfrigérant A/C défectueux
P0	531	P0531	PLAGE/PERFORMANCE DE PRESSION DE RÉFRIGÉRATION A/C	Le signal du capteur de pression de réfrigérant est hors limite. intervalle
P0	532	P0532	CAPTEUR DE PRESSION DE RÉFRIGÉRATION A/C ENTRÉE FAIBLE	Le signal du capteur de pression de réfrigérant est faible
P0	533	P0533	CAPTEUR DE PRESSION DE RÉFRIGÉRATION A/C ENTRÉE ÉLEVÉE	Le signal du capteur de pression de réfrigérant est élevé
P0	534	P0534	PERTE DE CHARGE DE RÉFRIGÉRANT A/C	Perte importante de réfrigérant dans le climatiseur
P0	550	P0550	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR PSP	Capteur de pression de direction assistée défectueux
P0	551	P0551	PLAGE/PERFORMANCE DU CAPTEUR PSP	Signal du capteur de pression hors plage
P0	552	P0552	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR PSP	Le signal du capteur de pression est faible
P0	553	P0553	CIRCUIT CAPTEUR PSP HAUTE ENTRÉE	Le signal du capteur de pression est élevé
P0	554	P0554	INTERMITTENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR PSP	Signal du capteur de pression intermittent
P0	560	P0560	DYSFONCTIONNEMENT DE LA TENSION DU SYSTÈME	Capteur de tension embarqué défectueux
P0	561	P0561	TENSION DU SYSTÈME INSTABLE	La tension à bord est instable
P0	562	P0562	TENSION DU SYSTÈME BASSE	La tension à bord est faible
P0	563	P0563	TENSION DU SYSTÈME HAUTE	La tension à bord est élevée
P0	564	P0564	Circuit entrée multifonction A du régulateur de vitesse	Entrée multifonction A circuit du régulateur de vitesse
P0	565	P0565	RÉGULATEUR DE VITESSE SUR DYSFONCTIONNEMENT DU SIGNAL	Le circuit du régulateur de vitesse est défectueux
P0	566	P0566	DYSFONCTIONNEMENT DU SIGNAL DE DÉSACTIVATION DU RÉGULATEUR DE VITESSE	Le circuit du commutateur du régulateur de vitesse est défectueux
P0	567	P0567	DYSFONCTIONNEMENT DU SIGNAL DE REPRISE CRUISE CTRL	Le circuit de continuation du régulateur de vitesse est défectueux
P0	568	P0568	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU SIGNAL RÉGULATEUR DE VITESSE	Le circuit de vitesse du régulateur de vitesse est défectueux
P0	569	P0569	Dysfonctionnement du signal CRUISE CTRL COAST	Le circuit d'assistance du régulateur de vitesse est défectueux
P0	570	P0570	DYSFONCTIONNEMENT DU SIGNAL CRUISE CTRL ACCEL	Le circuit d'assistance "accélération" "régulateur de vitesse" est défaillant
P0	571	P0571	CRUISE CTRL/BRK SW CKT UN DYSFONCTIONNEMENT	Le commutateur de frein du régulateur de vitesse est défectueux
P0	572	P0572	CRUISE CTRL/BRK SW CKT A FAIBLE	L'interrupteur est toujours fermé
P0	573	P0573	CROISIÈRE CTRL / BRK SW CKT A HAUT	L'interrupteur est toujours ouvert
P0	574	P0574	Régulateur de vitesse — vitesse du véhicule trop élevée.	Système de régulateur de vitesse - la vitesse du véhicule est trop élevée.
P0	575	P0575	Circuit d'entrée du régulateur de vitesse	Circuit d'entrée du régulateur de vitesse
P0	576	P0576	Circuit d'entrée du régulateur de vitesse faible	Circuit d'entrée du régulateur de vitesse faible
P0	577	P0577	Circuit d'entrée du régulateur de vitesse élevé	Circuit d'entrée du régulateur de vitesse élevé
P0	578	P0578	Dysfonctionnement de l'entrée du régulateur de vitesse multifonction — Circuit bloqué	Dysfonctionnement de l'entrée multifonction du régulateur de vitesse - circuit bloqué
P0	579	P0579	Gamme/performance du circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse	Régulateur de vitesse Plage d'entrée/performance du circuit multifonction
P0	580	P0580	Signal faible du circuit d'entrée multifonction du régulateur de vitesse	Régulateur de vitesse, circuit d'entrée multifonction, niveau de signal faible
P0	581	P0581	Signal d'entrée multifonction de niveau de signal élevé Un régulateur de vitesse	Entrée multifonction du régulateur de vitesse A Niveau de signal élevé
P0	582	P0582	Circuit de commande à dépression du régulateur de vitesse / ouvert	Circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse / ouvert
P0	583	P0583	Circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse faible	Circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse faible
P0	584	P0584	Signal haut dans le circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse	Circuit de commande de dépression du régulateur de vitesse élevé
P0	585	P0585	Entrée multifonction régulateur de vitesse Corrélation A/B	Corrélation A / B de l'entrée du régulateur de vitesse multifonction
P0	586	P0586	Circuit de commande de ventilation du régulateur de vitesse/ouvert	Circuit de commande de ventilation du régulateur de vitesse/ouvert
P0	577	P0587	Faible débit du circuit de commande de ventilation du régulateur de vitesse	Circuit de commande de ventilation du régulateur de vitesse faible
P0	588	P0588	Un débit élevé du circuit de commande de ventilation du régulateur de vitesse	Circuit de commande de ventilation du régulateur de vitesse élevé
P0	589	P0589	Circuit d'entrée multifonction B du régulateur de vitesse	Circuit d'entrée multifonction B du régulateur de vitesse
P0	590	P0590	Circuit d'entrée multifonction « B » du régulateur de vitesse bloqué	Circuit d'entrée multifonction "B" du régulateur de vitesse bloqué
P0	591	P0591	Dysfonctionnement / performances du circuit de l'entrée multifonction B du régulateur de vitesse	Dysfonctionnement/performance du circuit d’entrée B multifonction du régulateur de vitesse
P0	592	P0592	Circuit d'entrée multifonction B du régulateur de vitesse faible	Circuit d'entrée multifonction B du régulateur de vitesse faible
P0	593	P0593	Circuit d'entrée multifonction B du régulateur de vitesse élevé	Circuit d'entrée multifonction B du régulateur de vitesse élevé
P0	594	P0594	Circuit ouvert du servomoteur du régulateur de vitesse — Votre réparation	Circuit ouvert du servo du régulateur de vitesse – YourRepair
P0	595	P0595	Faible débit du circuit de commande d'asservissement du régulateur de vitesse	Circuit du servorégulateur de vitesse faible
P0	596	P0596	Un débit élevé du circuit de commande d'asservissement du régulateur de vitesse	Circuit de servocommande du régulateur de vitesse élevé
P0	597	P0597	Circuit de commande du chauffage du thermostat ouvert	Circuit de commande du chauffage du thermostat ouvert
P0	598	P0598	Faible débit du circuit de commande du chauffage du thermostat	Circuit de commande du chauffage du thermostat bas
P0	599	P0599	Un débit élevé du circuit de commande du chauffage du thermostat	Circuit de commande du chauffage du thermostat élevé
P0	6XX	P06XX	SORTIES ORDINATEUR ET AUXILIAIRES	UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE ET SORTIES AUXILIAIRES
P0	600	P0600	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE LA LIEN DE COMM SERIE	Ligne de données série défectueuse
P0	601	P0601	ERREUR DE SOMME DE VÉRIFICATION DE LA MÉMOIRE INTERNE	Erreur de somme de contrôle de la mémoire interne
P0	602	P0602	ERREUR DE PROGRAMMATION DU MODULE DE COMMANDE	Erreur logicielle du module de commande
P0	603	P0603	ERREUR MOD KAM DE CONTRLE INTERNE	Erreur de mémoire reprogrammable
P0	604	P0604	ERREUR DE RAM MOD DE CONTRLE INTERNE	Erreur de mémoire à accès aléatoire
P0	605	P0605	ERREUR DE MOD ROM DE CONTRLE INTERNE	Erreur de mémoire en lecture seule
P0	606	P0606	PANNE DU PROCESSEUR PCM	Erreur du module de commande d'économie d'énergie
P0	607	P0607	Performances du module de contrôle	Fonctionnement du module de commande
P0	608	P0608	Dysfonctionnement de la sortie A du module de commande VSS	Défaut de sortie A du module de commande VSS
P0	609	P0609	Dysfonctionnement de la sortie B du module de contrôle VSS	Dysfonctionnement de la sortie B du module de commande VSS
P0	610	P0610	Erreur des options du module de commande de la voiture	Erreur des options du module de commande du véhicule
P0	611	P0611	Performances du module de commande d'injecteur de carburant	Fonctionnement du module de commande de l'injecteur de carburant
P0	612	P0612	Commande de relais du module de commande d'injecteur de carburant	Commande de relais du module de commande d'injecteur de carburant
P0	613	P0613	Processeur MTC	Processeur TCM
P0	614	P0614	ECM/TCM incompatibles	ECM/TCM incompatibles
P0	615	P0615	Circuit du relais de démarrage	Circuit de relais de démarreur
P0	616	P0616	Indicateur bas du circuit du relais de démarreur	Circuit du relais de démarrage faible
P0	617	P0617	Indicateur haut du circuit du relais de démarreur	Circuit du relais de démarrage élevé
P0	618	P0618	Erreur KAM du module de commande de carburant alternatif	Erreur KAM du module de commande de carburant alternatif
P0	619	P0619	Erreur RAM / ROM du module de commande de carburant alternatif	Erreur RAM / ROM du module de commande de carburant alternatif
P0	620	P0620	Dysfonctionnement du circuit de commande du générateur	Dysfonctionnement du circuit de commande du générateur
P0	621	P0621	Dysfonctionnement du circuit de commande de la lampe du générateur L	Dysfonctionnement du circuit de commande de la lampe L du générateur
P0	622	P0622	Dysfonctionnement du circuit de commande du champ F du générateur	Générateur Champ F Dysfonctionnement du circuit de commande
P0	623	P0623	Circuit de commande de lampe de générateur	Circuit de commande de lampe d'alternateur
P0	624	P0624	Circuit de commande de la lampe du bouchon du réservoir de carburant	Circuit de commande de lampe de bouchon de carburant
P0	625	P0625	Champ du générateur/circuit de la borne F faible	Champ du générateur/circuit de la borne F faible
P0	626	P0626	Dysfonctionnement dans le circuit d'excitation du générateur	Dysfonctionnement dans le circuit d'excitation du générateur
P0	627	P0627	Circuit de commande de pompe à carburant A / Ouvert	Circuit de commande de pompe à carburant A / ouvert
P0	628	P0628	Pompe à carburant A circuit de commande bas	Circuit de commande de la pompe à carburant A faible
P0	629	P0629	Valeur élevée du circuit de commande de la pompe à carburant A	Circuit de commande de pompe à carburant A élevé
P0	630	P0630	VIN non programmé ou incompatible — ECM/PCM	VIN non programmé ou incompatible - ECM/PCM
P0	631	P0631	NIV non programmé ou incompatible — TCM	VIN non programmé ou incompatible - TCM
P0	632	P0632	Compteur kilométrique non programmé — ECM/PCM	Compteur kilométrique non programmé - ECM/PCM
P0	633	P0633	Clé d'immobilisation non programmée — ECM/PCM	Clé antidémarrage non programmée - ECM/PCM
P0	634	P0634	Température interne PCM / ECM / TCM trop élevée	Température interne trop élevée du PCM / ECM / TCM
P0	635	P0635	Circuit de commande de direction assistée	Circuit de commande de direction assistée
P0	636	P0636	Circuit de commande de direction assistée faible	Circuit de commande de direction assistée faible
P0	637	P0637	Un circuit de commande de direction assistée élevée	Circuit de commande de direction assistée élevé
P0	638	P0638	Plage/performance de l'actionneur d'accélérateur B1	Plage/performance de l'actionneur d'accélérateur B1
P0	639	P0639	Plage/performance de commande de l’actionneur d’accélérateur B2	Plage/paramètres de contrôle de l'actionneur de papillon B2
P0	640	P0640	Circuit de commande du réchauffeur d’air d’admission	Circuit de commande du réchauffeur d’air d’admission
P0	641	P0641	Circuit ouvert du capteur A tension de référence	Circuit ouvert de tension de référence du capteur A
P0	642	P0642	Circuit de référence du capteur basse tension	Basse tension du circuit de référence du capteur
P0	643	P0643	Haute tension du circuit du capteur de tension de référence	Haute tension du circuit du capteur de référence
P0	644	P0644	Circuit de communication série avec écran du conducteur	Circuit de communication série avec écran du conducteur
P0	645	P0645	Circuit de commande du relais d'embrayage A/C	Circuit de commande de relais d'embrayage A/C
P0	646	P0646	Indicateur bas du circuit de commande du relais d'embrayage de climatisation	P0646 Indicateur bas du circuit de commande du relais d'embrayage de climatisation
P0	647	P0647	Niveau de signal élevé dans le circuit de commande du relais d'embrayage de climatisation	Niveau de signal élevé dans le circuit de commande du relais d'embrayage de climatisation
P0	648	P0648	Circuit de commande de la lampe antidémarrage	Circuit de commande de lampe antidémarrage
P0	649	P0649	Circuit de commande de la lampe de contrôle de vitesse	Circuit de commande de lampe de contrôle de vitesse
P0	650	P0650	Circuit de commande du témoin d'avertissement de dysfonctionnement (MIL)	Témoin de dysfonctionnement (MIL) Circuit de commande
P0	651	P0651	Circuit ouvert du capteur de tension de référence B	Circuit ouvert de tension de référence du capteur B
P0	652	P0652	Circuit de référence B du capteur basse tension	Tension de référence du capteur circuit B faible
P0	653	P0653	Tension de référence Circuit du capteur B haute tension	Haute tension du circuit du capteur de référence B
P0	654	P0654	Dysfonctionnement du circuit de sortie de régime moteur	Dysfonctionnement du circuit de sortie des tours du moteur
P0	655	P0655	Dysfonctionnement du circuit de commande de sortie de lampe chaude du moteur	Dysfonctionnement du circuit de commande de sortie de lampe chaude du moteur
P0	656	P0656	Dysfonctionnement du circuit de sortie de niveau de carburant	Dysfonctionnement du circuit de sortie de niveau de carburant
P0	657	P0657	Circuit de tension d'alimentation du variateur / ouvert	Tension d'alimentation du circuit/ouvert
P0	658	P0658	Circuit de tension d'alimentation du variateur faible	Tension d'alimentation du circuit d'entraînement faible
P0	659	P0659	Tension d'alimentation de l'actionneur, haute tension du circuit	Tension d'alimentation de l'actionneur, haute tension du circuit
P0	660	P0660	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission / banque ouverte 1	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission/banque ouverte 1
P0	661	P0661	Signal bas dans le circuit de commande de la soupape de réglage du collecteur d'admission, banque 1	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission bas, banque 1
P0	662	P0662	Niveau haut du circuit de commande de la soupape de réglage du collecteur d'admission, banque 1	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission, banque 1, haut
P0	663	P0663	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission / banque ouverte 2	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission/banque ouverte 2
P0	664	P0664	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission, banque basse 2	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission bas, banque 2
P0	665	P0665	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission, banque haute 2	Circuit de commande de soupape de réglage du collecteur d'admission, banque 2, haut
P0	666	P0666	Circuit de capteur de température interne PCM/ECM/TCM	Circuit du capteur de température interne PCM / ECM / TCM
P0	667	P0667	Capteur de température interne PCM/ECM/TCM hors plage/performance	Capteur de température interne PCM/ECM/TCM hors plage/performance
P0	668	P0668	Signal faible dans le circuit du capteur de température interne PCM/ECM/TCM	Niveau de signal faible dans le circuit du capteur de température interne PCM / ECM / TCM
P0	669	P0669	Signal élevé dans le circuit du capteur de température interne PCM/ECM/TCM	Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de température interne PCM / ECM / TCM
P0	670	P0670	Dysfonctionnement du circuit du module de commande de bougie de préchauffage DTC	Dysfonctionnement du circuit du module de commande de bougie de préchauffage
P0	671	P0671	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 1	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 1
P0	672	P0672	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 2	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 2
P0	673	P0673	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 3	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 3
P0	674	P0674	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 4	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 4
P0	675	P0675	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 5	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 5
P0	676	P0676	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 6	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 6
P0	677	P0677	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 7	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 7
P0	678	P0678	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 8	Code du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 8
P0	679	P0679	DTC du circuit de bougie de préchauffage du cylindre n°9	DTC du circuit de bougie de préchauffage du cylindre n°9
P0	680	P0680	Cylindre 10 du circuit de bougie de préchauffage DTC	DTC du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 10
P0	681	P0681	Cylindre 11 du circuit de bougie de préchauffage DTC	DTC du circuit de bougie de préchauffage du cylindre 11
P0	682	P0682	DTC du circuit de bougie de préchauffage du cylindre n°12	DTC du circuit de bougie de préchauffage du cylindre n°12
P0	683	P0683	Code du circuit de communication du module de commande de bougie de préchauffage PCM	Module de commande de bougie de préchauffage vers code de circuit de communication PCM
P0	684	P0684	Portée/performances du circuit de communication entre PCM et PCM	Portée/performance du circuit de communication entre PCM et PCM
P0	685	P0685	Circuit de commande ouvert du relais de puissance ECM / PCM	Circuit ouvert dans le circuit de commande du relais de puissance ECM/PCM
P0	686	P0686	Circuit de commande du relais de puissance ECM/PCM faible	Signal faible du circuit de commande du relais de puissance ECM/PCM
P0	687	P0687	Circuit de commande du relais de puissance ECM/PCM élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit de commande du relais de puissance ECM/PCM
P0	688	P0688	Circuit ouvert du relais de puissance de l'unité de commande ECM / PCM	Circuit ouvert du relais de puissance de l'unité de commande ECM/PCM
P0	689	P0689	Valeur basse du circuit de détection du relais de puissance ECM/PCM	Circuit de capteur de relais de puissance ECM/PCM faible
P0	690	P0690	Niveau de signal élevé dans le circuit du relais de puissance de l'unité de commande ECM / PCM	Niveau de signal élevé dans le circuit du relais de puissance ECM/PCM
P0	691	P0691	Indicateur bas du circuit de commande du relais du ventilateur 1	Circuit de commande du relais du ventilateur 1 faible
P0	692	P0692	Signal haut dans le circuit de commande du relais du ventilateur 1	Circuit de commande du relais du ventilateur 1 élevé
P0	693	P0693	Indicateur bas du circuit de commande du relais du ventilateur 2	Circuit de commande du relais du ventilateur 2 faible
P0	694	P0694	Circuit de commande de relais du ventilateur de refroidissement 2 élevé	Circuit de commande de relais du ventilateur de refroidissement 2 élevé
P0	695	P0695	Indicateur bas du circuit de commande du relais du ventilateur 3	Circuit de commande du relais du ventilateur 3 faible
P0	696	P0696	Signal haut dans le circuit de commande du relais du ventilateur 3	Circuit de commande du relais du ventilateur 3 élevé
P0	697	P0697	Tension de référence du capteur C Circuit ouvert	Tension de référence du capteur C circuit ouvert
P0	698	P0698	Tension de référence du capteur C basse tension du circuit	Tension de référence du capteur Circuit C faible
P0	699	P0699	Tension de référence du capteur Circuit C élevé	Tension de référence élevée du circuit du capteur C
P0	700	P0700	Dysfonctionnement du système de contrôle de la transmission	Dysfonctionnement du système de commande de transmission
P0	701	P0701	Gamme / Performances du système de commande de transmission	Système de contrôle de transmission : autonomie/performance
P0	702	P0702	Système de contrôle de transmission électrique	Système de contrôle de transmission électrique
P0	703	P0703	Dysfonctionnement du circuit du contacteur de couple/frein B	Dysfonctionnement du circuit du commutateur de couple/frein B
P0	704	P0704	Dysfonctionnement du circuit d'entrée du contacteur d'embrayage	Circuit d'entrée du commutateur d'embrayage défectueux
P0	705	P0705	Dysfonctionnement du circuit du capteur TRS de la plage de transmission	Dysfonctionnement du circuit du capteur TRS de la plage de transmission
P0	706	P0706	Capteur de portée de transmission Circuit « A » Portée/performance	Plage/performance du circuit du capteur de plage de transmission « A »
P0	707	P0707	Capteur de gamme de vitesses « A » - Circuit faible	Circuit bas du capteur de plage de transmission « A »
P0	708	P0708	Capteur de portée de transmission « A » Circuit élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de plage de transmission « A »
P0	709	P0709	Capteur de portée de transmission « A » circuit haut	Circuit élevé du capteur de plage de transmission « A »
P0	710	P0710	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du fluide trans A	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température du liquide de transmission
P0	711	P0711	Performances de la plage du circuit A du capteur de température du fluide trans	Performances du circuit du capteur de température du liquide de transmission
P0	712	P0712	Entrée basse du circuit du capteur de température du liquide de transmission	Entrée faible du circuit du capteur de température du liquide de transmission
P0	713	P0713	Entrée élevée du circuit du capteur de température du liquide de transmission	Entrée élevée du circuit du capteur de température du liquide de transmission
P0	714	P0714	Circuit du capteur de température du liquide de transmission intermittent	Circuit du capteur de température du liquide de transmission intermittent
P0	715	P0715	Capteur de vitesse de turbine / circuit d'entrée	Entrée vitesse turbine / circuit capteur
P0	716	P0716	Signal d'entrée/gamme/performance du circuit du capteur de vitesse de turbine	Entrée de vitesse de turbine/plage/performance du circuit du capteur
P0	717	P0717	Aucun signal dans le circuit du signal d'entrée / capteur de vitesse de turbine	Aucun signal dans le circuit du capteur de vitesse d'entrée/vitesse de turbine
P0	718	P0718	Circuit intermittent du capteur de vitesse d'entrée/turbine	Circuit de capteur d'entrée/vitesse de turbine erratique
P0	719	P0719	Circuit B du commutateur de frein/couple faible	Circuit du contacteur de couple/frein B faible
P0	720	P0720	Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse de sortie	Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse de sortie
P0	721	P0721	Plage/rendement du capteur de vitesse de sortie	Plage/paramètres du capteur de vitesse de sortie
P0	722	P0722	Aucun signal de capteur de vitesse de sortie	Aucun signal de capteur de vitesse de sortie
P0	723	P0723	Signal intermittent du capteur de vitesse de sortie	Signal intermittent du capteur de vitesse de sortie
P0	724	P0724	Circuit B du commutateur de frein/couple élevé	Circuit du contacteur de couple/frein B élevé
P0	725	P0725	Dysfonctionnement du circuit d'entrée de régime moteur	Dysfonctionnement du circuit d’entrée du régime moteur
P0	726	P0726	Plage de performances du circuit d’entrée du régime moteur	Plage de fonctionnement du circuit d'entrée de régime moteur
P0	727	P0727	Aucun signal de circuit d'entrée de régime moteur	Circuit d'entrée de régime moteur, aucun signal
P0	728	P0728	Circuit d'entrée de régime moteur intermittent	Boucle d'entrée intermittente du régime moteur
P0	729	P0729	Rapport de démultiplication incorrect de la vitesse 6	Vitesse 6 Mauvais rapport de démultiplication
P0	730	P0730	Rapport de vitesse incorrect	Mauvais rapport de démultiplication
P0	731	P0731	RAPPORT DE VITESSE 1 INCORRECT	Le rapport de démultiplication de la transmission en 1ère vitesse est incorrect
P0	732	P0732	RAPPORT DE VITESSE 2 INCORRECT	Le rapport de démultiplication de la transmission en 2ère vitesse est incorrect
P0	733	P0733	RAPPORT DE VITESSE 3 INCORRECT	Le rapport de démultiplication de la transmission en 3ère vitesse est incorrect
P0	734	P0734	RAPPORT DE VITESSE 4 INCORRECT	Le rapport de démultiplication de la transmission en 4ère vitesse est incorrect
P0	735	P0735	RAPPORT DE VITESSE 5 INCORRECT	Le rapport de démultiplication de la transmission en 5ère vitesse est incorrect
P0	736	P0736	RATIO INCORRECT INVERSE	Rapport de transmission en marche arrière le mouvement est faux
P0	737	P0737	Circuit de sortie de régime moteur TCM	Circuit de sortie de régime moteur TCM
P0	738	P0738	Circuit de sortie de régime moteur TCM bas	Circuit de sortie de régime moteur TCM faible
P0	739	P0739	Circuit de sortie de régime moteur TCM élevé	Sortie de régime moteur TCM élevée
P0	740	P0740	Dysfonctionnement du circuit d'embrayage du convertisseur de couple	Circuit d'embrayage de convertisseur de couple défectueux
P0	741	P0741	TCC PERF OU BLOQUÉ	Le différentiel est toujours désactivé (déverrouillé)
P0	742	P0742	CIRCUIT TCC BLOQUÉ	Le différentiel est toujours activé (verrouillé)
P0	743	P0743	CIRCUIT ÉLECTRIQUE TCC	Le circuit de commande de blocage de différentiel présente un défaut électrique.
P0	744	P0744	CIRCUIT TCC INTERMITTENT	Condition différentielle instable
P0	745	P0745	PRESS CONTROL SOL DYSFONCTIONNEMENT	Solénoïde de contrôle de pression défectueux
P0	746	P0746	APPUYER SUR CONT SOLÉNOIDDE PERF OU BLOQUER	Solénoïde de contrôle de pression toujours éteint
P0	747	P0747	SOLÉNODE DE PRESSION BLOQUÉ	Solénoïde de contrôle de pression toujours allumé
P0	748	P0748	ÉLECTROVANNE DE CONTRLE DE PRESSION ÉLECTRIQUE	Le solénoïde de contrôle de pression a un défaut électrique
P0	749	P0749	CONTRLE DE PRESSION SOL INTERMITTENT	L'état du solénoïde de contrôle de pression est instable
P0	750	P0750	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU SOLÉNONODE DE CHANGEMENT DE VITESSE	Le solénoïde de changement de vitesse "A" est défectueux
P0	751	P0751	SHIFT SOLENO SDE A PERF OU BLOQUÉ	Le solénoïde "A" est toujours éteint
P0	752	P0752	SOLÉNODE DE CHANGEMENT A BLOQUÉ	Le solénoïde "A" est toujours allumé
P0	753	P0753	ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT A ÉLECTRIQUE	Le solénoïde "A" présente un défaut électrique
P0	754	P0754	SOLÉNODE DE CHANGEMENT A INTERMITTENT	Le solénoïde "A" est instable
P0	755	P0755	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE B	Le solénoïde de changement de vitesse "B" est défectueux
P0	756	P0756	SHIFT SOLÉNOIDDE B PERF OU BLOQUÉ	Le solénoïde "B" est toujours éteint
P0	757	P0757	SOLÉNODE DE VITESSE B COUPÉ	Le solénoïde "B" est toujours allumé
P0	758	P0758	ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE B ÉLECTRIQUE	Le solénoïde "B" a un défaut électrique
P0	759	P0759	CHANGEMENT DE VITESSE SOLÉNO BDE B INTERMITTENT	Le solénoïde "B" est instable
P0	760	P0760	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE C	Le solénoïde de changement de vitesse "C" est défectueux
P0	761	P0761	SHIFT SOLENOID C PERF OU BLOQUÉ	Le solénoïde "C" est toujours éteint
P0	762	P0762	SOLÉNODE DE VITESSE C COUPÉ	Le solénoïde "C" est toujours allumé
P0	763	P0763	ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT C ÉLECTRIQUE	Le solénoïde "C" présente un défaut électrique
P0	764	P0764	ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE C INTERMITTENTE	Le solénoïde "C" est instable
P0	765	P0765	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE D	Le solénoïde de changement de vitesse « D » est défectueux
P0	766	P0766	SHIFT SOLENOID D PERF OU COQUÉ	Le solénoïde "D" est toujours éteint
P0	767	P0767	SOLÉNODE DE VITESSE D COUPÉ SUR	Le solénoïde "D" est toujours allumé
P0	768	P0768	ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT ÉLECTRIQUE	Le solénoïde "D" présente un défaut électrique
P0	769	P0769	SOLÉNO SDE DE CHANGEMENT D INTERMITTENT	L'état du solénoïde "D" est instable
P0	770	P0770	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU SOLÉNODE DE CHANGEMENT DE VITESSE	Le solénoïde de changement de vitesse "E" est défectueux
P0	771	P0771	SHIFT SOLENOID E PERF OU BLOQUÉ	Le solénoïde "E" est toujours éteint
P0	772	P0772	ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE BLOQUÉE	Le solénoïde "E" est toujours allumé
P0	773	P0773	ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT ÉLECTRIQUE	Le solénoïde "E" présente un défaut électrique
P0	774	P0774	SHIFT SOLÉNODE E INTERMITTENT	Le solénoïde "E" est instable
P0	780	P0780	MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE LA VITESSE	Le changement de vitesse ne fonctionne pas
P0	781	P0781	1-2 DÉFAUT DE CHANGEMENT	Le changement de vitesse de la 1ère à la 2ème ne fonctionne pas
P0	782	P0782	2-3 DÉFAUT DE CHANGEMENT	Le changement de vitesse de la 2e à la 3e ne fonctionne pas
P0	783	P0783	3-4 DÉFAUT DE CHANGEMENT	Le changement de vitesse de la 3e à la 4e ne fonctionne pas
P0	784	P0784	4-5 DÉFAUT DE CHANGEMENT	Le changement de vitesse de la 4e à la 5e ne fonctionne pas
P0	785	P0785	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU SOL DE CHANGEMENT DE VITESSE	Solénoïde de commande de synchroniseur défectueux
P0	786	P0786	SHIFT/CALENDRIER PLAGE/PERFORMANCE SOL	Le solénoïde de commande du synchroniseur a un dysfonctionnement de la plage/des performances
P0	787	P0787	SHIFT/CALENDRIER SOL BAS	Le solénoïde de contrôle du synchroniseur est toujours éteint
P0	788	P0788	SHIFT/CALENDRIER SOL HAUT	Le solénoïde de contrôle du synchroniseur est toujours activé
P0	789	P0789	SHIFT / TIMING SOL INTERMITTENT	Solénoïde de commande de synchroniseur instable
P0	790	P0790	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU COMMUTATEUR NORM/PERFORM	Circuit du commutateur de mode de conduite défectueux
P0	791	P0791	Circuit du capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire	Circuit du capteur de vitesse d'arbre intermédiaire
P0	792	P0792	Gamme de capteurs de vitesse d'arbre intermédiaire	Gamme de capteurs de vitesse d'arbre intermédiaire
P0	793	P0793	Capteur de vitesse d'arbre intermédiaire Aucun signal dans le circuit	Capteur de vitesse d'arbre intermédiaire Aucun signal dans le circuit
P0	794	P0794	Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire	Dysfonctionnement du circuit du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire
P0	795	P0795	Dysfonctionnement du solénoïde de contrôle de pression C	Dysfonctionnement du solénoïde C de contrôle de pression
P0	796	P0796	Solénoïde de contrôle de pression C Perf / Off	Solénoïde de contrôle de pression C Perf/Off
P0	797	P0797	Solénoïde de contrôle de pression C bloqué	Électrovanne de contrôle de pression C bloquée
P0	798	P0798	Électrovanne C de contrôle de pression électrique	Électrovanne de régulation de pression C, électrique
P0	799	P0799	Solénoïde de contrôle de pression C intermittent	Solénoïde de contrôle de pression C intermittent
P0	800	P0800	Système de contrôle des cas de transfert (demande MIL)	Système de contrôle des cas de transfert (demande MIL)
P0	801	P0801	Dysfonctionnement du circuit de commande de l'antidévireur	Dysfonctionnement du circuit de commande de verrouillage inverse
P0	802	P0802	Circuit de demande de témoin de commande de transmission / Ouvert	Circuit de demande de témoin d’avertissement de transmission/ouvert
P0	803	P0803	Dysfonctionnement du circuit de commande du solénoïde de surmultiplication 1-4 (saut de changement de vitesse)	1-4 Dysfonctionnement du circuit de commande du solénoïde de surmultiplication (saut de changement de vitesse)
P0	804	P0804	Overdrive 1-4 Dysfonctionnement du circuit de commande des lampes (saut de changement de vitesse)	1-4 Dysfonctionnement du circuit de commande de la lampe de surmultipliée (saut de changement de vitesse)
P0	805	P0805	Circuit du capteur de position d'embrayage	Circuit du capteur de position d'embrayage
P0	806	P0806	Circuit du capteur de position d'embrayage hors plage/performance	Circuit du capteur de position d'embrayage hors plage/performance
P0	807	P0807	Circuit du capteur de position d'embrayage basse	Circuit du capteur de position d'embrayage faible
P0	808	P0808	Un circuit de capteur de position d'embrayage élevé	Circuit du capteur de position d'embrayage élevé
P0	809	P0809	Circuit intermittent du capteur de position d'embrayage	Circuit du capteur de position d'embrayage irrégulier
P0	810	P0810	Erreur de contrôle de position d'embrayage	Erreur de contrôle de position d'embrayage
P0	811	P0811	Patinage excessif de l'embrayage	Patinage excessif de l'embrayage
P0	812	P0812	Circuit d'entrée inversé	Circuit d'entrée de retour
P0	813	P0813	Circuit de sortie inverse	Circuit de sortie de retour
P0	814	P0814	Circuit d'affichage de la plage de transmission	Circuit d'affichage de la plage de transmission
P0	815	P0815	Circuit de commutation de surmultiplication	Circuit de commutation de surmultiplication
P0	816	P0816	Circuit du commutateur de rétrogradation	Circuit de commutation de rétrogradation
P0	817	P0817	Circuit de déconnexion du démarreur	Circuit de déconnexion du démarreur
P0	818	P0818	Circuit d'entrée du sectionneur de transmission	Circuit d'entrée du commutateur de déconnexion de la transmission
P0	819	P0819	Commutateur de changement de vitesse haut et bas pour la corrélation de la plage de transmission	Commutateur de changement de vitesse haut et bas pour la corrélation de la gamme de vitesses
P0	820	P0820	Circuit du capteur de position XY du levier de vitesses	Circuit du capteur de position XY du levier de vitesses
P0	821	P0821	Circuit de position X du levier de vitesses	P0821 Circuit X de position du levier de vitesses
P0	822	P0822	Circuit de position Y du levier de vitesses	Circuit de position Y du levier de vitesses
P0	823	P0823	Circuit de position X du levier de vitesses intermittent	Interruptions dans la chaîne de position X du levier de vitesses
P0	824	P0824	Circuit de position Y du levier de vitesses intermittent	Interruptions dans la chaîne de position Y du levier de vitesses
P0	825	P0825	Commutateur push-pull du levier de vitesses (anticipation du changement de vitesse)	Commutateur de levier de vitesses push-pull (en attente de changement de vitesse)
P0	826	P0826	Circuit de commutation de changement de vitesse haut et bas	Circuit de commutation de changement de vitesse haut et bas
P0	827	P0827	Circuit de commutateur de changement de vitesse haut et bas bas	Circuit de commutateur de changement de vitesse haut/bas bas
P0	828	P0828	Circuit de commutateur de changement de vitesse haut et bas élevé	Circuit de commutateur de changement de vitesse haut/bas élevé
P0	829	P0829	Dysfonctionnement du changement de vitesse 5-6	Défaut de changement de vitesse 5-6
P0	830	P0830	Circuit de commutateur de pédale d'embrayage	Circuit de commutateur de pédale d'embrayage
P0	831	P0831	Circuit de contacteur de pédale d'embrayage bas	Circuit de contacteur de pédale d'embrayage faible
P0	832	P0832	Circuit de contacteur de pédale d'embrayage élevé	Circuit de contacteur de pédale d'embrayage élevé
P0	833	P0833	Circuit B du commutateur de pédale d’embrayage	Commutateur de pédale d'embrayage Circuit B
P0	834	P0834	Circuit bas du commutateur B du commutateur de pédale d’embrayage	Basse tension du circuit du commutateur B de la pédale d'embrayage
P0	835	P0835	Circuit du contacteur de pédale d'embrayage « B » haut	Circuit B du contacteur de pédale d'embrayage élevé
P0	836	P0836	Circuit de commutation à quatre roues motrices (4WD)	Chaîne de commutation à quatre roues motrices (4WD)
P0	837	P0837	Gamme/performance du circuit de commutation à quatre roues motrices (4WD)	Circuit de changement de gamme/performance à quatre roues motrices (4WD)
P0	838	P0838	Circuit de commutation des quatre roues motrices basses (4WD)	Circuit de commutation à quatre roues motrices (4WD) faible
P0	839	P0839	Circuit de commutation à quatre roues motrices (4WD) élevé	Circuit de commutation à quatre roues motrices (4WD) élevé
P0	840	P0840	Capteur de pression du liquide de transmission/circuit de commutation A	Circuit du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	841	P0841	Capteur/interrupteur de pression du liquide de transmission Circuit « A »	Circuit du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission A
P0	842	P0842	Capteur / contacteur de faible débit pression du liquide de transmission	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission bas
P0	843	P0843	Un capteur/commutateur de pression de liquide de transmission élevée	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission élevé
P0	844	P0844	Dysfonctionnement du capteur / interrupteur de pression du liquide de transmission	Dysfonctionnement du capteur/contacteur de pression du liquide de transmission
P0	845	P0845		Circuit de capteur/commutateur de pression de liquide de transmission
P0	846	P0846	Capteur de pression du liquide de transmission/gamme de performances du circuit du commutateur B	Plage de performances du circuit B du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	847	P0847	Capteur de pression du liquide de transmission/circuit du commutateur B bas	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission B, circuit bas
P0	848	P0848	Un capteur/commutateur de pression de liquide de transmission élevée	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission élevé
P0	849	P0849	Capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur B, circuit intermittent	Dysfonctionnement du circuit du capteur/contacteur de pression du liquide de transmission B
P0	850	P0850	Code d'anomalie OBD-II du circuit d'entrée du commutateur de stationnement/neutre	Code d'anomalie du circuit d'entrée du commutateur de stationnement/neutre OBD-II
P0	851	P0851	Circuit d'entrée du commutateur de position neutre/stationnement (PNP) bas	Circuit d'entrée du commutateur de position de stationnement/neutre faible
P0	852	P0852	Code d'anomalie OBD-II élevé du circuit d'entrée du commutateur de stationnement/neutre	Code d'erreur du circuit d'entrée du commutateur de stationnement/neutre élevé
P0	853	P0853	P0853 — Circuit d'entrée du commutateur d'entraînement	Circuit d'entrée du commutateur d'entraînement
P0	854	P0854	Circuit d'entrée du commutateur d'entraînement bas	Circuit d'entrée du commutateur d'entraînement bas
P0	855	P0855	Circuit d'entrée du commutateur d'entraînement élevé	Entrée du commutateur d'entraînement : signal haut
P0	856	P0856	Signal d'entrée du contrôle de traction	Entrée de contrôle de traction
P0	857	P0857	Plage/performance du signal d’entrée de l’antipatinage	Plage/paramètres d’entrée du contrôle de traction
P0	858	P0858	Signal d'entrée du contrôle de traction faible	Signal d'entrée du contrôle de traction faible
P0	859	P0859	Signal d'entrée du contrôle de traction élevé	Entrée élevée du contrôle de traction
P0	860	P0860	Circuit de communication de changement de vitesse	Circuit de communication de changement
P0	861	P0861	Circuit de communication du module de changement de vitesse faible	Niveau de signal faible dans le circuit de communication du module de transmission
P0	862	P0862	Circuit de communication du module de changement de vitesse élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit de communication du module de transmission
P0	863	P0863	Circuit de communication TCM	Circuit de communication TCM
P0	864	P0864	Circuit de communication TCM hors plage de performances	Circuit de communication TCM hors plage de performances
P0	865	P0865	Circuit de communication TCM faible	Circuit de communication TCM faible
P0	866	P0866	Circuit de communication TCM élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit de communication TCM
P0	867	P0867	Pression du liquide de transmission	Pression du liquide de transmission
P0	868	P0868	faible pression du liquide de transmission	Faible pression du liquide de transmission
P0	869	P0869	Pression du liquide de transmission élevée	Fluide de transmission haute pression
P0	870	P0870	Capteur de pression du liquide de transmission/Circuit de commutation	Circuit de capteur/commutateur de pression de liquide de transmission
P0	871	P0871	Plage/performance du circuit « C » du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission	Plage/performance du circuit « C » du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	872	P0872	Capteur de pression du liquide de transmission/circuit du commutateur C bas	Capteur/commutateur de pression de liquide de transmission "C" - Circuit bas
P0	873	P0873	Un capteur/commutateur de pression de liquide de transmission élevée	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission élevé
P0	874	P0874	Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression du liquide de transmission / contacteur C	Dysfonctionnement du circuit du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission C
P0	875	P0875	Capteur de pression du liquide de transmission/circuit du commutateur D	Circuit D du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	876	P0876	Capteur de pression du liquide de transmission/gamme de performances du circuit D du commutateur	Plage de performances du circuit D du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	877	P0877	Un capteur de pression de liquide de transmission basse / circuit de contacteur D	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission, circuit D bas
P0	878	P0878	Capteur / contacteur haut débit D pression liquide de transmission	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission D élevé
P0	879	P0879	Capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur D circuit intermittent	Dysfonctionnement du circuit du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	880	P0880	Signal d'entrée de puissance TCM	Entrée d'alimentation TCM
P0	881	P0881	Plage/performance du signal d'entrée de puissance TCM	Plage/paramètres d’entrée de puissance TCM
P0	882	P0882	Signal d'entrée d'alimentation TCM faible	Entrée d'alimentation TCM faible
P0	883	P0883	Entrée de puissance TCM élevée	Puissance d'entrée du TCM élevée
P0	884	P0884	Alimentation intermittente TCM	Alimentation intermittente TCM
P0	885	P0885	Circuit de commande du relais de puissance TCM/ouvert	Circuit de commande du relais de puissance TCM/ouvert
P0	886	P0886	Circuit de commande du relais de puissance TCM faible	Circuit de commande du relais de puissance TCM faible
P0	887	P0887	Circuit de commande du relais de puissance TCM élevé	Circuit de commande du relais de puissance TCM élevé
P0	888	P0888	Circuit de capteur de relais de puissance TCM	Circuit de capteur de relais de puissance TCM
P0	889	P0889	Plage/performance du circuit de détection du relais de puissance TCM	Plage/performance du circuit de mesure du relais de puissance TCM
P0	890	P0890	Circuit de détection du relais de puissance TCM faible	Niveau de signal faible dans le circuit du capteur du relais de puissance TCM
P0	891	P0891	Circuit de détection du relais de puissance TCM élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur du relais de puissance TCM
P0	892	P0892	Circuit de détection de relais de puissance TCM intermittent	Circuit de détection de relais de puissance intermittente TCM
P0	893	P0893	Plusieurs vitesses engagées	Plusieurs vitesses incluses
P0	894	P0894	Composant de transmission glissant	Un composant de transmission glisse
P0	895	P0895	Temps de travail trop court	Temps de commutation trop court
P0	896	P0896	Temps de travail trop long	Temps de commutation trop long
P0	897	P0897	Liquide de transmission détérioré	Détérioration de la qualité du liquide de transmission
P0	898	P0898	Circuit de demande MIL du système de commande de transmission faible	Circuit de demande MIL du système de commande de transmission faible
P0	899	P0899	Circuit de demande MIL du système de commande de transmission élevé	Circuit de demande MIL du système de commande de transmission élevé
P0	900	P0900	Circuit de l'actionneur d'embrayage/ouvert	Chaîne d'embrayage/circuit ouvert
P0	901	P0901	Plage/performance du circuit de l’actionneur d’embrayage	Plage/performance du circuit de l’actionneur d’embrayage
P0	902	P0902	Circuit d'entraînement à faible embrayage	Chaîne d'embrayage basse
P0	903	P0903	Un circuit d'entraînement à embrayage élevé	Taux de chaîne d'embrayage élevé
P0	904	P0904	Circuit de position de sélection de porte	Code d'erreur du circuit de sélection de position de porte
P0	905	P0905	Plage/performance du circuit de sélection de position de porte	Plage/performance du circuit de sélection de position de porte
P0	906	P0906	Circuit de position de sélection de porte bas	Niveau de signal faible dans le circuit de sélection de position de porte
P0	907	P0907	Circuit de position de sélection de porte élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit de sélection de position de porte
P0	908	P0908	Circuit de position de sélection de porte intermittent	Circuit de sélection de position de porte intermittente
P0	909	P0909	Erreur de contrôle de sélection de porte	Erreur de contrôle de sélection de porte
P0	910	P0910	Circuit/ouverture de l'actionneur de sélection de porte	Circuit de commande de sélection de porte/circuit ouvert
P0	911	P0911	Plage/performance du circuit de l'actionneur de sélection de porte	Plage/performance du circuit de commande de sélection de porte
P0	912	P0912	Circuit d'actionneur de sélection de porte bas	Niveau de signal faible dans le circuit de commande de sélection de porte
P0	913	P0913	Circuit d'actionneur de sélection de porte élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit de commande de sélection de porte
P0	914	P0914	Circuit de position de changement de vitesse	Circuit de position de changement de vitesse
P0	915	P0915	Plage/performance du circuit de position de changement de vitesse	Plage/performance du circuit de position de changement de vitesse
P0	916	P0916	Circuit de position de changement de vitesse bas	Circuit de position de changement de vitesse bas
P0	917	P0917	Circuit de position de changement de vitesse élevé	Circuit de position du levier de vitesses élevé
P0	918	P0918	Circuit de position de changement de vitesse intermittent	Circuit de position de changement de vitesse intermittent
P0	919	P0919	Erreur de contrôle de position de changement de vitesse	Erreur de contrôle de position de changement de vitesse
P0	920	P0920	Circuit de l'actionneur de changement de vitesse avant/ouvert	Circuit de marche avant/ouvert
P0	921	P0921	Plage/performance du circuit de l'actionneur de changement de vitesse avant	Gamme/performance de la chaîne d'entraînement de changement de vitesse avant
P0	922	P0922	Circuit d'actionneur de changement de vitesse avant faible	Niveau de signal faible dans le circuit d'entraînement du train avant
P0	923	P0923	Circuit d'actionneur de changement de vitesse avant élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit d'entraînement du train avant
P0	924	P0924	Circuit de l'actionneur de marche arrière/ouvert	Chaîne d'entraînement inversée/circuit ouvert
P0	925	P0925	Plage/performance du circuit de l'actionneur d'inversion de changement de vitesse	Circuit d'entraînement de changement de gamme/performance en marche arrière
P0	926	P0926	Circuit d'actionneur de marche arrière de changement de vitesse faible	Niveau de signal faible dans le circuit d'inversion de changement de vitesse
P0	927	P0927	Circuit d'actionneur de marche arrière de changement de vitesse élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit d'entraînement inverse
P0	928	P0928	Circuit de commande du solénoïde/actionneur de verrouillage du changement de vitesse « A »/ouvert	Solénoïde de verrouillage de changement de vitesse/Circuit « A » de commande d'entraînement/Ouvert
P0	929	P0929	Circuit de commande du solénoïde/actionneur de verrouillage de changement de vitesse « A » Plage/performance	Solénoïde de verrouillage des vitesses/Circuit de commande d'entraînement « A » Plage/Performance
P0	930	P0930	Circuit de commande du solénoïde/actionneur de verrouillage de changement de vitesse « A » faible	Solénoïde de verrouillage des vitesses/circuit de commande de transmission « A » bas
P0	931	P0931	Circuit de commande du solénoïde/actionneur de verrouillage de changement de vitesse « A » haut	Solénoïde de verrouillage de changement de vitesse/Circuit de commande d'entraînement « A » élevé
P0	932	P0932	Circuit du capteur de pression hydraulique	Circuit du capteur de pression hydraulique
P0	933	P0933	Plage/performance du capteur de pression hydraulique	Plage/performance du capteur de pression hydraulique
P0	934	P0934	Circuit du capteur de pression hydraulique faible	Niveau de signal faible dans le circuit du capteur de pression hydraulique
P0	935	P0935	Circuit du capteur de pression hydraulique élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de pression hydraulique
P0	936	P0936	Circuit du capteur de pression hydraulique intermittent	Circuit du capteur de pression hydraulique intermittent
P0	937	P0937	Circuit du capteur de température d'huile hydraulique	Circuit du capteur de température d'huile hydraulique
P0	938	P0938	Plage/performance du capteur de température d’huile hydraulique	Plage/performance du capteur de température d’huile hydraulique
P0	939	P0939	Circuit du capteur de température d'huile hydraulique faible	Niveau de signal faible dans le circuit du capteur de température d'huile hydraulique
P0	940	P0940	Circuit du capteur de température d'huile hydraulique élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit du capteur de température d'huile hydraulique
P0	941	P0941	Circuit du capteur de température d'huile hydraulique intermittent	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température d’huile hydraulique
P0	942	P0942	Unité de pression hydraulique	Bloc de pression hydraulique
P0	943	P0943	Période de cycle de l'unité de pression hydraulique trop courte	Le temps de cycle de l’unité de pression hydraulique est trop court
P0	944	P0944	Perte de pression de l'unité de pression hydraulique	Perte de pression dans le groupe hydraulique
P0	945	P0945	Circuit de relais de pompe hydraulique/ouvert	Circuit de relais de pompe hydraulique/ouvert
P0	946	P0946	Plage/performance du circuit de relais de pompe hydraulique	Plage/performance du circuit de relais de pompe hydraulique
P0	947	P0947	Circuit de relais de pompe hydraulique bas	Circuit de relais de pompe hydraulique bas
P0	948	P0948	Circuit de relais de pompe hydraulique élevé	Circuit relais pompe hydraulique haut
P0	949	P0949	La formation adaptative du changement de vitesse automatique manuel n'est pas terminée	La formation adaptative pour le changement de vitesse automatique manuel n'est pas terminée
P0	950	P0950	Circuit de commande manuelle de changement de vitesse automatique	Dysfonctionnement du circuit de commande de la transmission manuelle transmission automatique
P0	951	P0951	Plage/performance du circuit de commande manuelle de changement de vitesse automatique	Plage/performance du circuit de commande de changement de vitesse manuel
P0	952	P0952	Circuit de commande manuelle de changement de vitesse automatique faible	Niveau de signal faible dans le circuit de commande manuelle pour le changement de vitesse automatique
P0	953	P0953	Circuit de commande manuelle de changement de vitesse automatique élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit de commande de la transmission manuelle
P0	954	P0954	Circuit de commande manuelle de changement de vitesse automatique intermittent	Circuit de commande de transmission manuelle intermittente
P0	955	P0955	Circuit de mode manuel de changement de vitesse automatique	Circuit manuel de changement de vitesse automatique
P0	956	P0956	Plage/performance du circuit du mode manuel de changement de vitesse automatique	Plage/performance du circuit de commutation manuelle automatique
P0	957	P0957	Circuit de mode manuel de changement de vitesse automatique faible	Niveau de signal faible dans le circuit du mode manuel du changement de vitesse automatique
P0	958	P0958	Circuit de mode manuel de changement de vitesse automatique élevé	Niveau de signal élevé dans le circuit de changement de vitesse automatique en mode manuel
P0	959	P0959	Circuit de mode manuel de changement de vitesse automatique intermittent	Circuit intermittent de commutation automatique en mode manuel
P0	960	P0960	Solénoïde de régulation de pression A circuit de commande / ouvert	Solénoïde de contrôle de pression A Circuit de commande/Ouvert
P0	961	P0961	Solénoïde de contrôle de pression A Plage/performance du circuit de commande	Électrovanne de contrôle de pression A Plage/performance du circuit de commande
P0	962	P0962	Électrovanne de contrôle de pression, signal faible dans le circuit de commande	Électrovanne de régulation de pression, circuit de commande bas
P0	963	P0963	Signal haut dans le circuit de commande du solénoïde de régulation de pression A	Solénoïde de contrôle de pression A Circuit de contrôle haut
P0	964	P0964	Dysfonctionnement du circuit du solénoïde B de contrôle de pression/ouvert	Dysfonctionnement du circuit de l'électrovanne de contrôle de pression B/ouvert
P0	965	P0965	Gamme/performance du circuit de commande du solénoïde B de contrôle de pression	Plage/performance du circuit de commande de l'électrovanne de contrôle de pression B
P0	966	P0966	Circuit de commande du solénoïde B de commande basse pression	Circuit de commande du solénoïde B de contrôle de pression faible
P0	967	P0967	Un circuit de commande du solénoïde de commande haute pression B	Circuit de commande du solénoïde B de contrôle de pression élevé
P0	968	P0968	Circuit de commande du solénoïde C de contrôle de pression/ouvert	Ouvrir le circuit de commande de l'électrovanne de régulation de pression « C »
P0	969	P0969	Solénoïde de contrôle de pression « C » Plage/performance du circuit de commande	Solénoïde de contrôle de pression « C » Plage/performance du circuit de commande
P0	970	P0970	Circuit de commande du solénoïde C de commande basse pression	Circuit de commande du solénoïde C de commande basse pression
P0	971	P0971	Signal haut dans le circuit de commande du solénoïde de régulation de pression C	Solénoïde de commande de pression C Circuit de commande élevé
P0	972	P0972	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « A »	Plage/performance du code d'anomalie du circuit de commande de l'électrovanne de changement de vitesse « A »
P0	973	P0973	P0973 : Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « A » bas	Niveau de signal faible dans le circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « A ».
P0	974	P0974	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « A » haut	Circuit de commande de l'électrovanne de changement de vitesse « A » élevé
P0	975	P0975	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « B »	Plage/performance du code d'anomalie du circuit de commande de l'électrovanne de changement de vitesse « B »
P0	976	P0976	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « B » bas	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « B » bas
P0	977	P0977	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « B » haut	Circuit de commande du solénoïde B haut
P0	978	P0978	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « C »	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « C »
P0	979	P0979	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « C » faible	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « C » bas
P0	980	P0980	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « C » haut	Solénoïde de changement de vitesse « C » circuit de commande haut
P0	981	P0981	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « D »	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « D »
P0	982	P0982	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « D » faible	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « D » bas
P0	983	P0983	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « D » haut	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « D » haut
P0	984	P0984	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « E »	Plage/performance du circuit de commande de l'électrovanne de changement de vitesse « E »
P0	985	P0985	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « E » faible	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « E » bas
P0	986	P0986	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « E » haut	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « E » haut
P0	987	P0987	Capteur de pression du liquide de transmission/circuit de commutation E	Circuit E du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	988	P0988	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission hors plage pour les performances du circuit	Plage de performances du capteur de pression du liquide de transmission/sortie du circuit
P0	989	P0989	Niveau bas du circuit du capteur de pression de liquide de transmission / interrupteur E	Capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur de niveau bas du circuit E
P0	990	P0990	Capteur de pression de liquide de transmission / commutateur E circuit élevé	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission, signal élevé du circuit E
P0	991	P0991	Capteur de pression du liquide de transmission / circuit de commutation intermittent	Circuit intermittent du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	992	P0992	Capteur de pression du liquide de transmission/circuit de commutateur F	Circuit du capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur F
P0	993	P0993	Capteur de pression du liquide de transmission/commutateur, plage de circuits F, performances	Plage de performances du circuit F du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission
P0	994	P0994	Capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur F circuit bas	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission, circuit F bas
P0	995	P0995	Capteur de pression du liquide de transmission/interrupteur F circuit haut	Capteur/commutateur de pression du liquide de transmission, signal élevé du circuit F
P0	996	P0996	Circuit du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission « F » intermittent	Dysfonctionnement du circuit du capteur/commutateur de pression du liquide de transmission « F »
P0	997	P0997	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « F »	Plage/performance du circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « F »
P0	998	P0998	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « F » bas	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « F » bas
P0	999	P0999	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « F » haut	Circuit de commande du solénoïde de changement de vitesse « F » haut
P1	000	P1000	Diagnostic du système non terminé	Diagnostic du système non terminé
P1	001	P1001	Clé allumée/moteur en marche, impossible de terminer	Clé allumée/moteur en marche, impossible de terminer
P1	002	P1002	Performances de la minuterie d'arrêt de la clé de contact trop lentes	La minuterie d'arrêt de la clé de contact est trop lente
P1	003	P1003	Compteur de messages de signaux de composition de carburant incorrect	Le compteur de messages sur la composition du carburant est incorrect
P1	004	P1004	Guide du capteur d'arbre excentrique Valvetronic	Guide du capteur d'arbre excentrique Valvetronic
P1	005	P1005	Performances de contrôle des vannes de réglage du collecteur	Caractéristiques de commande de la vanne de réglage du collecteur
P1	006	P1006	Guide du capteur d'arbre excentrique Valvetronic	Guide du capteur d'arbre excentrique Valvetronic
P1	007	P1007	Circuit d'allumage bas	Niveau de signal faible dans le circuit d'allumage
P1	008	P1008	Signal de commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement du moteur, compteur de messages incorrect	Compteur incorrect du signal de commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement du moteur
P1	009	P1009	Dysfonctionnement de l’avance de la commande de calage variable des soupapes	Dysfonctionnement du contrôle avancé du calage des soupapes
P1	010	P1010	Dysfonctionnement du circuit de débit massique d’air (MAF) ou problème de performances	Dysfonctionnement du circuit de débit massique d’air (MAF) ou problème de performances
P1	011	P1011	Pression d'alimentation de la pompe à carburant trop faible	Pression d'alimentation de la pompe à carburant trop faible.
P1	012	P1012	Pression d'alimentation de la pompe à carburant trop élevée	Pression d'alimentation de la pompe à carburant trop élevée
P1	013	P1013	Position de stationnement de l'actionneur de position d'arbre à cames d'admission, rangée 2	Position de stationnement du variateur de position d'arbre à cames d'admission, banc 2
P1	014	P1014	Actionneur de position d'arbre à cames d'échappement, position de stationnement, banque 2	Position de stationnement de l'actionneur de position d'arbre à cames d'échappement, rangée 2
P1	015	P1015	Basse tension de circuit de communication série de capteur de module de commande de réducteur	Basse tension de circuit de communication série de capteur de module de commande de réducteur
P1	016	P1016	Haute tension de circuit de communication série de capteur de module de commande de réducteur	Haute tension de circuit de communication série de capteur de module de commande de réducteur
P1	017	P1017	Plausibilité du capteur d'arbre excentrique Valvetronic	Fiabilité du capteur d'arbre excentrique Valvetronic
P1	018	P1018	Module de commande du réducteur Capteur Tension de communication Circuit d'alimentation basse tension	Basse tension du circuit d'alimentation du capteur du module de commande du réducteur
P1	019	P1019	Alimentation du capteur d'arbre excentrique Valvetronic élevée	Capteur d'arbre excentrique Valvetronic alimentation haute puissance
P1	020	P1020	Alimentation du capteur d'arbre excentrique Valvetronic	Alimentation capteur arbre excentrique Valvetronic
P1	021	P1021	Circuit de soupape de commande d'huile moteur, banque 1	Circuit de soupape de commande d'huile moteur, banque 1
P1	022	P1022	Capteur/commutateur de position de pédale d'accélérateur (TPS) Entrée basse du circuit A	Capteur/commutateur de position de pédale d'accélérateur (TPS) Circuit A entrée faible
P1	023	P1023	Soupape de régulation de pression de carburant en court-circuit à la masse	Court-circuit de la soupape de régulation de pression de carburant à la masse
P1	024	P1024	(Volkswagen) Circuit ouvert de la soupape de régulation de pression de carburant	(Volkswagen) Circuit ouvert de la vanne de régulation de pression de carburant
P1	025	P1025
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P1	XXX	P1XXX	1995-Chrysler/Jeep	1995-Chrysler/Jeep
P1	291	P1291	PRISE D'AIR CHAUFFÉ	Air surchauffé à l'entrée
P1	292	P1292	CN GAZ HAUTE PRESSION	La pression du gaz (essence) dans « CN » est élevée
P1	293	P1293	CN GAZ BASSE PRESSION	La pression du gaz (essence) dans « CN » est faible
P1	294	P1294	PERFORMANCES AU RALENTI	Le ralenti est instable
P1	295	P1295	CAPTEUR TPS PAS D'ALIMENTATION 5V	Le capteur de position du papillon n'a pas d'alimentation 5V
P1	296	P1296	CAPTEUR DE CARTE PAS D'ALIMENTATION 5V	Sur le capteur de pression d'air dans la quantité d'admission. pas d'alimentation 5V
P1	297	P1297	CARTE CHANGEMENT PNEUMATIQUE	Pression du capteur faible
P1	298	P1298	PAPILLON LARGE OUVERT	Les gaz à grande ouverture sont médiocres
P1	298	P1298	AUCUNE VARIATION DU SIGNAL CARTE N'EST DETECTE	Aucun changement détecté dans le signal du capteur de pression d'air
P1	299	P1299	DÉBIT D'AIR TROP ÉLEVÉ	Le débit d'air est trop important
P1	390	P1390	CALENDRIER CAM/MANIVELLE	Défaillance du calage du vilebrequin
P1	391	P1391	PERTE DU CAPTEUR CAM/MANIVELLE	Perte de signal du capteur de rotation du vilebrequin
P1	391	P1391	PAS DE CRÊTE PRI #1 AVEC TEMPS DE TEMPS MAXIMAL	L'absence du signal « référence » n°1 est supérieure à la moitié. temps
P1	392	P1392	PAS DE CRÊTE PRI #2 AVEC TEMPS DE TEMPS MAXIMAL	L’absence du signal « début du compte à rebours » n°2 est de plus de la moitié. Temps
P1	393	P1393	PAS DE CRÊTE PRI #3 AVEC TEMPS DE TEMPS MAXIMAL	L’absence du signal « début du compte à rebours » n°3 est de plus de la moitié. Temps
P1	394	P1394	PAS DE CRÊTE PRI #4 AVEC TEMPS DE TEMPS MAXIMAL	L’absence du signal « début du compte à rebours » n°4 est de plus de la moitié. Temps
P1	395	P1395	PAS DE CRÊTE PRI #5 AVEC TEMPS DE TEMPS MAXIMAL	L'absence du signal « référence » n°5 est supérieure à la moitié. temps
P1	398	P1398	CAPTEUR DE MANIVELLE	Capteur de position de vilebrequin
P1	399	P1399	ATTENDRE DE DÉMARRER LMP CKT	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	486	P1486	TUYAU EVAP PINCÉ	Bras d'évaporation pincé
P1	487	P1487	VENTILATEUR HI SPD #2 CKT	Circuit de ventilateur haute vitesse #2
P1	488	P1488	SORTIE AUX 5 VOLT FAIBLE	Les capteurs 5V ne sont pas alimentés
P1	489	P1489	CIRCUIT DE RELAIS DE VENTILATEUR HI SPD	Circuit de relais de ventilateur à grande vitesse
P1	490	P1490	CIRCUIT DE RELAIS DE VENTILATEUR LO SPD	Circuit de relais de ventilateur à basse vitesse
P1	491	P1491	CIRCUIT RELAIS VENTILATEUR RADIATEUR	Circuit relais ventilateur radiateur
P1	492	P1492	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE AMBIANTE ÉLEVÉE	Le signal du capteur de température extérieure est toujours élevé
P1	493	P1493	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE AMBIANTE BASSE	Le signal du capteur de température extérieure est toujours faible
P1	494	P1494	PRESSOSTAT DE POMPE DE DETECTION DE FUITE	Fuite détectée dans le circuit du pressostat de la pompe
P1	495	P1495	CIRCUIT D'ELECTROVANNE DE POMPE DE DETECTION DE FUITE	Fuite détectée dans le circuit du solénoïde de la pompe
P1	496	P1496	5 VOLT BASSE SORTIE	Pas de sortie 5V
P1	596	P1596	INTERRUPTEUR DE PUISSANCE MAUVAIS ÉTAT D'ENTRÉE	L'interrupteur à gradins puissant est erroné. tôt positionner
P1	598	P1598	TENSION D'ENTRÉE DU CAPTEUR DE PRESSION A/C TROP FAIBLE	Le signal du capteur de pression A/C est toujours faible
P1	599	P1599	TENSION D'ENTRÉE DU CAPTEUR DE PRESSE A/C TROP ÉLEVÉE	Le signal du capteur de pression A/C est toujours élevé
P1	698	P1698	PAS DE COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD	Aucun code de message n'est accepté en « mode de contrôle Trans »
P1	699	P1699	PAS DE C D MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD	Aucun code de message accepté en « Mode de contrôle du groupe motopropulseur »
P1	761	P1761	SYSTÈME DE CONTRLE DU GOUVERNEMENT	Système de contrôle de contrôle
P1	762	P1762	DÉCALAGE DU CAPTEUR DE PRESSE GOV	Signal du capteur de pression GOV polarisé
P1	763	P1763	CAPTEUR DE PRESSION GOV HAUT	Le signal du capteur de pression GOV est toujours élevé
P1	764	P1764	GOV PRESS CAPTEUR BAS	Le signal du capteur de pression GOV est toujours faible
P1	765	P1765	CIRCUIT DE RELAIS DE TENSION DE TRANSMISSION	Changement de tension dans le circuit de relais
P1	899	P1899	INTERRUPTEUR PARC/NEUTRE MAUVAIS ÉTAT D'ENTRÉE	Le commutateur Park / Neutre est dans la mauvaise position
P1	XXX	P1XXX	1995-Ford	1995-Ford
P1	0	P1000	VÉRIFICATION DU SYS INCOMP PLUS DE CONDUITE DEMANDÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	100	P1100	CAPTEUR MAF INTERMITTENT	Signal du capteur de débit d'air intermittent
P1	101	P1101	CAPTEUR MAF HORS DE PORTÉE	Le signal du capteur de débit d'air sort de l'addition. intervalle
P1	112	P1112	CAPTEUR IAT INTERMITTENT	Signal intermittent du capteur de température d'air d'admission
P1	116	P1116	CAPTEUR ECT HORS DE PORTÉE	Signal du capteur de température de refroidissement Juif. sort de l'addition. intervalle
P1	117	P1117	CAPTEUR ECT INTERMITTENT	Signal du capteur de température de refroidissement Juif. Intermittent
P1	120	P1120	CIRCUIT TP HORS LIMITE BASSE	Le signal du capteur de position du papillon est toujours faible
P1	121	P1121	CAPTEUR TP INSISTANT AVEC MAF	Le signal du capteur de position du papillon est incompatible avec le capteur de débit d'air massique
P1	124	P1124	CAPTEUR TP HORS DE PORTÉE	Le signal du capteur de position du papillon est hors limite. intervalle
P1	125	P1125	CAPTEUR TP INTERMITTENT	Signal intermittent du capteur de position du papillon
P1	130	P1130	HO2 NO SWITCH B1 SI LIMITE DE CARBURANT ADAPTATIVE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	131	P1131	HO2 PAS DE COMMUTATEUR B1 SYNDICAT LEAN	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	132	P1132	HO2 NO SWITCH B1 SYNDICAT RICHE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	150	P1150	HO2 NO SWITCH B2 SI LIMITE DE CARBURANT ADAPTATIVE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	151	P1151	HO2 PAS DE COMMUTATEUR B2 SYNDICAT LEAN	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	152	P1152	HO2 NO SWITCH B2 SYNDICAT RICHE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	220	P1220	DYSFONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE D'ACCÉLÉRATEUR DE SÉRIE	La commande d'accélérateur en série est défectueuse
P1	224	P1224	AUTOTEST TPS B HORS PORTÉE	Le test du capteur de position du papillon interne est hors d'addition.
P1	233	P1233	MODULE DE PILOTAGE DE POMPE À CARBURANT HORS LIGNE-MIL	Le pilote du module de pompe à carburant est éteint et la LED est allumée. lampe
P1	234	P1234	MODULE DE PILOTAGE DE POMPE À CARBURANT HORS LIGNE	Pilote du module de pompe à carburant désactivé
P1	235	P1235	CONTRLE DE LA POMPE À CARBURANT HORS DE PORTÉE-MIL	Les sorties du pilote du module de pompe à carburant s'ajoutent. intervalle
P1	236	P1236	COMMANDE DE POMPE À CARBURANT HORS DE PORTÉE	Les sorties du pilote du module de pompe à carburant s'ajoutent. intervalle
P1	237	P1237	POMPE A ESSENCE CIRCUIT SECONDAIRE MALF-MIL	Le circuit secondaire de la pompe à essence est défectueux et le voyant est allumé. lampe
P1	238	P1238	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT SECONDAIRE DE LA POMPE A CARBURANT	Le circuit secondaire de la pompe à essence est défectueux
P1	260	P1260	MOTEUR DÉTECTÉ VOL DÉSACTIVÉ	Le moteur est arrêté par le système antivol (voleur détecté)
P1	270	P1270	RPM OU LIMITEUR DE VITESSE VEH ATTEINT	Régime ou vitesse du moteur ne pas atteindre le limiteur
P1	299	P1299	ÉTAT DE SURCHAUFFE DU MOTEUR	Surchauffe du moteur
P1	351	P1351	DYSFONCTIONNEMENT ENTRÉE DIAGNOSTIC IGN	Entrée de diagnostic d'allumage défectueuse
P1	352	P1352	BOBINE IGN UN DYSFONCTIONNEMENT PRIMAIRE	Le circuit primaire de la bobine d'allumage "A" est défectueux
P1	353	P1353	DYSFONCTIONNEMENT PRIMAIRE DE LA BOBINE IGN B	Le circuit primaire de la bobine d'allumage "B" est défectueux
P1	354	P1354	DYSFONCTIONNEMENT PRIMAIRE DE LA BOBINE IGN C	Le circuit primaire de la bobine d'allumage "C" est défectueux
P1	355	P1355	DYSFONCTIONNEMENT PRIMAIRE DE LA BOBINE D'IGN	Le circuit primaire de la bobine d'allumage "D" est défectueux
P1	356	P1356	PIP TANDIS QU'IDM PULSE DIT ENG PAS TURNIN	Les impulsions de la roue dentée indiquent que le moteur ne tourne pas.
P1	357	P1357	LARGEUR D'IMPULSION IDM NON DÉFINIE	La largeur d’impulsion « IDM » n’est pas déterminée
P1	358	P1358	SIGNAL IDM HORS PORTÉE	La largeur d'impulsion « IDM » est hors de la plage acceptable
P1	359	P1359	DYSFONCTIONNEMENT CKT DE LA SORTIE D'ÉTINCELLE	Circuit de sortie d'allumage défectueux
P1	364	P1364	DYSFONCTIONNEMENT PRIMAIRE DE LA BOBINE IGN	Bobine d'allumage primaire défectueuse
P1	390	P1390	BROCHE DE RÉGLAGE D'OCTANE EN FONCTIONNEMENT/CIRCUIT OUVERT	Broche ou circuit d'octane du potentiomètre ouvert
P1	400	P1400	CAPTEUR DPFE BASSE TENSION	Le signal du capteur DPFE est toujours faible
P1	401	P1401	CAPTEUR DPFE HAUTE TENSION	Le signal du capteur DPFE est toujours élevé
P1	403	P1403	TUYAUX DE CAPTEUR DPFE INVERSÉS	Le signal du capteur DPFE dans le tuyau est inversé
P1	405	P1405	CAPTEUR DPFE TUYAU AMONT DÉSACTIVÉ	Le signal du capteur "DPFE" dans le tuyau de retour ne fonctionne pas
P1	406	P1406	TUYAU AVAL DE CAPTEUR DPFE OFF	Le signal du capteur DPFE dans le tuyau droit ne fonctionne pas
P1	407	P1407	EGR AUCUN DEBIT DETECTE	Aucun débit de gaz d'échappement détecté dans le système de recirculation
P1	408	P1408	FLUX EGR HORS DE LA PLAGE DE TEST	Débit de recirculation des gaz d'échappement hors de la plage de test
P1	409	P1409	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE COMMANDE EGR	Circuit de commande EGR défectueux
P1	413	P1413	CIRCUIT D'INJ D'AIR SECONDAIRE BASSE TENSION	Circuit d'injection d'air secondaire bas
P1	414	P1414	CIRCUIT INJ AIR SECONDAIRE Hi TENSION	Circuit d'injection d'air secondaire haut
P1	443	P1443	DYSFONCTIONNEMENT DE LA PURGE D'EVAP	La purge du système de récupération des vapeurs d'essence est défectueuse
P1	444	P1444	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE DEBIT DE PURGE	Valeur basse du circuit du capteur de débit de purge de cartouche
P1	445	P1445	ENTREE HAUTE CIRCUIT DU CAPTEUR DE DEBIT DE PURGE	Valeur élevée du circuit du capteur de débit de purge de cartouche
P1	460	P1460	ÉCHEC DE DÉCOUPE A/C À PAPILLON GRAND OUVERT	Le climatiseur ne s'éteint pas lorsque la manette des gaz est complètement ouverte
P1	461	P1461	A/C PRESSION CKT ENTRÉE ÉLEVÉE	La pression du circuit A/C est toujours élevée
P1	462	P1462	A/C PRESSION CKT ENTRÉE BASSE	Le circuit de pression A/C est toujours bas
P1	463	P1463	CHANGEMENT DE PRESSION A/C INSUFFISANT	La pression dans le climatiseur ne change pas assez
P1	464	P1464	DEMANDE DE CLIMATISATION HORS LIMITE	La demande d'allumage du climatiseur est hors de portée
P1	469	P1469	PÉRIODE DE CYCLISME A/C BASSE	La période de répétition du climatiseur est petite
P1	473	P1473	VENTILATEUR ÉLEVÉ/W VENTILATEURS ÉTEINTS	Le contrôle du ventilateur est élevé et le ventilateur est éteint
P1	474	P1474	PANNE DE COMMANDE DE VENTILATEUR À BASSE VITESSE	Commande de ventilateur à grande vitesse défectueuse
P1	479	P1479	PANNE À HAUTE VITESSE DU CONTRLE DU VENTILATEUR	Commande de ventilateur basse vitesse défectueuse
P1	480	P1480	VENTILATEUR LOW/W LOW VENTILATEUR ON	Le contrôle du ventilateur est faible et le ventilateur est éteint
P1	481	P1481	VENTILATEUR LOW/W HIGH VENTILATEUR ON	Le contrôle du ventilateur est faible et le ventilateur est éteint
P1	500	P1500	VSS INTERMITTENTE	Signal du capteur de vitesse du véhicule défectueux
P1	505	P1505	IAC AU CLIP ADAPTATIF	Adaptation erronée du régulateur de ralenti
P1	518	P1518	ENTREE HOMME. COUREUR BLOQUÉ OUVERT	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	519	P1519	ENTREE HOMME. COUREUR BLOQUÉ FERMÉ	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	520	P1520	L'HOMME D'ENTRÉE. DYSFONCTIONNEMENT DU RUNNER	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	550	P1550	PSP HORS DE PORTÉE	La pression de la direction assistée est hors plage
P1	605	P1605	ÉCHEC DU TEST ROM/KAM KEEP ALIVE MEM	Le test complet ROM / KAM montre un échec
P1	610	P1610	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	611	P1611	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	612	P1612	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	613	P1613	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	614	P1614	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	615	P1615	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	616	P1616	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	617	P1617	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	618	P1618	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	619	P1619	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	620	P1620	ERREUR DE REPROG FLASH EPROM	EEPROM reprogrammable défectueuse
P1	650	P1650	CAPTEUR PSP HORS DE PORTÉE	Le capteur de direction assistée est hors de portée
P1	651	P1651	DYSFONCTIONNEMENT D'ENTRÉE DU CAPTEUR PSP	Capteur de direction assistée défectueux
P1	701	P1701	ERREUR D'ENGAGEMENT INVERSE	Erreur d'engagement inversé
P1	703	P1703	INTERRUPTEUR DE FREIN HORS DE PORTÉE	Contacteur de frein hors de portée
P1	705	P1705	CAPTEUR DE GAMME TRANS HORS DE PORTÉE	Capteur de sélection du mode de transmission hors de portée
P1	709	P1709	INTERRUPTEUR PNP HORS DE PORTÉE	Interrupteur Park / Neutre hors de portée
P1	711	P1711	CAPTEUR TFT HORS DE PORTÉE	Le capteur "TFT" est hors de portée
P1	729	P1729	ERREUR COMMUTATEUR 4X4L	Interrupteur 4X4 défectueux
P1	730	P1730	4X4 FAIBLE ERREUR	Erreur de bas niveau 4X4
P1	731	P1731	1-2 ERREUR DE DÉCALAGE	Erreur de passage de la 1ère à la 2ème vitesse
P1	732	P1732	2-3 ERREUR DE DÉCALAGE	Erreur de passage de la 2ère à la 3ème vitesse
P1	733	P1733	3-4 ERREUR DE DÉCALAGE	Erreur de passage de la 3e à la 4e vitesse
P1	741	P1741	ERREUR DE CONTRLE TCC	Erreur de commande d'embrayage
P1	742	P1742	ÉCHEC SOL PWM TCC ON	Le solénoïde d'embrayage ne s'allume pas
P1	743	P1743	ÉCHEC SOL PWM TCC ON	Le solénoïde d'embrayage ne s'allume pas
P1	744	P1744	PERFORMANCES DU SYSTÈME TCC	Fonctionnement de l'embrayage lent
P1	746	P1746	CIRCUIT OUVERT DU SOLÉNODE EPC	Circuit du solénoïde EPC ouvert
P1	747	P1747	COURT-CIRCUIT ÉLECTROVANNE EPC	Circuit du solénoïde EPC fermé
P1	749	P1749	ÉCHEC DU SOLÉNODE EPC BAS	Le solénoïde "EPC" ne se rétracte pas
P1	751	P1751	SOLÉNOIDDE DE CHANGEMENT A PERFORMANCE	Le solénoïde de changement de vitesse "A" est lent
P1	754	P1754	DYSFONCTIONNEMENT DE L'EMBRAYAGE COAST CKT	Le circuit d'engagement de l'embrayage moleté ne fonctionne pas
P1	756	P1756	PERFORMANCES DE L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE B	Le solénoïde de changement de vitesse "B" est lent
P1	761	P1761	PERFORMANCES DE L'ÉLECTROVANNE DE VITESSE C	Le solénoïde de changement de vitesse "C" est lent
P1	766	P1766	PERFORMANCES DE L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE D	Le solénoïde de changement de vitesse "D" est lent
P1	780	P1780	TCS HORS PORTÉE	TCS hors de portée
P1	781	P1781	INTERRUPTEUR 4X4L HORS DE PORTÉE	4X4L - passer hors de portée
P1	783	P1783	SURTEMPÉRATURE DE LA TRANSMISSION	Transmission surchauffée
P1	784	P1784	TRANS 1ER & REV. PANNE MÉCANIQUE	La première ou la marche arrière est mécaniquement défectueuse
P1	785	P1785	PANNE MÉCANIQUE TRANS 1ER ET 2E	La première ou la deuxième vitesse est mécaniquement défectueuse
P1	788	P1788	VFS #2 CIRCUIT OUVERT	La chaîne VFS #2 est cassée
P1	789	P1789	COURT-CIRCUIT VFS #2	Circuit VFS #2 fermé
U1	39	U1039	ÉCHEC VSS	Capteur de vitesse du véhicule défectueux
U1	51	U1051	SIG. CONTACTEUR DE FREIN. ÉCHEC	Contacteur de feux stop défectueux
U1	135	U1135	IGN COMMUTATEUR SIG. ÉCHEC	Le contacteur d'allumage (verrouillage) est défectueux
U1	451	U1451	MODULE PATS NON RESP/ENG DÉSACTIVER	Certains modules ne répondent pas ou le moteur est éteint
P1	XXX	P1XXX	1995-GM (Général Motors)	1995-GM (Général Motors)
P1	2	P1002	BRAKE BOOSTER VAC COURT-CIRCUIT	Servofrein à dépression bouché
P1	3	P1003	ASPIRATEUR DE FREINAGE OUVERT	Servofrein à dépression ouvert
P1	5	P1005	BOOSTER DE FREIN VAC TROP BAS	Le servofrein à dépression a un faible niveau de dépression
P1	7	P1007	PROBLÈME DE LIAISON DE DONNÉES PCM	Problème de transfert des données de l'unité de contrôle
P1	37	P1037	ABS/TCS PERTE DE DONNÉES	L'ABS ou l'unité de contrôle de la transmission perd des données
P1	106	P1106	CARTE INTERMÉDIAIRE ÉLEVÉE EN	Capteur de pression d'air d'admission intermittent élevé
P1	107	P1107	CARTE INTERMÉDIAIRE FAIBLE EN	Capteur de pression d'air d'admission intermittent bas
P1	111	P1111	TEMP. AIR D'ADMISSION INTERM. ENTRÉE ÉLEVÉE	Capteur de température d'air d'admission intermittent élevé
P1	112	P1112	CAPTEUR IAT INTERM. FAIBLE ENTRÉE	Capteur de température d'air d'admission bas intermittent
P1	114	P1114	ECT INTERM. FAIBLE ENTRÉE	Capteur de température de refroidissement liquide intermittent niveau haut
P1	115	P1115	ECT INTERM. ENTRÉE ÉLEVÉE	Capteur de température de refroidissement liquide intermittent bas
P1	121	P1121	TPS INTERM. ENTRÉE ÉLEVÉE	Capteur de position du papillon intermittent haut
P1	122	P1122	TPS INTERM. FAIBLE ENTRÉE	Capteur de position du papillon intermittent bas
P1	133	P1133	COMMUTATION MOTEUR O2 B1 SI	Le capteur d'oxygène « B1 » commute lentement
P1	134	P1134	MOTEUR RAPPORT O2 B1 SI	Le capteur d'oxygène "B1" a un faible indice de commutation
P1	135	P1135	MOTEUR O2 B1 SI MOYEN VOLTS	Le capteur d'oxygène "B1" a un décalage au milieu du signal
P1	153	P1153	COMMUTATION MOTEUR O2 B2 SI	Le capteur d'oxygène « B2 » commute lentement
P1	154	P1154	MOTEUR RAPPORT O2 B2 SI	Le capteur d'oxygène "B2" a un faible indice de commutation
P1	155	P1155	MOTEUR O2 B2 SI MOYEN VOLTS	Le capteur d'oxygène "B2" a un décalage au milieu du signal
P1	257	P1257	SUPER CHARGEUR SUR BOOST	Le compresseur a créé une surpression d'air
P1	274	P1274	CABLAGE INJECTEUR INCORRECT	Les fils d'injection ne sont pas correctement connectés
P1	350	P1350	MONITEUR DE LIGNE DE DÉRIVATION	Ligne de commande d'urgence
P1	361	P1361	EST PAS DE BASCULEMENT ARRIÈRE ACTIVER	"EST" ne s'allume pas après la mise sous tension
P1	374	P1374	CORRÉLATION BASSE RÉS.	Niveau de signal relativement faible du capteur de vilebrequin
P1	381	P1381	ÉCHEC COMM DETECTION DE ROUTE ROUGE ABS SYS	Le capteur de route accidentée du système ABS est défectueux
P1	406	P1406	ERREUR DE POSITION DE L'AXE EGR LINÉAIRE	La linéarité du système de recirculation des gaz d'échappement est rompue
P1	441	P1441	FLUX DE PURGE OUVERT DU SYSTÈME D'ÉVAPORATION	Système de récupération des vapeurs d'essence ouvert pour purger le débit
P1	442	P1442	DYSFONCTIONNEMENT DE L'INTERRUPTEUR VAC DE L'ÉLECTROVANNE DE PURGE	L'électrovanne de purge ne fonctionne pas
P1	508	P1508	SYSTÈME DE CONTRLE DE RALENTI BAS	Le système de ralenti ne s'ouvre pas
P1	509	P1509	SYSTÈME DE CONTRLE DE RALENTI ÉLEVÉ	Le système de ralenti ne se ferme pas
P1	520	P1520	DÉFAUT CIRCUIT COMMUTATEUR PN	Le circuit du commutateur PN est défectueux
P1	554	P1554	DÉFAUT DE LIEN CRUISE STEPPER MTR	Perte de communication avec le moteur pas à pas du régulateur de vitesse
P1	571	P1571	DÉFAUT DE LIAISON PWM CNTRL DE TRACTION	La communication avec l'antipatinage est interrompue
P1	573	P1573	TRACTION CNTRL ABS PERTE DE DONNÉES SÉRIE	Perte de communication avec le système de freinage antiblocage
P1	619	P1619	DÉFAUT DU CIRCUIT DE RÉINITIALISATION DE VIDANGE D'HUILE	Circuit de demande de vidange d'huile défectueux
P1	626	P1626	PASSKEY FUEL ACTIVER PERDU	Clé d'activation du carburant perdue
P1	629	P1629	FRÉQUENCE DE CLÉ DE PASSE INVALIDE	La fréquence de la clé est incorrecte
P1	635	P1635	DEFAUT CIRCUIT DE TENSION VSBA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	639	P1639	DEFAUT CIRCUIT DE TENSION VSBB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	641	P1641	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 1 ODMA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	642	P1642	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 2 ODMA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	643	P1643	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 3 ODMA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	644	P1644	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 4 ODMA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	645	P1645	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 5 ODMA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	646	P1646	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 6 ODMA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	647	P1647	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 7 ODMA	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	651	P1651	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 1 ODMB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	652	P1652	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 2 ODMB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	653	P1653	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 3 ODMB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	654	P1654	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 4 ODMB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	655	P1655	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 5 ODMB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	656	P1656	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 6 ODMB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	657	P1657	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 7 ODMB	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	661	P1661	DEFAUT CIRCUIT DE SORTIE 1 ODMC	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	662	P1662	DEFAUT CIRCUIT DE SORTIE 2 ODMC	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	663	P1663	DEFAUT CIRCUIT DE SORTIE 3 ODMC	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	664	P1664	DEFAUT CIRCUIT DE SORTIE 4 ODMC	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	665	P1665	DEFAUT CIRCUIT DE SORTIE 5 ODMC	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	666	P1666	DEFAUT CIRCUIT DE SORTIE 6 ODMC	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	667	P1667	DEFAUT CIRCUIT DE SORTIE 7 ODMC	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	671	P1671	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 1 ODMD	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	672	P1672	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 2 ODMD	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	673	P1673	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 3 ODMD	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	674	P1674	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 4 ODMD	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	675	P1675	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 5 ODMD	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	676	P1676	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 6 ODMD	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	677	P1677	DEFAUT CIRCUIT SORTIE 7 ODMD	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	801	P1801	DÉFAUT D'EXÉCUTION DU COMMUTATEUR DE SÉLECTION (HMD)	Commutateur de mode de fonctionnement défectueux
P1	810	P1810	DYSFONCTIONNEMENT DU COLLECTEUR PSS	Le pipeline "PSS" est défectueux
P1	811	P1811	ADAPTATION MAX & LONG Shift (HMD)	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	812	P1812	TRANS (HMD) CHAUD	Transmission surchauffée
P1	814	P1814	CONVERTISSEUR DE COUPLE SURTENDU	Embrayage surchargé (charge de choc)
P1	860	P1860	CIRCUIT SOLÉNODE TCC PWM (HMD)	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	864	P1864	CIRCUIT SOLÉNODE TCC (HMD)	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	870	P1870	SUPPING COMPOSANT TRANSM (HMD)	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
P1	871	P1871	RAPPORT DE RÉDUCTEUR NON DÉFINI	Transfert non défini
P1	886	P1886	3 À 2 DYSFONCTIONNEMENT DES CIRCUITS ÉLECTROVANNES	Le circuit du solénoïde de changement de vitesse de la 3e à la 2e vitesse est défectueux
P1	889	P1889	3e INTERRUPTEUR D'EMBRAYAGE (HMD)	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	100	B0100	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE L'AIRBAG CONDUCTEUR	Circuit airbag conducteur défectueux
B0	101	B0101	GAMME/PERF. CIRCUIT D'AIRBAG CONDUCTEUR	Le signal du circuit d'airbag s'éteint pour ajouter. intervalle
B0	102	B0102	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT D'AIRBAG DU CONDUCTEUR	Le signal du circuit d'airbag est toujours faible
B0	103	B0103	CIRCUIT D'AIRBAG CONDUCTEUR HAUTE ENTRÉE	Signal de circuit d'airbag toujours élevé
B0	105	B0105	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE L'AIRBAG PASSAGER	Circuit airbag passager défectueux
B0	106	B0106	GAMME/PERF. CIRCUIT AIRBAG PASSAGER	Le signal du circuit d'airbag s'éteint pour ajouter. intervalle
B0	107	B0107	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT D'AIRBAG PASSAGER	Le signal du circuit d'airbag est toujours faible
B0	108	B0108	CIRCUIT AIRBAG PASSAGER HAUTE ENTRÉE	Signal de circuit d'airbag toujours élevé
B0	110	B0110	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT D'AIRBAG CTÉ DRVR	Chaîne gonflable de coussin latéral sans. pilote défectueux
B0	111	B0111	GAMME/PERF. CIRCUIT D'AIRBAG CTÉ DRVR	Le signal du circuit d'airbag s'éteint pour ajouter. intervalle
B0	112	B0112	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT D'AIRBAG CTÉ DRVR	Le signal du circuit d'airbag est toujours faible
B0	113	B0113	CIRCUIT D'AIRBAG CTÉ DRVR ENTRÉE ÉLEVÉE	Signal de circuit d'airbag toujours élevé
B0	115	B0115	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT D'AIRBAG CTÉ PSNGR	Chaîne gonflable de coussin latéral sans. le passager est défectueux
B0	116	B0116	GAMME/PERF CIRCUIT D'AIRBAG CSTÉ PSNGR	Le signal du circuit d'airbag s'éteint pour ajouter. intervalle
B0	117	B0117	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT D'AIRBAG CTÉ PSNGR	Le signal du circuit d'airbag est toujours faible
B0	118	B0118	CIRCUIT D'AIRBAG CTÉ PSNGR ENTRÉE ÉLEVÉE	Signal de circuit d'airbag toujours élevé
B0	120	B0120	CEINTURE DE SÉCURITÉ #1 SW LUN. DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Le loquet d'une ceinture de sécurité n°1 est défectueux
B0	121	B0121	CEINTURE DE SÉCURITÉ #1 SW LUN. GAMME/PERF CIRCUIT	Le loquet de ceinture de sécurité # 1 est lent
B0	122	B0122	CEINTURE DE SÉCURITÉ #1 SW LUN. CIRCUIT BASSE ENTRÉE	Le loquet de ceinture de sécurité # 1 a une entrée basse
B0	123	B0123	CEINTURE DE SÉCURITÉ #1 SW LUN. CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le loquet de ceinture de sécurité # 1 a une entrée haute
B0	125	B0125	CEINTURE DE SÉCURITÉ #2 SW LUN. DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Le loquet d'une ceinture de sécurité n°2 est défectueux
B0	126	B0126	CEINTURE DE SÉCURITÉ #2 SW LUN. GAMME/PERF CIRCUIT	Le loquet de ceinture de sécurité # 2 est lent
B0	127	B0127	CEINTURE DE SÉCURITÉ #2 SW LUN. CIRCUIT BASSE ENTRÉE	Le loquet de ceinture de sécurité # 2 a une entrée basse
B0	128	B0128	CEINTURE DE SÉCURITÉ #2 SW LUN. CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le loquet de ceinture de sécurité # 2 a une entrée haute
B0	130	B0130	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE RÉTRACTAGE DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ #1	Le mécanisme de tension de la ceinture de sécurité n°1 est défectueux
B0	131	B0131	GAMME/PERF. DU CIRCUIT DE RÉTRACTATION DE CEINTURE DE SÉCURITÉ #1	Le tendeur de ceinture de sécurité n°1 est lent
B0	132	B0132	CEINTURE DE SÉCURITÉ #1 ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE RÉTRACTATION	Le tendeur de ceinture de sécurité # 1 a une entrée basse
B0	133	B0133	CEINTURE DE SÉCURITÉ #1 CIRCUIT DE RÉTRACTATION HAUTE ENTRÉE	Le tendeur de ceinture de sécurité # 1 a une entrée haute
B0	135	B0135	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE RÉTRACTAGE DE LA CEINTURE DE SÉCURITÉ #2	Le mécanisme de tension de la ceinture de sécurité n°2 est défectueux
B0	136	B0136	GAMME/PERF. DU CIRCUIT DE RÉTRACTATION DE CEINTURE DE SÉCURITÉ #2	Le tendeur de ceinture de sécurité n°2 est lent
B0	137	B0137	CEINTURE DE SÉCURITÉ #2 ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE RÉTRACTATION	Le tendeur de ceinture de sécurité # 2 a une entrée basse
B0	138	B0138	CEINTURE DE SÉCURITÉ #2 CIRCUIT DE RÉTRACTATION HAUTE ENTRÉE	Le tendeur de ceinture de sécurité # 2 a une entrée haute
B0	300	B0300	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #1	Le circuit du ventilateur de refroidissement n°1 ne fonctionne pas
B0	301	B0301	VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #1 GAMME/PERF.	Le circuit du ventilateur de refroidissement n ° 1 fonctionne lentement
B0	302	B0302	VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit du ventilateur de refroidissement n ° 1 a un signal faible
B0	303	B0303	VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du ventilateur de refroidissement n ° 1 a un signal élevé
B0	305	B0305	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #2	Le circuit du ventilateur de refroidissement n°2 ne fonctionne pas
B0	306	B0306	VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #2 GAMME/PERF.	Le circuit du ventilateur de refroidissement n ° 2 fonctionne lentement
B0	307	B0307	VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit du ventilateur de refroidissement n ° 2 a un signal faible
B0	308	B0308	VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du ventilateur de refroidissement n ° 2 a un signal élevé
B0	310	B0310	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT D'EMBRAYAGE A/C	Le circuit d'activation du climatiseur est défectueux
B0	311	B0311	GAMME/PERF. CIRCUIT D'EMBRAYAGE A/C	Le circuit d'activation du climatiseur est lent
B0	312	B0312	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT D'EMBRAYAGE A/C	Le circuit d'activation du climatiseur a un signal faible
B0	313	B0313	CIRCUIT D'EMBRAYAGE A/C HAUTE ENTRÉE	Le circuit d'activation du climatiseur a un signal élevé
B0	315	B0315	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE PRESSION A/C #1	Le circuit du compresseur de climatiseur n°1 est défectueux
B0	316	B0316	PLAGE/PERF. CIRCUIT DE PRESSION A/C #1	Le circuit du compresseur de climatiseur n°1 fonctionne lentement
B0	317	B0317	PRESSION A/C #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit compresseur A/C n°1 a un signal bas
B0	318	B0318	PRESSION A/C #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit compresseur A/C n°1 a un signal haut
B0	320	B0320	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE PRESSION A/C #2	Le circuit du compresseur de climatiseur n°2 est défectueux
B0	321	B0321	PLAGE/PERF. CIRCUIT DE PRESSION A/C #2	Le circuit du compresseur de climatiseur n°2 fonctionne lentement
B0	322	B0322	PRESSION A/C #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit compresseur A/C n°2 a un signal bas
B0	323	B0323	PRESSION A/C #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit compresseur A/C n°2 a un signal haut
B0	325	B0325	DYSFONCTIONNEMENT CIRCUIT A/C PRESS REF (SIG)	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	326	B0326	A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT GAMME/PERF	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	327	B0327	A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT BASSE ENTRÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	328	B0328	A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	330	B0330	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE TEMPÉRATURE D'AIR EXTÉRIEUR	Circuit du capteur de température d'air extérieur défectueux
B0	331	B0331	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE TEMPÉRATURE D'AIR EXTÉRIEUR	Le circuit du capteur de température est lent
B0	332	B0332	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE TEMPÉRATURE D'AIR EXTÉRIEUR	Le circuit du capteur de température a un signal faible
B0	333	B0333	ENTRÉE ÉLEVÉE DU CIRCUIT DE TEMPÉRATURE D'AIR EXTÉRIEUR	Le circuit du capteur de température a un signal élevé
B0	335	B0335	IN AIR TEMP SENS #1 DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température d'air intérieur n°1.
B0	336	B0336	IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUIT GAMME / PERF	Le circuit du capteur de température n°1 fonctionne lentement
B0	337	B0337	IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit du capteur de température n ° 1 a un signal faible
B0	338	B0338	IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur de température n ° 1 a un signal élevé
B0	340	B0340	IN AIR TEMP SENS #2 DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Dysfonctionnement du circuit du capteur de température d'air intérieur n°2.
B0	341	B0341	IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUIT GAMME / PERF	Le circuit du capteur de température n°2 fonctionne lentement
B0	342	B0342	IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit du capteur de température n ° 2 a un signal faible
B0	343	B0343	IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur de température n ° 2 a un signal élevé
B0	345	B0345	PANNE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 1	Circuit capteur de lumière (panneaux solaires) N°1 défectueux.
B0	346	B0346	CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 1 CIRCUIT GAMME/PERF	Le circuit du capteur de lumière n ° 1 fonctionne lentement
B0	347	B0347	CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 1 CIRCUIT BASSE ENTRÉE	Le circuit du capteur de lumière n ° 1 a un signal faible
B0	348	B0348	CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur de lumière n ° 1 a un signal élevé
B0	350	B0350	PANNE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 2	Circuit capteur de lumière (panneaux solaires) N°2 défectueux.
B0	351	B0351	CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 2 CIRCUIT GAMME/PERF	Le circuit du capteur de lumière n ° 2 fonctionne lentement
B0	352	B0352	CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 2 CIRCUIT BASSE ENTRÉE	Le circuit du capteur de lumière n ° 2 a un signal faible
B0	353	B0353	CAPTEUR DE CHARGE SOLAIRE 2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur de lumière n ° 2 a un signal élevé
B0	355	B0355	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE VITESSE DU VENTILATEUR MTR #1	Le circuit de contrôle de la vitesse du ventilateur # 1 est défectueux
B0	356	B0356	GAMME/PERF. DU CIRCUIT DE VITESSE DU VENTILATEUR MTR #1	Le circuit de commande du ventilateur n° 1 fonctionne lentement
B0	357	B0357	VENTILATEUR MTR #1 CIRCUIT DE VITESSE FAIBLE ENTRÉE	Le circuit de commande de ventilateur # 1 a un signal faible
B0	358	B0358	VENTILATEUR MTR #1 CIRCUIT DE VITESSE HAUTE ENTRÉE	Le circuit de commande de ventilateur # 1 a un signal haut
B0	360	B0360	BLOWER MTR #1 DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT D'ALIMENTATION	Le circuit d'alimentation du ventilateur n°1 est défectueux
B0	361	B0361	BLOWER MTR #1 PUISSANCE CIRCUIT GAMME/PERF	Le circuit d'alimentation du ventilateur n ° 1 va au-delà de l'ajout. intervalle
B0	362	B0362	BLOWER MTR #1 CIRCUIT D'ALIMENTATION FAIBLE ENTRÉE	Le circuit d'alimentation du ventilateur n°1 a un signal faible
B0	363	B0363	BLOWER MTR #1 CIRCUIT D'ALIMENTATION HAUTE ENTRÉE	Le circuit d'alimentation du ventilateur n°1 a un signal haut
B0	365	B0365	BLOWER MTR #1 DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT GND	Le circuit de mise à la terre du ventilateur n° 1 est défectueux
B0	366	B0366	BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT GAMME/PERF	Le circuit de mise à la terre du ventilateur n° 1 est hors service. intervalle
B0	367	B0367	BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit de masse du ventilateur n° 1 a un signal faible
B0	368	B0368	BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit de masse du ventilateur n° 1 a un signal élevé
B0	370	B0370	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE CCTÉ ÉLEVÉ A/C	Le capteur de température du point le plus haut du climatiseur est défectueux
B0	371	B0371	PLAGE/PERF DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE CTÉ ÉLEVÉ A/C	Signal du capteur de température hors plage
B0	372	B0372	ENTRÉE BASSE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE C ATÉ ÉLEVÉ A/C	Le signal du capteur de température est faible
B0	373	B0373	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE CTÉ ÉLEVÉ A/C ENTRÉE ÉLEVÉE	Le signal du capteur de température est élevé
B0	375	B0375	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'ENTRÉE DE L'ÉVACUATION	Sonde de température à l'entrée de l'évent. climatisation défectueux
B0	376	B0376	PLAGE/PERF DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'ENTRÉE D'A/C EVAP	Signal du capteur de température hors plage
B0	377	B0377	ENTRÉE FAIBLE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'ENTRÉE DE L'ÉVACUATION A/C	Le signal du capteur de température est faible
B0	378	B0378	CAPTEUR DE TEMPÉRATURE D'ENTRÉE EVAP A/C ENTRÉE ÉLEVÉE	Le signal du capteur de température est élevé
B0	380	B0380	SOUS-PRESSION DE RÉFRIGÉRANT A/C	La pression du réfrigérant du climatiseur est insuffisante
B0	381	B0381	SURPRESSION DU RÉFRIGÉRANT A/C	La pression du réfrigérant du climatiseur est excessive
B0	400	B0400	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU DÉGIVRAGE DU CONTRLE DE FLUX D'AIR #1	Contrôler. le débit d'air du dégivreur n°1 est défectueux
B0	401	B0401	CONTROLE DE FLUX D'AIR #1 PLAGE/PERF DE DEGIVRAGE	Contrôler. le dégivreur n°1 tourne lentement
B0	402	B0402	CONTRLE DE FLUX D'AIR #1 DÉGIVRAGE FAIBLE ENTRÉE	Contrôler. le dégivreur n°1 a un signal faible
B0	403	B0403	CONTRLE DE FLUX D'AIR #1 DÉGIVRAGE HAUTE ENTRÉE	Contrôler. le dégivreur n°1 a un signal haut
B0	405	B0405	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU RÉCHAUFFEUR #2	Contrôler. le débit d'air du réchauffeur n°2 est défectueux
B0	406	B0406	AIR FLOW CONTROL #2 CHAUFFAGE GAMME/PERF	Contrôler. le chauffage n°2 fonctionne lentement
B0	407	B0407	CONTRLE DE FLUX D'AIR #2 CHAUFFAGE FAIBLE ENTRÉE	Contrôler. le chauffage n°2 a un signal faible
B0	408	B0408	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #2 CHAUFFAGE ÉLEVÉ ENTRÉE	Contrôler. le chauffage n°2 a un signal haut
B0	410	B0410	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU MÉLANGE DE CONTRLE DE FLUX D'AIR	Contrôler. le débit d'air du mélangeur n°3 est défectueux
B0	411	B0411	AIR FLOW CONTROL #3 MÉLANGE GAMME/PERF	Contrôler. le mélangeur n°3 tourne lentement
B0	412	B0412	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #3 MÉLANGE FAIBLE ENTRÉE	Contrôler. le mélangeur n°3 a un signal faible
B0	413	B0413	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #3 MÉLANGE ÉLEVÉ ENTRÉE	Contrôler. le mélangeur n°3 a un signal élevé
B0	415	B0415	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #4	Contrôler. le débit d'air de la ventilation n°4 est défectueux
B0	416	B0416	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #4 GAMME/PERF.	Contrôler. la ventilation numéro 4 fonctionne lentement
B0	417	B0417	CONTRLE DE FLUX D'AIR #4 ÉVENT FAIBLE ENTRÉE	Contrôler. la ventilation numéro 4 a un signal faible
B0	418	B0418	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #4 ÉVENT ÉLEVÉ ENTRÉE ÉLEVÉE	Contrôler. la ventilation numéro 4 a un signal élevé
B0	420	B0420	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #5 DYSFONCTIONNEMENT A/C	Contrôler. le débit d'air de climatisation n°5 est défectueux
B0	421	B0421	CONTRLE DE FLUX D'AIR #5 GAMME/PERF A/C	Contrôler. la climatisation n°5 fonctionne lentement
B0	422	B0422	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #5 ENTREE FAIBLE A/C	Contrôler. la climatisation numéro 5 a un signal faible
B0	423	B0423	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #5 A/C HAUTE ENTRÉE	Contrôler. la climatisation numéro 5 a un signal élevé
B0	425	B0425	DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #6	Contrôler. la recirculation du flux d'air n°6 est défectueuse
B0	426	B0426	CONTRLE DE FLUX D'AIR #6 PLAGE DE RECIRC/PERF	Contrôler. la recirculation # 6 est lente
B0	427	B0427	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #6 RECIRC FAIBLE ENTRÉE	Contrôler. le numéro de recirculation 6 a un signal faible
B0	428	B0428	CONTRLE DE DÉBIT D'AIR #6 RECIRC HAUTE ENTRÉE	Contrôler. le numéro de recirculation 6 a un signal élevé
B0	430	B0430	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE DEGIVRAGE ARRIERE	Circuit de dégivrage arrière défectueux
B0	431	B0431	GAMME/PERF CIRCUIT DE DEGIVRAGE ARRIERE	Le circuit de dégivrage arrière est lent
B0	432	B0432	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE DÉGIVRAGE ARRIÈRE	Le circuit de dégivrage arrière est bas
B0	433	B0433	CIRCUIT DE DEGIVRAGE ARRIÈRE HAUTE ENTRÉE	Circuit de dégivrage arrière haut
B0	435	B0435	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE DEMANDE A/C	Le circuit de demande d'activation du climatiseur est défectueux
B0	436	B0436	PLAGE/PERF CIRCUIT DE DEMANDE A/C	Le circuit de demande d'allumage du climatiseur fonctionne lentement
B0	437	B0437	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE DEMANDE A/C	Le circuit de demande d'allumage du climatiseur a un signal faible
B0	438	B0438	CIRCUIT DE DEMANDE A/C HAUTE ENTRÉE	Circuit de demande d'activation du climatiseur
B0	440	B0440	DYSFONCTIONNEMENT DE LA TÊTE DE COMMANDE #1	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	441	B0441	TÊTE DE CONTRLE #1 PLAGE DE RÉTROACTION/PERF	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	442	B0442	TÊTE DE COMMANDE #1 RETOUR FAIBLE ENTRÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	443	B0443	TÊTE DE CONTRLE #1 RETOUR ÉLEVÉ ENTRÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	445	B0445	DYSFONCTIONNEMENT DE LA TÊTE DE COMMANDE #2	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	446	B0446	TÊTE DE CONTRLE #2 PLAGE DE RÉTROACTION/PERF	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	447	B0447	TÊTE DE COMMANDE #2 RETOUR FAIBLE ENTRÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	448	B0448	TÊTE DE CONTRLE #2 RETOUR ÉLEVÉ ENTRÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
B0	500	B0500	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DES CLIGNOTANTS DROIT	Circuit de clignotant droit défectueux
B0	501	B0501	GAMME/PERF CIRCUIT CLIGNOTANTS DROIT	Le circuit du clignotant droit est lent
B0	502	B0502	ENTREE BASSE CIRCUIT CLIGNOTANTS DROIT	Le circuit de clignotant droit a un signal faible
B0	503	B0503	ENTREE HAUTE CIRCUIT CLIGNOTANTS DROIT	Le circuit de clignotant droit a un signal élevé
B0	505	B0505	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE CLIGNOTANTS GAUCHE	Circuit de clignotant gauche défectueux
B0	506	B0506	GAMME/PERF CIRCUIT CLIGNOTANTS GAUCHE	Le circuit du clignotant gauche est lent
B0	507	B0507	ENTREE BASSE CIRCUIT CLIGNOTANTS GAUCHE	Signal bas du circuit de clignotant gauche
B0	508	B0508	ENTREE HAUTE CIRCUIT CLIGNOTANTS GAUCHE	Signal haut du circuit de clignotant gauche
B0	510	B0510	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DES INDICATEURS DE PHARE	Circuit d'indicateur de phare défectueux
B0	511	B0511	CIRCUIT INDICATEURS DE PHARES GAMME/PERF	Le circuit de l'indicateur de phare fonctionne lentement
B0	512	B0512	CIRCUIT INDICATEURS DE PHARES BASSE ENTRÉE	Le circuit indicateur de phare a un signal faible
B0	513	B0513	CIRCUIT INDICATEURS DE PHARES HAUTE ENTRÉE	Le circuit indicateur de phare a un signal élevé
B0	515	B0515	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU COMPTEUR DE VITESSE	Circuit du compteur de vitesse défectueux
B0	516	B0516	GAMME/PERF CIRCUIT COMPTEUR DE VITESSE	Le circuit du compteur de vitesse fonctionne lentement
B0	517	B0517	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT COMPTEUR DE VITESSE	Le circuit du compteur de vitesse a un signal faible
B0	518	B0518	CIRCUIT COMPTEUR DE VITESSE HAUTE ENTRÉE	Le circuit du compteur de vitesse a un signal élevé
B0	520	B0520	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU COMPTE-TOURS	Circuit du tachymètre défectueux
B0	521	B0521	GAMME/PERF.	Le circuit du tachymètre fonctionne lentement
B0	522	B0522	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT COMPTE-TOURS	Le circuit du tachymètre a un signal faible
B0	523	B0523	CIRCUIT COMPTE-TOURS HAUTE ENTRÉE	Le circuit du tachymètre a un signal élevé
B0	525	B0525	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DES MANOMÈTRES DE TEMPÉRATURE	Circuit de la jauge de température défectueux
B0	526	B0526	GAMME/PERF CIRCUIT DES JAUGES DE TEMPÉRATURE	Le circuit de la jauge de température est lent
B0	527	B0527	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DES JAUGES DE TEMPÉRATURE	Le circuit de la jauge de température est bas
B0	528	B0528	JAUGE DE TEMPÉRATURE CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit de la jauge de température a un signal élevé
B0	530	B0530	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LA JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT	Circuit de jauge de niveau de carburant défectueux
B0	531	B0531	GAMME/PERF CIRCUIT DE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT	Le circuit de la jauge de carburant fonctionne lentement
B0	532	B0532	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT	Valeur basse du circuit du compteur de niveau de carburant
B0	533	B0533	CIRCUIT DE JAUGE DE NIVEAU DE CARBURANT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du compteur de niveau de carburant a un signal élevé
B0	535	B0535	DYSFONCTIONNEMENT DE LA JAUGE TURBO/SUPER BOOST	Jauge turbo / super boost défectueuse
B0	536	B0536	GAMME/PERF JAUGE TURBO/SUPER BOOST	Jauge turbo / super boost fonctionnant lentement
B0	537	B0537	JAUGE TURBO/SUPER BOOST FAIBLE ENTRÉE	La jauge Turbo / Super Boost est basse
B0	538	B0538	JAUGE TURBO/SUPER BOOST HAUTE ENTRÉE	La jauge Turbo / Super Boost a un signal élevé
B0	540	B0540	FIXATION DU DYSFONCTIONNEMENT DE L'INDICATEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ	Indicateur de verrouillage de ceinture de sécurité défectueux
B0	541	B0541	FIXER LA GAMME/PERF INDICATEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ	L'indicateur d'engagement de la ceinture de sécurité est lent
B0	542	B0542	FIXER LA CEINTURE DE SÉCURITÉ INDICATEUR DE FAIBLE ENTRÉE	L'indicateur de verrouillage de ceinture de sécurité est bas
B0	543	B0543	FIXER L'INDICATEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ À ENTREE ÉLEVÉE	L'indicateur d'engagement de la ceinture de sécurité est élevé. signal
B0	545	B0545	PAR AJAR #1 INDICATEUR DE DYSFONCTIONNEMENT	Le voyant de la porte entrouverte n°1 est défectueux
B0	546	B0546	PAR AJAR #1 INDICATEUR GAMME/PERF	L'indicateur de porte entrouverte 1 fonctionne lentement
B0	547	B0547	PORTE ENTRÉE #1 INDICATEUR ENTREE FAIBLE	L'indicateur de porte entrouverte # 1 a un signal faible
B0	548	B0548	PAR AJAR #1 INDICATEUR HAUT RENDEMENT	L'indicateur de porte entrouverte # 1 a un signal élevé
B0	550	B0550	PAR AJAR #2 INDICATEUR DE DYSFONCTIONNEMENT	Le voyant de la porte entrouverte n°2 est défectueux
B0	551	B0551	PAR AJAR #2 INDICATEUR GAMME/PERF	L'indicateur de porte entrouverte 2 fonctionne lentement
B0	552	B0552	PORTE ENTRÉE #2 INDICATEUR ENTREE FAIBLE	L'indicateur de porte entrouverte # 2 a un signal faible
B0	553	B0553	PAR AJAR #2 INDICATEUR HAUT RENDEMENT	L'indicateur de porte entrouverte # 2 a un signal élevé
B0	555	B0555	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE L'INDICATEUR DE FREINAGE	Circuit indicateur de freinage défectueux
B0	556	B0556	GAMME/PERF. CIRCUIT INDICATEUR DE FREINAGE	Le circuit de l'indicateur de freinage fonctionne lentement
B0	557	B0557	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT INDICATEUR DE FREINAGE	Valeur basse du circuit indicateur de freinage
B0	558	B0558	CIRCUIT INDICATEUR DE FREIN HAUTE ENTRÉE	Valeur élevée du circuit indicateur de freinage
B0	560	B0560	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LA LAMPE D'AIRBAG #1	La chaîne de la lampe d'un airbag n°1 est défectueuse
B0	561	B0561	LAMPE D'AIRBAG #1 GAMME/PERF.	# 1 Le circuit de lampe d'airbag fonctionne lentement
B0	562	B0562	LAMPE D'AIRBAG #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	# 1 Circuit de lampe d'airbag faible
B0	563	B0563	AIR BAG LAMPE #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit de lampe d'airbag n ° 1 a un signal élevé
B0	565	B0565	FONCTION DE SÉCURITÉ SUR LE CIRCUIT D'INFO	La chaîne d'information des options secrètes est défectueuse
B0	566	B0566	SÉCURITÉ SUR INFO CIRCUIT GAMME/PERF	La chaîne d'information des options secrètes est lente
B0	567	B0567	SÉCURITÉ OP INFO CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	La chaîne d'informations sur les options secrètes est faible
B0	568	B0568	SÉCURITÉ OP INFO CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	La chaîne d'information sur les options secrètes est élevée
B0	600	B0600	ERREUR DE CONFIGURATION DES OPTIONS	La configuration des options est incorrecte
B0	601	B0601	RÉINITIALISATION KAM	Réinitialisation du capteur "KAM"
B0	602	B0602	DYSFONCTIONNEMENT DU COP DE GARDE DE L'OSC	Le générateur qui contrôle le système WATCHDOG est défectueux
B0	603	B0603	ERREUR D'ECRITURE EEPROM	Erreur d'écriture en mémoire morte (ROM)
B0	604	B0604	ERREUR DE CALIBRAGE EEPROM	Erreur de ROM d'étalonnage
B0	605	B0605	ERREUR DE CONTRLE EEPROM	Erreur de somme de contrôle ROM
B0	606	B0606	DYSFONCTIONNEMENT RAM	La mémoire vive est défectueuse
B0	607	B0607	ERREUR INTERNE	Erreur interne
B0	608	B0608	ERREUR D'INITIALISATION	Erreur d'initialisation
B0	800	B0800	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT D'ALIMENTATION #1 DE L'APPAREIL	Le circuit d'alimentation n°1 est défectueux
B0	801	B0801	PUISSANCE DE L'APPAREIL #1 PLAGE/PERF.	Le signal du circuit d'alimentation n°1 est hors de portée
B0	802	B0802	PUISSANCE DE L'APPAREIL #1 ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT	Le signal du circuit d'alimentation n ° 1 est toujours faible
B0	803	B0803	PUISSANCE DE L'APPAREIL #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal du circuit d'alimentation n ° 1 est toujours élevé
B0	805	B0805	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT D'ALIMENTATION #2 DE L'APPAREIL	Le circuit d'alimentation n°2 est défectueux
B0	806	B0806	PUISSANCE DE L'APPAREIL #2 PLAGE/PERF.	Le signal du circuit d'alimentation n°2 est hors de portée
B0	807	B0807	PUISSANCE DE L'APPAREIL #2 ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT	Le signal du circuit d'alimentation n ° 2 est toujours faible
B0	808	B0808	PUISSANCE DE L'APPAREIL #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal du circuit d'alimentation n ° 2 est toujours élevé
B0	810	B0810	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT D'ALIMENTATION #3 DE L'APPAREIL	Le circuit d'alimentation n°3 est défectueux
B0	811	B0811	PUISSANCE DE L'APPAREIL #3 PLAGE/PERF.	Le signal du circuit d'alimentation n°3 est hors de portée
B0	812	B0812	PUISSANCE DE L'APPAREIL #3 ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT	Le signal du circuit d'alimentation n ° 3 est toujours faible
B0	813	B0813	PUISSANCE DE L'APPAREIL #3 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal du circuit d'alimentation n ° 3 est toujours élevé
B0	815	B0815	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE MISE À LA TERRE #1 DE L'APPAREIL	Le circuit de masse des appareils n°1 est défectueux
B0	816	B0816	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE MISE À LA TERRE DE L'APPAREIL #1	Circuit de terre n° 1 Signal hors de portée
B0	817	B0817	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE MISE A LA TERRE #1 DE L'APPAREIL	Le signal du circuit de terre n ° 1 est toujours faible
B0	818	B0818	DISPOSITIF MASSE #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal du circuit de terre n ° 1 est toujours élevé
B0	820	B0820	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE MISE À LA TERRE #2 DE L'APPAREIL	Le circuit de masse des appareils n°2 est défectueux
B0	821	B0821	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE MISE À LA TERRE DE L'APPAREIL #2	Circuit de terre n° 2 Signal hors de portée
B0	822	B0822	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE MISE A LA TERRE #2 DE L'APPAREIL	Le signal du circuit de terre n ° 2 est toujours faible
B0	823	B0823	DISPOSITIF MASSE #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal du circuit de terre n ° 2 est toujours élevé
B0	825	B0825	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE MISE À LA TERRE #3 DE L'APPAREIL	Le circuit de masse des appareils n°3 est défectueux
B0	826	B0826	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE MISE À LA TERRE DE L'APPAREIL #3	Circuit de terre n° 3 Signal hors de portée
B0	827	B0827	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE MISE A LA TERRE #3 DE L'APPAREIL	Le signal du circuit de terre n ° 3 est toujours faible
B0	828	B0828	DISPOSITIF MASSE #3 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal du circuit de terre n ° 3 est toujours élevé
B0	830	B0830	DÉFAUT CIRCUIT ALLUMAGE 0	Circuit d'allumage 0 défectueux
B0	831	B0831	ALLUMAGE 0 CIRCUIT GAMME/PERF	Circuit d'allumage 0 fonctionnant lentement
B0	832	B0832	ALLUMAGE 0 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit d'allumage 0 bas
B0	833	B0833	ALLUMAGE 0 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit d'allumage 0 haut
B0	835	B0835	DÉFAUT CIRCUIT ALLUMAGE 1	Circuit d'allumage 1 défectueux
B0	836	B0836	ALLUMAGE 1 CIRCUIT GAMME/PERF	Circuit d'allumage 1 fonctionnant lentement
B0	837	B0837	ALLUMAGE 1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit d'allumage 1 bas
B0	838	B0838	ALLUMAGE 1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit d'allumage 1 haut
B0	840	B0840	DÉFAUT CIRCUIT ALLUMAGE 3	Circuit d'allumage 3 défectueux
B0	841	B0841	ALLUMAGE 3 CIRCUIT GAMME/PERF	Circuit d'allumage 3 fonctionnant lentement
B0	842	B0842	ALLUMAGE 3 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit d'allumage 3 bas
B0	843	B0843	ALLUMAGE 3 CIRCUIT HAUT	Circuit d'allumage 3 haut
B0	845	B0845	DYSFONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF D'ENTREE 5 VOLT REF CIRCUIT	Alimentation 5 volts défectueuse
B0	846	B0846	DISPOSITIF 5 VOLT REF CIRCUIT GAMME/PERF	Le signal de l'alimentation 5 volts est hors de portée
B0	847	B0847	DISPOSITIF 5 VOLT REF CIRCUIT ENTREE FAIBLE	Le signal de l'alimentation 5 volts est toujours faible
B0	848	B0848	DISPOSITIF 5 VOLT REF CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le signal de l'alimentation 5 volts est toujours élevé
B0	850	B0850	(NETTOYAGE) DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LA BATTERIE	(Nettoyer) Circuit de batterie défectueux
B0	851	B0851	GAMME/PERF. CIRCUIT DE BATTERIE (PROPRE)	(Nettoyer) Le circuit de la batterie ne fonctionne pas bien
B0	852	B0852	(NETTOYER) CIRCUIT DE BATTERIE FAIBLE ENTRÉE	(Nettoyer) Le circuit de la batterie est faible
B0	853	B0853	(NETTOYER) CIRCUIT DE BATTERIE HAUTE ENTRÉE	(Nettoyer) Le circuit de la batterie est haut
B0	855	B0855	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LA BATTERIE (SALE)	(Sale) Circuit de batterie défectueux
B0	856	B0856	GAMME/PERF. CIRCUIT DE BATTERIE (SALE)	(Sale) Le circuit de la batterie ne fonctionne pas bien
B0	857	B0857	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE BATTERIE (SALE)	(Sale) Circuit de batterie faible
B0	858	B0858	CIRCUIT DE BATTERIE (SALE) ENTRÉE ÉLEVÉE	(Sale) Circuit de batterie haut
B0	860	B0860	TENSION DU SYSTÈME HAUTE	Alimentation du système haute tension
B0	856	B0856	TENSION DU SYSTÈME BASSE	Basse tension du système
C0	200	C0200	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE RF	Le circuit du capteur de vitesse de la roue avant droite est défectueux
C0	201	C0201	PLAGE/PERF. DE CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE RF	Le circuit du capteur de roue avant droite ne fonctionne pas bien
C0	202	C0202	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE RF	Circuit du capteur de roue avant droite toujours bas
C0	203	C0203	ENTRÉE ÉLEVÉE DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE RF	Le circuit du capteur de roue avant droite est toujours au niveau haut. niveau
C0	205	C0205	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE LA ROUE LF	Le circuit du capteur de vitesse de roue avant gauche est défectueux
C0	206	C0206	PLAGE/PERF. CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE LA ROUE LF	Le circuit du capteur de roue avant gauche ne fonctionne pas bien
C0	207	C0207	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE LA ROUE LF	Circuit du capteur de roue avant gauche toujours bas
C0	208	C0208	LF ROUE SPD SENS CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur de roue avant gauche est toujours au niveau haut. niveau
C0	210	C0210	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE LA ROUE RR	Le circuit du capteur de vitesse de la roue arrière droite est défectueux
C0	211	C0211	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE RR	Le circuit du capteur de roue arrière droite ne fonctionne pas bien
C0	212	C0212	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE VITESSE DE LA ROUE RR	Circuit du capteur de roue arrière droite toujours bas
C0	213	C0213	ENTRÉE ÉLEVÉE DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE VITESSE DE LA ROUE RR	Le circuit du capteur de roue arrière droite est toujours au niveau haut. niveau
C0	215	C0215	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT SPD DE LA ROUE LR	Le circuit du capteur de vitesse de roue arrière gauche est défectueux
C0	216	C0216	LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT GAMME/PERF	Le circuit du capteur de roue arrière gauche ne fonctionne pas bien
C0	217	C0217	LR ROUE SPD SENS CIRCUIT ENTREE FAIBLE	Circuit du capteur de roue arrière gauche toujours bas
C0	218	C0218	LR ROUE SPD SENS CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur de roue arrière gauche est toujours au niveau haut. niveau
C0	220	C0220	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE ARRIÈRE	Circuit du capteur de vitesse de roue arrière défectueux
C0	221	C0221	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE ARRIÈRE	Le circuit du capteur de roue arrière ne fonctionne pas bien
C0	222	C0222	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE ARRIÈRE	Circuit du capteur de roue arrière toujours bas
C0	223	C0223	ROUE ARRIÈRE SPD SENS CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du capteur de roue arrière est toujours au niveau haut. niveau
C0	225	C0225	ERREUR DE FRÉQUENCE DE CAPTEUR DE SPD DE ROUE	La fréquence du capteur de vitesse de roue est incorrecte
C0	226	C0226	Dysfonctionnement du circuit RF ABS SOL/MTR #1	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 des droits ABS. par. roue défectueuse
C0	227	C0227	RF ABS SOL/MTR #1 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 des droits ABS. par. roues esclaves. ralentir
C0	228	C0228	RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N°1 ABS boîte de vitesses droite Roue à un niveau bas
C0	229	C0229	RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 ABS droit par roues en haut. niveau
C0	231	C0231	Dysfonctionnement du circuit RF ABS SOL/MTR #2	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 des droits ABS. par. roue défectueuse
C0	232	C0232	RF ABS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 des droits ABS. par. roues esclaves. ralentir
C0	233	C0233	RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N°2 ABS boîte de vitesses droite Roue à un niveau bas
C0	234	C0234	RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 ABS droit par roues en haut. niveau
C0	236	C0236	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT LF ABS SOL/MTR #1	Circuit solénoïde / Priv. N°1 lion en ABS. par. roue défectueuse
C0	237	C0237	LF ABS SOL/MTR #1 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N°1 lion en ABS. par. roues esclaves. ralentir
C0	238	C0238	LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N°1 ABS roue avant gauche à bas niveau
C0	239	C0239	LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 ABS roue avant gauche en haut. niveau
C0	241	C0241	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT LF ABS SOL/MTR #2	Circuit solénoïde / Priv. N°2 lion en ABS. par. roue défectueuse
C0	242	C0242	LF ABS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N°2 lion en ABS. par. roues esclaves. ralentir
C0	243	C0243	LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N°2 ABS roue avant gauche à bas niveau
C0	244	C0244	LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 ABS roue avant gauche en haut. niveau
C0	246	C0246	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT RR ABS SOL/MTR #1	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 des droits ABS. dos. roue défectueuse
C0	247	C0247	RR ABS SOL/MTR #1 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 des droits ABS. dos. roues esclaves. ralentir
C0	248	C0248	RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. Roue arrière droite ABS n°1 à bas niveau
C0	249	C0249	RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 ABS roue arrière droite en haut. niveau
C0	251	C0251	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT RR ABS SOL/MTR #2	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 des droits ABS. dos. roue défectueuse
C0	252	C0252	RR ABS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 des droits ABS. dos. roues esclaves. ralentir
C0	253	C0253	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. Roue arrière droite ABS n°2 à bas niveau
C0	254	C0254	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N°2 ABS à droite. roues en haut. niveau
C0	256	C0256	LR ABS SOL/MTR #1 DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N°1 lion en ABS. dos. roue défectueuse
C0	257	C0257	LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT GAMME/PERF	Circuit solénoïde / Priv. N°1 lion en ABS. dos. roues esclaves. ralentir
C0	258	C0258	LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N°1 ABS roue arrière gauche à bas niveau
C0	259	C0259	LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N° 1 ABS roue arrière gauche en haut. niveau
C0	261	C0261	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT RR ABS SOL/MTR #2	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 des droits ABS. dos. roue défectueuse
C0	262	C0262	RR ABS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde / Priv. N° 2 des droits ABS. dos. roues esclaves. ralentir
C0	263	C0263	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. Roue arrière droite ABS n°2 à bas niveau
C0	264	C0264	RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde / Priv. N°2 ABS à droite. roues en haut. niveau
C0	266	C0266	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU MOTEUR DE POMPE	Circuit du moteur de la pompe défectueux
C0	267	C0267	PLAGE/PERF. CIRCUIT MOTEUR POMPE	Le circuit du moteur de la pompe ne fonctionne pas correctement
C0	268	C0268	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT MOTEUR DE LA POMPE	Le circuit du moteur de la pompe est toujours bas
C0	269	C0269	CIRCUIT MOTEUR POMPE HAUTE ENTRÉE	Circuit du moteur de la pompe
C0	271	C0271	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE RELAIS DU MOTEUR DE POMPE	Circuit du relais du moteur de la pompe défectueux
C0	272	C0272	PLAGE/PERF CIRCUIT RELAIS MOTEUR POMPE	Le circuit du relais du moteur de la pompe ne fonctionne pas correctement
C0	273	C0273	ENTREE FAIBLE CIRCUIT RELAIS MOTEUR POMPE	Le circuit du relais du moteur de la pompe est toujours bas
C0	274	C0274	CIRCUIT RELAIS MOTEUR POMPE HAUTE ENTRÉE	Le circuit du relais du moteur de la pompe est toujours élevé
C0	276	C0276	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE RELAIS DE VANNE	Circuit de relais de vanne défectueux
C0	277	C0277	VALVE RELAIS CIRCUIT GAMME/PERF	Le circuit du relais de vanne ne fonctionne pas correctement
C0	278	C0278	VALVE RELAIS CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Le circuit du relais de vanne est toujours bas
C0	279	C0279	VALVE RELAIS CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Le circuit du relais de vanne est toujours haut
C0	300	C0300	Dysfonctionnement du circuit RF TCS SOUMTR #1	Circuit solénoïde/entraînement Le n°1 « TCS » a raison. voie la roue est défectueuse
C0	301	C0301	RF TCS SOL/MTR #1 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Le n°1 « TCS » a raison. voie roues esclaves lentement
C0	302	C0302	RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue avant droite n°1 « TCS » en position basse
C0	303	C0303	RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue avant droite n°1 « TCS » en haut. niveau
C0	305	C0305	Dysfonctionnement du circuit RF TCS SOUMTR #2	Circuit solénoïde/entraînement Le n°2 « TCS » a raison. voie la roue est défectueuse
C0	306	C0306	RF TCS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Le n°2 « TCS » a raison. voie roues esclaves lentement
C0	307	C0307	RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue avant droite n°2 « TCS » en position basse
C0	308	C0308	RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue avant droite n°2 « TCS » en haut. niveau
C0	310	C0310	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT LF TCS SOL/MTR #1	Circuit solénoïde/entraînement Lion n°1 « TCS ». voie la roue est défectueuse
C0	311	C0311	LF TCS SOL/MTR #1 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Lion n°1 « TCS ». voie roues esclaves lentement
C0	312	C0312	LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue avant gauche n°1 « TCS » en position basse
C0	313	C0313	LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement N°1 "TCS" roue avant gauche en haut. niveau
C0	315	C0315	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT LF TCS SOL/MTR #2	Circuit solénoïde/entraînement Lion n°2 « TCS ». voie la roue est défectueuse
C0	316	C0316	LF TCS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Lion n°2 « TCS ». voie roues esclaves lentement
C0	317	C0317	LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue avant gauche n°2 « TCS » en position basse
C0	318	C0318	LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement N°2 "TCS" roue avant gauche en haut. niveau
C0	320	C0320	Dysfonctionnement du circuit RR TCS SOL/MTR #1	Circuit solénoïde/entraînement Le n°1 « TCS » a raison. cul la roue est défectueuse
C0	321	C0321	RR TCS SOL/MTR #1 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Le n°1 « TCS » a raison. cul roues esclaves lentement
C0	322	C0322	RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue arrière droite n°1 « TCS » en position basse
C0	323	C0323	RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue arrière droite n°1 « TCS » en hauteur. niveau
C0	325	C0325	Dysfonctionnement du circuit RR TCS SOL/MTR #2	Circuit solénoïde/entraînement Le n°2 « TCS » a raison. cul la roue est défectueuse
C0	326	C0326	RR TCS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Le n°2 « TCS » a raison. cul roues esclaves lentement
C0	327	C0327	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue arrière droite n°2 « TCS » en position basse
C0	328	C0328	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement N°2 « TCS » arrière droit. roues en haut niveau
C0	330	C0330	LR TCS SOL/MTR #1 DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Lion n°1 « TCS ». cul la roue est défectueuse
C0	331	C0331	LR TCS SOL/MTR #1 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Lion n°1 « TCS ». cul roues esclaves lentement
C0	332	C0332	LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue arrière gauche n°1 « TCS » en position basse
C0	333	C0333	LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue arrière gauche n°1 « TCS » en haut. niveau
C0	335	C0335	Dysfonctionnement du circuit RR TCS SOL/MTR #2	Circuit solénoïde/entraînement Le n°2 « TCS » a raison. cul la roue est défectueuse
C0	336	C0336	RR TCS SOL/MTR #2 PLAGE/PERF CIRCUIT	Circuit solénoïde/entraînement Le n°2 « TCS » a raison. cul roues esclaves lentement
C0	337	C0337	RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement Roue arrière droite n°2 « TCS » en position basse
C0	338	C0338	RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit solénoïde/entraînement N°2 « TCS » arrière droit. roues en haut niveau
C0	340	C0340	INTERRUPTEUR DE FREIN ABS/TCS. DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT	Le circuit de commutation ABS/TCS est défectueux
C0	341	C0341	INTERRUPTEUR DE FREIN ABS/TCS. CIRCUIT GAMME/PERF	Le circuit de commutation ABS/TCS est lent
C0	342	C0342	INTERRUPTEUR DE FREIN ABS/TCS. CIRCUIT BASSE ENTRÉE	Circuit de commutation ABS/TCS faible
C0	343	C0343	INTERRUPTEUR DE FREIN ABS/TCS. CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	Circuit de commutation ABS/TCS haut
C0	345	C0345	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREIN FAIBLE	Circuit du capteur de faible niveau de liquide de frein défectueux
C0	346	C0346	PLAGE/PERF. FAIBLE DU CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREINAGE	Le circuit du capteur de niveau de liquide de frein ne fonctionne pas correctement
C0	347	C0347	CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREIN FAIBLE ENTRÉE FAIBLE	Circuit du capteur de niveau de liquide de frein bas
C0	348	C0348	CIRCUIT DE LIQUIDE DE FREIN FAIBLE ENTRÉE ÉLEVÉE	Circuit du capteur de niveau de liquide de frein élevé
C0	350	C0350	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT SOL/MTR #1 ARRIÈRE	# 1 circuit solénoïde / actionneur arrière défectueux
C0	351	C0351	ARRIÈRE SOL/MTR #1 CIRCUIT GAMME/PERF	# 1 Le circuit de solénoïde / actionneur arrière ne fonctionne pas correctement
C0	352	C0352	ARRIÈRE SOL/MTR #1 CIRCUIT FAIBLE ENTRÉE	# 1 Bas du circuit de solénoïde / actionneur arrière
C0	353	C0353	ARRIÈRE SOL/MTR #1 CIRCUIT HAUTE ENTRÉE	N° 1 Valeur élevée du circuit de solénoïde/actionneur arrière
C0	355	C0355	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT MTR DE RÉDUCTION DES GAZ	Le circuit du moteur d'entraînement des gaz est défectueux
C0	356	C0356	GAMME/PERF.	Le circuit du moteur d'entraînement des gaz ne fonctionne pas correctement
C0	357	C0357	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT MTR DE RÉDUCTION DES GAZ	Valeur basse du circuit du moteur de l'actionneur d'accélérateur
C0	358	C0358	HAUTE ENTRÉE DU CIRCUIT MTR RÉDUCTION DES GAZ	Valeur élevée du circuit du moteur de l'actionneur d'accélérateur
C0	360	C0360	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE PRESSION DU SYSTÈME	Circuit des systèmes de mesure de pression défectueux
C0	361	C0361	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE PRESSION DU SYSTÈME	Le circuit des systèmes de mesure de pression ne fonctionne pas correctement
C0	362	C0362	CIRCUIT DE PRESSION DU SYSTÈME ENTRÉE FAIBLE	Systèmes de mesure de pression de bas niveau
C0	363	C0363	CIRCUIT DE PRESSION DU SYSTÈME HAUTE ENTRÉE	Circuit des systèmes de mesure de pression de haut niveau
C0	365	C0365	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT ACCELEROMTR LATERAL	Circuit de jauge d'accélération latérale défectueux
C0	366	C0366	GAMME/PERF CIRCUIT ACCELEROMTR LATERAL	Le circuit de jauge d'accélération latérale ne fonctionne pas correctement
C0	367	C0367	CIRCUIT D'ACCELEROMTR LATERAL BASSE ENTRÉE	Valeur basse du circuit du compteur d'accélération latérale
C0	368	C0368	CIRCUIT ACCELEROMTR LATÉRAL HAUTE ENTRÉE	Circuit de compteur d'accélération latérale de haut niveau
C0	370	C0370	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE TAUX DE LACE	Circuit du capteur de stabilité défectueux
C0	371	C0371	PLAGE/PERF CIRCUIT DE TAUX DE LACE	Le circuit du capteur de stabilité ne fonctionne pas correctement
C0	372	C0372	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT DE TAUX DE LACE	Valeur basse du circuit du capteur de stabilité
C0	373	C0373	CIRCUIT DE TAUX DE LACE HAUTE ENTRÉE	Circuit du capteur de stabilité haut
C0	500	C0500	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE L'ÉLECTROVANNE DE REMPLISSAGE	Le circuit du solénoïde (solénoïde) est défectueux
C0	501	C0501	GAMME/PERF.	Le circuit du solénoïde de rétraction ne fonctionne pas correctement
C0	502	C0502	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE L'ÉLECTROVANNE D'ACCOUPLEMENT	Circuit de solénoïde de rétraction bas
C0	503	C0503	ENTRÉE ÉLEVÉE DU CIRCUIT ÉLECTROVANNE DE REMPLISSAGE	Rétracter le circuit du solénoïde haut
C0	505	C0505	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE POSITION DE REMPLISSAGE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	506	C0506	PLAGE/PERF DU CAPTEUR DE POSITION DE REMPLISSAGE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	507	C0507	ENTRÉE FAIBLE DU CAPTEUR DE POSITION DE REMPLISSAGE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	508	C0508	CAPTEUR DE POSITION DE REMPLISSAGE HAUTE ENTRÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	510	C0510	DYSFONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE VITESSE DE CHANGEMENT INTENSIF	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	511	C0511	PLAGE/PERF DU CAPTEUR DE TAUX DE CHANGEMENT INTENSIF	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	512	C0512	CAPTEUR DE TAUX DE CHANGEMENT INTENSIF ENTRÉE FAIBLE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	513	C0513	CAPTEUR DE TAUX DE CHANGEMENT INTENSIF ENTRÉE ÉLEVÉE	Désolé, il n'y a pas encore de traduction
C0	700	C0700	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE L'ELECTROVANNE LF	Circuit solénoïde avant gauche défectueux
C0	701	C0701	GAMME/PERF. CIRCUIT SOLÉNODE LF	Le circuit du solénoïde avant gauche ne fonctionne pas correctement
C0	702	C0702	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT SOLÉNODE LF	Valeur basse du circuit du solénoïde avant gauche
C0	703	C0703	CIRCUIT ELECTROVANNE LF HAUTE ENTRÉE	Valeur élevée du circuit du solénoïde avant gauche
C0	705	C0705	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU SOLÉNODE RF	Circuit solénoïde avant droit défectueux
C0	706	C0706	PLAGE/PERF. DU CIRCUIT DE SOLÉNODE RF	Le circuit du solénoïde avant droit ne fonctionne pas correctement
C0	707	C0707	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DE SOLÉNODE RF	Valeur basse du circuit du solénoïde avant droit
C0	708	C0708	HAUTE ENTRÉE DU CIRCUIT DE SOLÉNODE RF	Valeur élevée du circuit du solénoïde avant droit
C0	710	C0710	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE L'ELECTROVANNE LR	Circuit solénoïde arrière gauche défectueux
C0	711	C0711	GAMME/PERF. CIRCUIT ELECTROVANNE LR	Le circuit du solénoïde arrière gauche ne fonctionne pas correctement
C0	712	C0712	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT ÉLECTROVANNE LR	Niveau bas du circuit du solénoïde arrière gauche
C0	713	C0713	CIRCUIT ELECTROVANNE LR HAUTE ENTRÉE	Valeur élevée du circuit du solénoïde arrière gauche
C0	715	C0715	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DE L'ELECTROVANNE RR	Circuit solénoïde arrière droit défectueux
C0	716	C0716	GAMME/PERF. CIRCUIT SOLÉNODE RR	Le circuit du solénoïde arrière droit ne fonctionne pas correctement
C0	717	C0717	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT ÉLECTROVANNE RR	Niveau bas du circuit du solénoïde arrière droit
C0	718	C0718	ENTRÉE ÉLEVÉE DU CIRCUIT ÉLECTROVANNE RR	Valeur élevée du circuit du solénoïde arrière droit
C0	720	C0720	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT ACCELEROMTR LF	Circuit accéléromètre avant gauche défectueux
C0	721	C0721	GAMME/PERF CIRCUIT ACCELEROMTR LF	Le circuit de l'accéléromètre avant gauche ne fonctionne pas correctement
C0	722	C0722	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT ACCÉLÉROMTR LF	Valeur basse du circuit de l'accéléromètre avant gauche
C0	723	C0723	CIRCUIT ACCELEROMTR LF HAUTE ENTRÉE	Valeur élevée du circuit de l'accéléromètre avant gauche
C0	725	C0725	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT ACCELEROMTR RF	Circuit accéléromètre avant droit défectueux
C0	726	C0726	GAMME/PERF CIRCUIT ACCELEROMTR RF	Le circuit de l'accéléromètre avant droit ne fonctionne pas correctement
C0	727	C0727	ENTREE FAIBLE DU CIRCUIT ACCELEROMTR RF	Valeur basse du circuit de l'accéléromètre avant droit
C0	728	C0728	CIRCUIT ACCELEROMTR RF HAUTE ENTRÉE	Valeur élevée du circuit de l'accéléromètre avant droit
C0	730	C0730	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT ACCELEROMTR LR	Circuit accéléromètre arrière gauche défectueux
C0	731	C0731	GAMME/PERF CIRCUIT ACCELEROMTR LR	Le circuit de l'accéléromètre arrière gauche ne fonctionne pas correctement
C0	732	C0732	LR ACCELEROMTR CIRCUIT BASSE ENTRÉE	Valeur basse du circuit de l'accéléromètre arrière gauche
C0	733	C0733	LR CIRCUIT ACCELEROMTR HAUTE ENTRÉE	Valeur élevée du circuit de l'accéléromètre arrière gauche
C0	735	C0735	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT ACCELEROMTR RR	Le circuit de l'accéléromètre arrière droit est défectueux
C0	736	C0736	GAMME/PERF CIRCUIT ACCELEROMTR RR	Le circuit de l'accéléromètre arrière droit ne fonctionne pas correctement
C0	737	C0737	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT ACCÉLÉROMTR RR	Valeur basse du circuit de l'accéléromètre arrière droit
C0	738	C0738	CIRCUIT ACCELEROMTR RR HAUTE ENTRÉE	Valeur élevée du circuit de l'accéléromètre arrière droit
C0	740	C0740	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION LF	Circuit du capteur de position avant gauche défectueux
C0	741	C0741	PLAGE/PERF CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION LF	Le circuit du capteur de position avant gauche ne fonctionne pas correctement
C0	742	C0742	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION LF	Valeur basse du circuit du capteur de position avant gauche
C0	743	C0743	ENTRÉE HAUTE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION LF	Valeur élevée du circuit du capteur de position avant gauche
C0	745	C0745	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RF	Circuit du capteur de position avant droit défectueux
C0	746	C0746	PLAGE/PERF CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RF	Le circuit du capteur de position avant droit ne fonctionne pas correctement
C0	747	C0747	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RF	Valeur basse du circuit du capteur de position avant droit
C0	748	C0748	ENTRÉE ÉLEVÉE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RF	Valeur élevée du circuit du capteur de position avant droit
C0	750	C0750	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION LR	Circuit du capteur de position arrière gauche défectueux
C0	751	C0751	PLAGE/PERF. CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION LR	Le circuit du capteur de position arrière gauche ne fonctionne pas correctement
C0	752	C0752	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION LR	Valeur basse du circuit du capteur de position arrière gauche
C0	753	C0753	ENTRÉE HAUTE CIRCUIT CAPTEUR DE POSITION LR	Valeur élevée du circuit du capteur de position arrière gauche
C0	755	C0755	DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RR	Circuit du capteur de position arrière droit défectueux
C0	756	C0756	PLAGE/PERF CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RR	Le circuit du capteur de position arrière droit ne fonctionne pas correctement
C0	757	C0757	ENTRÉE FAIBLE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RR	Valeur basse du circuit du capteur de position arrière droit
C0	758	C0758	ENTRÉE HAUTE DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION RR	Valeur élevée du circuit du capteur de position arrière droit

Décoder tous les codes d'erreur du véhicule

Décodage des codes OBD2 – Vidéo